我设计的新版站牌 0513 更新

我爱公交 · 发表于 2007-5-12 09:43

线路运营单位信息对乘客用处不大，应该考虑替换其他信息

我爱公交 · 发表于 2007-5-12 15:28

原帖由 无轨电车 于 2007-5-12 10:11 发表
这是为以后的竞争打下的伏笔

那还应该加上线路投诉电话，这样对乘客还有用些。否则就算知道运营单位又有什么用呢？站牌总不能沦为划分地盘的工具把

我爱公交 · 发表于 2007-5-12 15:29

原帖由 木马巴士 于 2007-5-12 12:06 发表
如果真能改到22：48，那我下了火车就能赶上末班了:L 13分钟应该够了吧

据某位大仙介绍，时间可能比这个还晚

我爱公交 · 发表于 2007-5-12 22:01

原帖由 无轨电车 于 2007-5-12 20:23 发表
投诉就打12319就行.你可以看看那些不止一个市场经营主体的城市的站牌都是什么样子的.

您知道就代表所有乘客都知道吗？投诉公交服务绕老远打到12319？不是所有乘客都爱好公交，也不是所有乘客都需要知道运营单位？就算乘客知道了，那有什么实际作用吗？

我爱公交 · 发表于 2007-5-12 22:25

分公司打广告有么用啊？那就绕的太远啦，直接打88951190不行吗？只怕乘客想不到

我爱公交 · 发表于 2007-5-12 22:30

我认为是公交公司，在现在的体制下是这样。要按您那样说，建委也是公交的主管部门

我爱公交 · 发表于 2007-5-12 22:41

公交公司是具体管理部门，公用局是领导单位，投诉还是由公交公司管理。要是这样说如果中国移动服务出现问题电话得打到信产局去？

我爱公交 · 发表于 2007-5-12 22:49

人家都打10086，也就您把电话打到信产局把。开个玩笑。不过这样服务质量反馈效率就太低了，应该改

我爱公交 · 发表于 2007-5-12 22:59

企业应当对自己提供的服务负责，没有一个企业没有自己的服务质量反馈体系

我爱公交 · 发表于 2007-5-12 23:12

那这么说所有企业都应该有个上级来搞服务质量监督，我们现在的管理制度都是学西方的，您见多识广，西方也是这样吗？

我爱公交 · 发表于 2007-5-13 00:14

其实在现在的基础上把票价加上才是最重要的

我爱公交 · 发表于 2007-5-13 10:04

所以要修订

我爱公交 · 发表于 2007-5-13 22:21

我觉得不错，颜色最好用蓝、橙、绿等这些看起来比较舒服的色彩，紫色就要差一些了。对于本站首末班时间的标记是很好的，也比较容易实施。不过第三种把时刻表全列出来就不太好了，看起来比较乱，而且现在做不到准点，标出来的意义也不算太大。用不同颜色标出本站也不错，比较醒目

我爱公交 · 发表于 2007-5-13 23:03

定点发车的可以标，不过楼主画的115不是定点把，常规线路班次太多，也标不开

我爱公交 · 发表于 2007-5-14 23:29

原帖由 木马巴士 于 2007-5-14 11:09 发表
建议突出一下站点下面的箭头，很多乘客看不到，因此不知道这车到底是往哪开的
１０６就入成１０５路吧，希望能够实现
火车站这个名字的确应该改成济南站，原因就不多说了
看到北京的新站牌底色、构图竟然跟济 ...

做个大箭头，把站名放在里面

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