http://hlj.rednet.cn/c/2007/06/24/1237686.htm
乘坐公交车时,如果你主动为“老、弱、病、残、孕”等特殊人群让座,就有可能得到一张可乘坐50次的公交IC卡。日前,邯郸市公交公司在11条公交线路中推出了“有奖让座”活动,引起了广大市民关注,也引发争议。(6月23日《新京报》)
针对“有奖让座”,一些公交司乘人员说,“有奖让座”不仅是对让座市民的一种鼓励,还可以引导其他市民尤其是青少年养成主动让座的意识和习惯,以形成良好社会风气。持不同意见者认为,尊老爱幼是一种美德,是一种发自内心的自觉行为,如果用奖励的方法进行引导,有可能会让人误以为是为了获奖才去让座,这样就失去了其真正意义。甚至有网友直言不讳地说,“有奖让座”侮辱了美德。
“有奖让座”有辱美德吗?笔者认为,“有奖让座”只关对美德的褒扬,无关对美德的侮辱。可以这样说,凡是在公交车上主动为“老、弱、病、残、孕”等特殊人群让座的人,是崇尚美德的自然流露,是发自内心的愉快选择,他们首先想到的并不是需要什么奖励,甚至也没有得到表扬回应的要求。他们用自己帮助他人的行动,满足了自己崇尚美德的需求。既使没有“有奖让座”,这些人也不会放弃对“真善美”自觉的追求。
是不是因为有人主动选择了为“老、弱、病、残、孕”等特殊人群让座,就不该表扬、不该奖励呢?恐怕还不能这样认为。一个人在向社会、向他人做出奉献时,不寻求回报无疑是美德。但这并不代表当社会、当他人面对一个人的奉献时,社会和他人应该失语。如果失语,那是一个不健康的社会生态。
中国有句俗语,滴水之恩,涌泉相报。现在的一些情况令人失望,有人在车上接受了别人的让座帮助后,连声“谢谢”都不会说、都舍不得说,有人甚至无理的提出:“我比你年龄大,你怎么还不让座啊?”简直就是在搞“道德勒索”。当然,也有人面对“老、弱、病、残、孕”等特殊人群,脸一转,佯装没有看见了事,让人觉得心凉。从某种意义上说,“有奖让座”也是对一些人的教育,其实质是通过社会之口,告诉一些人,社会理应尊重那些在车上主动让座的人,社会理应张扬助人为乐之风。惟有如此,才是健康的社会生态。
话又说回来了,既使有人奔着“有奖”而去“让座”,又有什么不好呢?一个人为社会做了有益的事,社会对其给予一定的奖励,并没有改变“让座”的实质,即“老、弱、病、残、孕”等特殊人群在“让座”中得到了帮助。同样,也没有改变美德的性质,奉献美德为啥就不能换取奖励呢,何况这种奖励并不是个人单方面的索取而是来自社会的约定。“让座”就不能“有奖”,如此说来,我们还要设置那些见义勇为奖做啥?当然,有人让座后可能不要奖励,这更值得肯定和称赞,我们也不能因此而无端的指责别人虚伪。
观点撞击:
有奖让座?别用金钱绑架美德
http://hlj.rednet.cn/c/2007/06/24/1237685.htm
乘坐公交车时,如果你主动为“老、弱、病、残、孕”等特殊人群让座,就有可能得到一张可乘坐50次的公交IC卡。日前,邯郸市公交公司在11条公交线路中推出了“有奖让座”活动,引起了广大市民关注。(6月23日《新京报》)
让坐是中华民族的传统美德,也反映一个人最基本的道德良知,然公交“让座”却遭受冷落。其实,我们在谴责别人,可轮到了自己也未必能让座。传统美德如何突破瓶颈,如今的“有奖让座”似乎让人眼前一亮。提倡有奖让座确是鼓励市民让座的办法,只要让座给需要的人,再辅之以物质奖励,好像也无可厚非。然而,当人人“热衷”于让座,是不是就能提升社会道德良知,靠金钱刺激人的本能的冲动,终有一天会失灵,到那时再用什么来救赎被迷失的道德,就不得而知了。
人的道德水平不能通过考试测得,有奖让座或许也仅仅是权宜之计,但是公交让座的尴尬境地,决不能寄希望于所谓的物质奖励来改善。一是原先的没有奖励的让座人,面对如此奖励,他们或许并不感冒,相反如果让座有奖他们可能就不让座了,个中缘由就不言自明;二是被奖励激活的让座人,恐怕毎有一人上车,全车人都要站起来邀其坐在自己的座位上,且不说是不是真心让座,就是真心,别人也不一定需要你的帮助,如果别人需要帮助,你将怎样确定?要不要车上每个人都要确定一遍,这有没有必要和可能?但这恐怕是“有奖让座”的效应。
曾经有一男住二楼,每日下午院内必有几个小孩出来嬉戏,煞是恼人,此男苦思几日终有好方,第二天下楼给这几个孩子一人奖励五元,第三天变成四元,依次递减,五天后小孩发现分文奖励未有,很是懊恼,从此再也不来小院戏耍,男子欣欣然,从此安宁……
金钱万能化,让“有奖让座”有了生存空间,但暂时的表象总有一天会让人们忘记他们为什么“让座”?像尊老爱幼等本来就是中华民族的传统美德,公民就应该有这样的觉悟,而不是靠有奖才让座。“有奖让座”不是对道德的矫枉过正,更像是对道德的绑架。 |