Ｋ５８路换车后压点问题太突出了！！！

航歌

Ｋ５８路自从接了Ｋ５１的牡丹客车后，压点问题太突出了。只要是前面是牡丹的Ｋ５８路，后面是福宝的Ｋ５８路，那后面的车就要活活饿死，最多４到６个乘客，前面的车是活活撑死，使劲的压点，使劲的上客。
在副站，前面是福宝，后面是牡丹的话，那就超车后在压点。

真不知道这些司机为什么这么不团结，这样压法有什么好处呢？
这车给Ｋ５８路换的真是可惜了～～～

航歌

原帖由 自由人3 于 2007-12-9 22:33 发表
58路压点的问题是由来已久了，目前还有很多的驾驶员在泺口服装城直接掉头返回。

应该是在大坝，泺口服装城现在不好调头了

航歌

原帖由 无轨电车 于 2007-12-10 06:14 发表
今天坐了一整圈,没看出司机压点来啊!都开的很楞啊!

多看几个车就知道了~~~

航歌

原帖由 无轨电车 于 2007-12-10 13:02 发表
昨天把58能上路的车都看遍了

大站观察，学习自由人３

航歌

原帖由 无轨电车 于 2007-12-10 15:23 发表
我在动物园站了大约50分钟

找到数据线后给您看照片，相当经典

航歌

原帖由 我改名了 于 2007-12-10 16:04 发表
原计划把51的牡丹修理一下给55
后来不知道怎么的，给58了

是不是想让Ｋ５８路东山再起？？？