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引用第4楼unsonique于2006-05-08 18:15发表的“”:
不同的城市消费水平不同，票价不同，因此不能一概而论。就大连而言，大部分票价（大公共、小公共）是1元，只有少部分为2元。个人而言，这个票价还是比较令人满意的。大连正式的空调公交不多，目前仅有一条（K901路，票价2元），因此对于我个人来说影响不大（其实据他人反映，空调也不怎么开）。大连前不久更换了部分公交车辆，但是没有空调车。
影响票价的另一个重要因素就是油价！现在一桶石油的国际市场价格已经超过70美元，因此这个问题绝对不能忽视。要解决这种问题，从乘客头上榨只能是权宜之计，根本在于公交企业内部压缩成本，比如加强保养、改革驾驶习惯等措施。另外车辆选择上也应该考虑耗油，而不仅仅是外观等表面文章。（跑题了）
现在部分城市有的公交公司已经亏损严重，出于减少亏损的目的而使票价在一定范围内有所上涨，这类涨价是可以接受的，但必须有个度。而有些情况下，部分公司以换车等名义随意加价，把成本往乘客身上摊，这种行为是不能被市民接受的。
另外，公交公司增收途径很多，何必非在涨价这一棵树上吊死？完全可以充分利用广告收入等其他途径来转移成本，既不必涨价也不会减少收入，何乐而不为？ |
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发表于 2006-5-8 17:10