22路 (牡丹园西－前门) (电车分公司,10公里)

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22路简史：

（1）1958年10月4日，有轨电车1路停驶，开辟由西直门经新街口、西单、天安门、天桥至永定门的新线路，路长11.52公里。
（2）1959年11月19日，由新街口改向北经新街口豁口至北太平庄，代替原14路区段，路长12.86公里。
（3）1960年3月1日，核实路长改为12.94公里。
（4）1960年9月28日，为减少重复线路，南端由永定门缩至前门，路长9.91公里。
（5）1966年，核实路长，改为9.82公里。
（6）1967年1月31日，因地铁施工，由前门缩至宣武门发车，路长8.36公里。
（7）1967年5月24日，因无轨电车2路停驶，恢复前门发车，路长10.07公里。
（8）1972年11月，客流调查核实路长，改为9.56公里。
（9）1973年，核实路长，改为9.78公里。
（10）1977年3月至9月， 建造毛主席纪念堂期间，前门至南长街区段改走人民大会堂西侧路，路长不变。
（11）1977年10月18日，南端迁至前门新站，路长10.00公里。
（12）1979年6月，北端迁至北太平庄新站，路长10.40公里。
（13）1992年9月7日，采纳北京市人民代表建议将北太平庄站迁出闹市，前门至西单商场区段，北行走中山公园、石碑胡同，南行走宣武门、和平门路长未变。
（14）1994年2月8日，采纳北京市人民代表建议，由北太平庄向北迁至牡丹园小区，路长11.4公里。
（15）1999年1月20日，21年历史的前门箭楼公共汽车站改造为城市绿地，22路前门上下车站挪至月亮湾，路线、车次将不做改变。不久后，北行增加历史博物馆站（现天安门广场东）。
（16）2000年（时间暂缺），西单商场至前门区段双向走长安街，南行取消和平门、宣武门站，增加西单、中山公园站。
（17）2000年前后（时间暂缺），开辟22路专线，由前门沿22路线至牡丹园后，经志新路、成府路、清华西门向西至颐和园，月票乘车证无效。22专线后改路号为726路。
（18）2000年7月1日，西单立交平座启用，22路北行由西单路口东的横二条右转向北绕武功卫胡同至西单北大街回原线，南行由西单路口向南执行至教育街右转至参政胡同向北至长安街回原线。
（19）2002年11月22日，开通22路冬运快车，大站快车将在车身上悬挂统一的大站快车标志。
            22路大站快车，前门－牡丹园，发车时间6：00－20：00。 设站：牡丹园、北太平庄、师范大学、小西天、新街口豁口、 新街口、 西四、 商场、 西单 、前门。
（20）2003年11月17日，开通2003年冬运期间大站快车线路，其中：22路大站快车，前门－牡丹园。发车时间，牡丹园:6：00－20：00、前门:6：30--20：30。设站：牡丹园小区、北太平庄、师范大学、小西天、新街口豁口、新街口、平安里、西四、商场、西单、前门。
（21）2005年前后（时间暂缺），西单至前门区段，南行恢复走宣武门、和平门，北行不变。
（22）2006年前后（时间暂缺），因地铁十号线牡丹园站施工，22路场站移至牡丹园西，并调整线路走向。北行至北太平庄桥由南向西左转至三环后，经花园路向北返回牡丹园。南行首站改为牡丹园西。
（23）2010年10月26日，公交集团第三客运分公司裁撤，22路划转至电车客运分公司管辖。
（24）2014年2月26日，为缓解市区道路拥堵，优化线路走向。调整22路，削减长安街重复线路长度2.2公里，减少重复设站4个。调整后首末站、线路长度不变，撤销：天安门广场东、天安门西、石碑胡同、西单路口东站，增设：前门西、和平门东、宣武门东、西单路口南、新街口南站。前门5:00-24:00,牡丹园西5:00-24:00,执行单一票制，准无人售票。
（25）2014年12月底，公交系统票制变动规范站名核实路长，22路    牡丹园西   -   前门    计价线长11.0公里，单程最高票价3元，运营时间5:00-24:00；前门   -   牡丹园西   计价线长11.0公里，单程最高票价3元，运营时间5:00-24:00
（26）2016年4月22日，数辆无轨电车投入到22路上参与运营。


22路近年来曾用车型：BK650、BK663、BG660、BK670、BK670G、BK6111LPG、BK6111CNG、BK6111CNGZ1、BK6180CNGA、BK6180C、BK6180D2、XMQ6122G、XMQ6125G1、BJ6123C7C4D、JNP6120G-1、BK6182B、DD6181S02、BJD-WG120FK等等。

22专线曾用车型：BK6111LPG、BK6820LPG等