《解放系列汽车技术性能手册》中的老客车数据

miccim

1980-1995年间的回忆。当时公交客车厂多由改装厂改来，所以要么用解放底盘，要么用东风底盘。建设部的5大客车厂也如此。重庆客车或叫恒通客车最早也是由公交修理厂改制而来，1979年才取得生产资质，当时全四川的公交改装厂也按照重庆客车的设计来实行所谓的标准化资制造。但是恒通个客车直到2006年才拿到底盘生产资质。

资料太经典了！

miccim

应该是1986年建设部找的一汽和二汽研发的标准汽油9米单机和15米级铰接车底盘吧。主要针对新的一些技术进展，比如解放汽油发动机在1986年终于把功率追到了99kw，ca141变ca6102发动机了。国内汽油公交车身也从单机8米升级到9米，铰接车从14米升级到15米，单机车轴距从4500升级到4700.重庆客车总厂也是这个时候把车造长了一些。单机从8.8米升级到9.5米，铰接车从14.5米升级到14.7米和15米整两款