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标题: 爆料小公交新车 [打印本页]

作者: foton 时间: 2013-7-24 20:45
标题: 爆料小公交新车
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作者: WANJIAHENG 时间: 2013-7-24 20:51
看这内饰是集团风格。。。。。。。。。。。？
单机不用枣泥。。。。。。。。。。。。？

作者: KAl(SO4)2 时间: 2013-7-24 20:52
感谢LZ及时上图。Wonderful！不过怎么变成绿色涂装了？原本以为与微1路那涂装一样呢。另外吐槽一下座椅布局，前轮部分原本可以设计数个座椅，结果还是浪费了。

作者: BK6126S1 时间: 2013-7-24 20:57
居然是左内摆门

作者: 奥托爱新觉罗 时间: 2013-7-24 21:00
看着很像远郊区县的小公共

作者: WANJIAHENG 时间: 2013-7-24 21:01
前门摆反了。。。。。。。。。。。。？

作者: csf1018 时间: 2013-7-24 21:02
这么小的车还要一踏LNG，过道窄后山少一排座位才能装几个人。

作者: 稀里哗啦 时间: 2013-7-24 21:05

csf1018 发表于 2013-7-24 21:02
这么小的车还要一踏LNG，过道窄后山少一排座位才能装几个人。

走小街巷接驳用的，主要解决最后一公里

作者: 稀里哗啦 时间: 2013-7-24 21:07
觉得如果真要作为小街巷接驳用车，倒不如弄个侧置LNG，弄一排地铁座。。。或者多点儿站立区。。。

作者: BK6126S1 时间: 2013-7-24 21:07

WANJIAHENG 发表于 2013-7-24 20:51
看这内饰是集团风格。。。。。。。。。。。？
单机不用枣泥。。。。。。。。。。。。？

这也就是样车类似于福双样车

作者: 251260689 时间: 2013-7-24 21:15
这也用一踏？还是二踏比较均衡一点啊

作者: 主路先行 时间: 2013-7-24 21:17
支持恢复小车，方便小路，布局貌似有待改进。

作者: 370路 时间: 2013-7-24 21:26
这造型涂装很新颖啊！就是这么小的车弄个低入口，拉不了几个人啊。。。。

作者: BK6180B 时间: 2013-7-24 21:32
好在是低入口不是低地板。。

作者: 万能的果子 时间: 2013-7-24 21:36
解决最后一公里,加个气儿跑30KM么

作者: kwyq 时间: 2013-7-24 21:41
我觉得可能就是这个涂装不会改了

作者: kwyq 时间: 2013-7-24 21:43

WANJIAHENG 发表于 2013-7-24 21:01
前门摆反了。。。。。。。。。。。。？

BK6117就这样

作者: 年级 时间: 2013-7-24 21:59
这个pp有点剑猫的范儿啊

作者: kwyq 时间: 2013-7-24 22:00
这车投币机设计的真好！！前门那能省出不少空间！

作者: csf1018 时间: 2013-7-24 22:17

稀里哗啦发表于 2013-7-24 21:05
走小街巷接驳用的，主要解决最后一公里

关键是这也忒小了，也就是个中巴的容量

作者: kwyq 时间: 2013-7-24 22:22

csf1018 发表于 2013-7-24 22:17
关键是这也忒小了，也就是个中巴的容量

你觉得就这么几站地能上多少人？

作者: JNP6120GV 时间: 2013-7-24 22:31
一踏是集团的要求，LNG是集团的要求，福田就是个做饭的，怎么做都听集团的。个人感觉福田还是挺靠谱的

作者: 张强通讯 时间: 2013-7-24 22:40
8m 一踏 LNG后置全车16座毁三观啊
大连的8米也24个座啊

作者: world-carnival 时间: 2013-7-24 22:48
这不会是收编某些郊区小公共用的车吧？~

作者: csf1018 时间: 2013-7-24 22:50

kwyq 发表于 2013-7-24 22:22
你觉得就这么几站地能上多少人？

既然原来不通车的地方通了车而且为了方便出行的话那么高峰可就有的挤了

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2013-7-24 23:14

主路先行发表于 2013-7-24 21:17
支持恢复小车，方便小路，布局貌似有待改进。

这恢复的，我觉得还没绿蛤蟆能拉人呢

作者: zp6347 时间: 2013-7-24 23:16
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作者: 北京BUS京华 时间: 2013-7-24 23:16
看上去不错~~福田终于换“脸”了

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2013-7-24 23:19

zp6347 发表于 2013-7-24 23:16
还真没绿蛤蟆能拉，那一车大软座.....

普通绿蛤蟆前边都是单排座的肯定不这能拉啊，后边双排座也比这车多，要是开始时包车的绿蛤蟆车里全是双排软座的就不好说了，原来坐49有几辆那样的软座绿蛤蟆，那个挤

作者: 天涯狂想 时间: 2013-7-24 23:31
外观不错，还挺清新的

作者: ytc716 时间: 2013-7-24 23:38
支持外观，不过内部感觉很拥挤

作者: 感情_，抵不过遗 时间: 2013-7-25 00:09
额。。。啥配置？

作者: megatop 时间: 2013-7-25 00:54
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作者: 京华╰☆大财神 时间: 2013-7-25 00:54

megatop 发表于 2013-7-25 00:54
不会给客一来100多辆收编昌平小公共吧

福田的订单都没100个这玩意

作者: megatop 时间: 2013-7-25 00:56
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作者: tianyu9999 时间: 2013-7-25 02:02
福田真的是为数不多能把车内空间搞得如此糟糕的厂家。。。完全无力吐槽。。。无力吐槽。。。

作者: BK6180C 时间: 2013-7-25 04:27
这还不如当初的蛤蟆，小长江。这玩意能坐几个人？集图越来越不靠谱了。

作者: ll0803 时间: 2013-7-25 07:03
尾巴好奇怪2333333333【这车还LNG？

作者: 福田 时间: 2013-7-25 07:18
怎么学宇宙厂的剑猫脸，还有那**也是……

作者: 我坐758 时间: 2013-7-25 07:34
福田开始小清新了

作者: 庄小叶 时间: 2013-7-25 07:37

稀里哗啦发表于 2013-7-24 21:07
觉得如果真要作为小街巷接驳用车，倒不如弄个侧置LNG，弄一排地铁座。。。或者多点儿站立区。。。

地铁坐你坐呀。。。。。。不怕被踩脚

作者: 庄小叶 时间: 2013-7-25 07:41
ms这个车前轮包就是设计的不能放座位，否则看看青岛的福田，气悬但是留了两个放侧坐的空间，再看看一些放倒座的车，它们也在轮包前后各有一个放脚的平台

作者: czw906 时间: 2013-7-25 08:53
这次虽然车小,布局还说的过去。让我想起了宣化的公交。

作者: ed4avin 时间: 2013-7-25 09:04

稀里哗啦发表于 2013-7-24 21:07
觉得如果真要作为小街巷接驳用车，倒不如弄个侧置LNG，弄一排地铁座。。。或者多点儿站立区。。。

支持，微循环不一定人少，这布局……

作者: BK6126S1 时间: 2013-7-25 09:12

庄小叶发表于 2013-7-25 07:37
地铁坐你坐呀。。。。。。不怕被踩脚

我也没见90车多的时候坐的人少

作者: SPB 时间: 2013-7-25 09:52
赶脚后面封尾坑爹了……这个内饰，也坑啊……还LNG，统供没多长，还LNG……

作者: dongyiyi 时间: 2013-7-25 10:39
这车给那个队啊

作者: 大黄64222 时间: 2013-7-25 10:47
我更感兴趣的貌似是后面那个囧脸的八方达绿车

作者: BK6126S1 时间: 2013-7-25 10:48

大黄64222 发表于 2013-7-25 10:47
我更感兴趣的貌似是后面那个囧脸的八方达绿车

那个不是八方达的

作者: bmwpowerf1 时间: 2013-7-25 11:28
这车要真是收编昌平小公共的反倒更好！昌字头的公交车太没谱了！

作者: ed4avin 时间: 2013-7-25 11:41

庄小叶发表于 2013-7-25 07:37
地铁坐你坐呀。。。。。。不怕被踩脚

老嚷嚷地铁座会被踩脚，地铁天天那么多人怎么都没听见几个被踩的！纯粹混淆视听

作者: 巴士爱好者 时间: 2013-7-25 11:44
开启新涂装？

作者: 831空调车 时间: 2013-7-25 12:10
最后一排坐的进去人么

作者: 庄小叶 时间: 2013-7-25 12:16

ed4avin 发表于 2013-7-25 11:41
老嚷嚷地铁座会被踩脚，地铁天天那么多人怎么都没听见几个被踩的！纯粹混淆视听

呵呵，不信你试试看

作者: 庄小叶 时间: 2013-7-25 12:17

ed4avin 发表于 2013-7-25 11:41
老嚷嚷地铁座会被踩脚，地铁天天那么多人怎么都没听见几个被踩的！纯粹混淆视听

呵呵，不信你试试看

作者: ed4avin 时间: 2013-7-25 12:18

庄小叶发表于 2013-7-25 12:17
呵呵，不信你试试看

我从没被踩过，我没傻到有人过来还故意把脚伸出去等着挨踩

作者: DF110001 时间: 2013-7-25 13:05
本帖最后由 DF110001 于 2013-7-25 13:06 编辑

福田就是外貌协会的，外观都不错
可是这车内布局也太差了，弄个地铁座，或者轮包上弄几个座就那么难吗？

作者: tianyu9999 时间: 2013-7-25 13:50

ed4avin 发表于 2013-7-25 11:41
老嚷嚷地铁座会被踩脚，地铁天天那么多人怎么都没听见几个被踩的！纯粹混淆视听

公交车才2米2，2米3的宽度，地铁B车是2米8的宽度，多出来50厘米自然管用。。。你要把TIAN AN MEN GUANG CHANG两边安上对着的座位，那更踩不着了，宽度不一样有什么可比性

作者: violinpre 时间: 2013-7-25 14:47

ed4avin 发表于 2013-7-25 11:41
老嚷嚷地铁座会被踩脚，地铁天天那么多人怎么都没听见几个被踩的！纯粹混淆视听

因为公交车客流是前门往后门走，地铁客流一般是哪个门上就近站了，人多的时候大多是横着往车厢中部挤

作者: ed4avin 时间: 2013-7-25 14:50

tianyu9999 发表于 2013-7-25 13:50
公交车才2米2，2米3的宽度，地铁B车是2米8的宽度，多出来50厘米自然管用。。。你要把TIAN AN MEN GUANG C ...

这就是强词夺理。90，新电尼都是地铁座，怎么别人也都不被踩？是否被踩和车宽有一点关系么？地铁再宽，就是3米宽，人多的时候一样人挤人，空间密度比公交车大，可以都没几个被踩的；公交车再空也有没事非把脚伸出去让人踩的。睡不着觉别赖枕头，挨踩别怪椅子布局。

作者: phui 时间: 2013-7-25 15:54
开空调就行，俺要求不高~~~

作者: gzharma 时间: 2013-7-25 16:42
自動波過9米福田...先得16個位？？？

後面像劍貓！！！

作者: 912路申沃 时间: 2013-7-25 16:57
尾灯跟宇通那剑猫的尾灯一样

作者: 午饭 时间: 2013-7-25 17:07
车不错~小车管大用~当年的小蛤蟆的尺寸其实是最合适的

这涂装还能在再村儿点儿么？

作者: 大石林牙 时间: 2013-7-25 17:09
弄一踏过道太窄了

作者: tearsboy 时间: 2013-7-25 17:17
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作者: 午饭 时间: 2013-7-25 17:31

kwyq 发表于 2013-7-24 22:22
你觉得就这么几站地能上多少人？

那可未必啊

作者: 午饭 时间: 2013-7-25 17:35

phui 发表于 2013-7-25 15:54
开空调就行，俺要求不高~~~

司机会告诉你“就两三站地，要什么空调啊”

作者: 空港巴士 时间: 2013-7-25 17:55
顺28说快换新车了，还是烧气的，难道是顺义骏马的新车？？
骏马说经过南法信的都有可能换成LNG的车

作者: atlates 时间: 2013-7-25 18:10
看造型、内饰、布局……尼玛，瞬间怀念小蛤蟆！

作者: 陈十四 时间: 2013-7-25 20:14
破JB前门真恶心！
破JB布局是解决幼儿园至幼儿园最近车站而设计的吗？！
尼玛座位也太少了吧！！！！

作者: 皮尔洛 时间: 2013-7-25 21:10
真是做工不错啊这种车适合跑小区公交不错不便宜吧

作者: DRh6160CNG 时间: 2013-7-25 21:32
看着喷漆,会不会是新一代单车的标准喷漆??

作者: megatop 时间: 2013-7-25 21:47
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作者: ed4avin 时间: 2013-7-25 21:52

megatop 发表于 2013-7-25 21:47
我估计是微字头的标准涂装吧

我觉得很有可能！

作者: jimmydada 时间: 2013-7-25 21:54

稀里哗啦发表于 2013-7-24 21:07
觉得如果真要作为小街巷接驳用车，倒不如弄个侧置LNG，弄一排地铁座。。。或者多点儿站立区。。。

同意，路程短对座位的需求也少。觉得这车里空间有点小，如果把前部椅子拆掉只留后山椅子，空间会大一点

作者: jimmydada 时间: 2013-7-25 22:03

BK6126S1 发表于 2013-7-24 20:57
居然是左内摆门

现在双内摆门过于普及，”站立禁区“画的过大，导致乘客习惯性无视门处的”站立禁区“。我觉得双内摆门站立禁区的面积应该缩小一些
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作者: jimmydada 时间: 2013-7-25 22:05

ed4avin 发表于 2013-7-25 11:41
老嚷嚷地铁座会被踩脚，地铁天天那么多人怎么都没听见几个被踩的！纯粹混淆视听

地铁座位下面是空的，脚可以收进去。公交车的地铁坐下面都是实心的

作者: zp6347 时间: 2013-7-25 22:08
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作者: ed4avin 时间: 2013-7-26 14:00

jimmydada 发表于 2013-7-25 22:05
地铁座位下面是空的，脚可以收进去。公交车的地铁坐下面都是实心的

你说的这个可能是一个问题，地铁座公交车的座椅似乎确实没考虑到这个问题，以后改进了这个问题，到时候空间就能利用的更合理了

作者: Wiesozu 时间: 2013-7-26 15:51
真小。

作者: 空港巴士 时间: 2013-7-26 17:22

zp6347 发表于 2013-7-25 22:08
车上都写了北京公交集团了...这条消息有三个可能：
1、集团要收编顺义小公共
2、骏马自己买的

0.0 骏马也不会买这么好的车

作者: sonata 时间: 2013-7-26 17:35
小车又回来啦！

作者: balakovic 时间: 2013-7-26 19:29

ed4avin 发表于 2013-7-26 14:00
你说的这个可能是一个问题，地铁座公交车的座椅似乎确实没考虑到这个问题，以后改进了这个问题，到时候空 ...

如果是一踏车因为液瓶下置而不得不用“地铁座”的布局，那这个问题就是无解的，座位下边肯定是实心的。

作者: ed4avin 时间: 2013-7-26 19:41

balakovic 发表于 2013-7-26 19:29
如果是一踏车因为液瓶下置而不得不用“地铁座”的布局，那这个问题就是无解的，座位下边肯定是实心的。

从布局来看，液化气罐后置

作者: sx521ccj 时间: 2013-7-27 17:00
16个坐？？？

作者: 庄小叶 时间: 2013-7-29 08:28

ed4avin 发表于 2013-7-25 14:50
这就是强词夺理。90，新电尼都是地铁座，怎么别人也都不被踩？是否被踩和车宽有一点关系么？地铁再宽，就 ...

照你说还有素质不好把脚伸出去的呢

作者: 这里是北京 时间: 2013-7-29 10:37
低入口……
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作者: 和平门外 时间: 2013-7-30 20:52
看涂装真像顺义骏马的。楼主是否清楚顺义最近引进的150辆新车是不是福田给造的？

作者: 公共交通 时间: 2013-7-30 21:54
福田本土要支持的

作者: tearsboy 时间: 2013-7-30 22:51
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作者: zp6347 时间: 2013-7-30 23:05
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作者: 沁水丹泉 时间: 2013-7-30 23:10
这种车很适合驾驶学校的大客车型的教练车。

作者: 涂装热爱狂 时间: 2013-7-31 15:53
好漂亮的车啊……好想改改它的涂装

作者: dongyiyi 时间: 2013-7-31 22:02
估计是给远郊区县了

作者: 拜拜了我的爱 时间: 2013-8-1 08:58
为什么不考虑把气罐顶置或者底置呢。。。非得封尾吗。。。

作者: tearsboy 时间: 2013-8-2 23:23
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作者: neou 时间: 2013-8-8 16:25
这车是给外地小城市用的吧。

作者: ed4avin 时间: 2013-8-8 19:04

neou 发表于 2013-8-8 16:25
这车是给外地小城市用的吧。

车身上都有北京公交集团了

作者: 109路电车 时间: 2013-8-8 22:52
我担心这款车慢慢的成为一些线路的主力，就跟当年的绿蛤蟆一样，本来是短途线路用的成为长途线路的主力，结果每趟车拥挤不堪，真的不应该这样。

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