激情燃烧的岁月---记75的历史

kljb20002000 · 发表于 2007-2-18 21:13

如果让我来描述75的历史我只能用7个字形容激情燃烧的岁月
首先感谢木马巴士提供文字资料济南通提供图片资料 814区间为本文校对大叔济公小航魔力及同航中巴集团的大力支持
75 洪家楼---新世界商城 1999年4月开通

90年代经典的线路有不少 75算一条当时的75地位仅仅是18的一个辅助线路当时的18配车还是6922 因此75也仅仅配了个8M的中巴(在太原眼里 9M以下都是中巴)
但是在中巴的年代里时不时的会有老1路的天津金马6920加班后来这个车就名副其实地归到了75的麾下

后来 75有了2辆新车绿济客只不过后来62要走了所有的绿济客 75得到了方灯车的补偿

2003年6月5日 75换车了 9M6920车一代图片暂缺
2004年 75延长咯延长到了石门在延长到石门几天以后 3路通道6141开始加班75

2005年 75收到了2代6920的厚礼当时80也是这个车所以有不少人把75当80[s:2]可惜没待几个月 75换成福田了

2006年初金马通道在一公司变得稀少了加班75的3路换成了安凯
年底 75再次大换车 12M安凯+济客犹如当初朝气勃勃的18一样前进

回首75的历史更像是荀慧生在成功和挫折的海峡间前行愿75明天更好
再次感谢1986314济南通提供全部图片木马巴士提供全部文字 814校对担任文学顾问同航中巴集团赞助

kljb20002000 · 发表于 2007-2-19 12:35

75再用福田就是倒退了 12M---10M

kljb20002000 · 发表于 2007-2-22 18:49

你当公交公司是你家开得啊我告诉你把 75是3队自己要上门的!1路永远也不会挪的因为挪了的话成本就会受不了 1路就得涨价你愿意啊光你一个人愿意人家也不愿意!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!![s:19]

kljb20002000 · 发表于 2007-2-22 19:09

根本就不是那回事 75挪走不是因为修路因为花园路场子还是可以只不过3队要了75罢了你当车队想踢就踢啊车队不是随便乱建的考虑的因素很多华山风景区才能能拉到多少赞助?附近可以修建加气站和加油站吗?站房怎么办镇政府愿意每月补助吗?都考虑了吗?
最后警告一遍还乡店是恒生公司六队的车场!!!!!!!!!!!!

kljb20002000 · 发表于 2007-2-22 19:19

203即将消失我估计公司不会再开大战快车了历山路那么短不够开BRT的资本而且你这么东绕西绕这还叫快车吗?

kljb20002000 · 发表于 2007-2-22 19:41

历山路直达车有79了你这样弄一点新意也没有山大的学生做的都是他们学校的通勤车和移动公司的班车 52专线他们去的都是火车站汽车站历山路他们不考虑!

kljb20002000 · 发表于 2007-2-22 19:44

提醒楼上的跑题了!
201拐弯只设了2个站而且是为了找车场才这么做的十里河不是没空么! 你的那个204不仅没有针对对象而且会干扰79生意山大的学生也不会考虑的通勤车2快直达大观园移动班车1元到共青团路这个多有优势

kljb20002000 · 发表于 2007-2-22 19:56

201 辅助118 沟通了整个大经一路
203的下场大家都看到了那些AK车即将为64效劳
203的失败怎么再让公司鼓起勇气事实证明旁边有万家隆购物上市里可以坐移动班车不比你的204方便
要真论204的话能设的大战不多只能每两-3站停一次有用吗
最后再次提醒跑题了!

kljb20002000 · 发表于 2007-2-22 20:04

凭什么?人家3队就指望75了你还虎口多实得为人家想想
盖家沟配货中心那么点破车厂把?75可是32辆12M@!111可是19辆8M 能比吗
最后给楼上的提个建议的话别那么异想天开做什么建议的时候多考虑考虑现实情况多考虑考虑票款公司收益赞助路段现实情况可行性想想!

kljb20002000 · 发表于 2007-2-22 20:15

更不可能了现在75是高峰时期都是靠3路加班的 3队怎么可能同意去给一队和二队加班呐
想现实点把

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