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上海世博游及其他 完全版(2010.11.5 结束更新)

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16
发表于 2010-9-30 00:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 volvo 于 2010-9-30 00:13 编辑
碰上比较神奇的事情
到一号线站台(富锦路方向),列车进站,还是空车
于是全体乘客纷纷上车(占座?), ...
公汽联营公司 发表于 2010-9-29 17:56


老大坐到了上海地铁最老的车型直流牵引电机的DC-01,92~93年从德国进口,西门子和安达共同制造,共计16列,6节编组。在08~09年陆续前往株洲南车株机“直改交”,并且重组编组为8节编组。利用老车厢编组的8节车称为“老老八”,利用新造车厢和老车厢结合编组的8节车称为“伪八二世”。目前所有DC-01已经全部改造成交流电机,8节车。

改造之前的车厢(注意空调出风口):

厂标,摄于AC-02车型上(2号线西瓜)。





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17
发表于 2010-9-30 00:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 volvo 于 2010-9-30 00:19 编辑
共同前进……
955
公汽联营公司 发表于 2010-9-29 20:12



955路大白菜,国产动力总成的大宇(玉柴发动机+綦江变速箱),在上海不多见。

属于社会公交企业申浦客运,来头很大。浦东公交几次收购不成。
18
发表于 2010-10-1 19:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 volvo 于 2010-10-1 19:45 编辑
167路……为什么归浦东公交呢?
公汽联营公司 发表于 2010-10-1 15:43


167路前生是锦江公交的旅游6号线,撤销以后划归为普通公交路线。
锦江公交公司注册在浦东,所以被浦东公交收购,现在由浦东上南公交(原上南巴士)管理。原锦江公交在浦西的三条线:801,802,167是上海罕见的在浦西运行的“浦东公交”。

19
发表于 2010-10-4 21:12 | 显示全部楼层
回复 公汽联营公司 的帖子

一定要注意休息。


   
20
发表于 2010-11-1 14:20 | 显示全部楼层
观景区域的效果……
公汽联营公司 发表于 2010-10-22 20:11

我去的时候,还没有铁笼子罩住。
据说是有人自杀未遂,以后为了安全,就装了这个。


21
发表于 2010-11-5 23:10 | 显示全部楼层
这三个不知道变没变
公汽联营公司 发表于 2010-11-5 18:58


没变,一点都没变。
不知道老大是怎么从杨浦到达万里家乐福的??其实这个758路是一个很不错的选择。


22
发表于 2010-11-5 23:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 volvo 于 2010-11-5 23:14 编辑
最后一张照片,看看这是哪里?有人认识的
公汽联营公司 发表于 2010-11-5 19:00


呵呵,红头苍蝇欢迎你!


23
发表于 2010-11-5 23:22 | 显示全部楼层
帖子就发到这里了
其实有些照片拍得还是不能令自己满意,还是有一些遗憾的
而且拖到世博会结束之后才发完 ...
公汽联营公司 发表于 2010-11-5 19:13


这么多照片,光压缩传上来就有的好弄了。辛苦了!
想知道老大这次上海行乘坐了哪些公交线路?
谈谈对上海公交的看法吧,
另外两条有“特色”地铁线路11号线和5号线貌似没有运转,有点可惜。



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