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标题: 请问83路是不走学兴路了吗！ [打印本页]

作者: 你过得好不好 时间: 2008-11-19 21:09
标题: 请问83路是不走学兴路了吗！
请问83路是不走学兴路了吗！那怎么走的啊，设站情况怎样，那203怎么走啊！

作者: fxj002 时间: 2008-11-19 21:50
83早不走了那了。从学府四上来到服装城就终点了，我那天也是从那经过知道的。83的车玻璃上清楚的写着。

203还是老样子。只不过到医大二院那由于施工，所以往前走一段再挑头回来恢复原线。站点没有变化。

作者: fxj002 时间: 2008-11-19 21:56
http://bbs.8684.cn/viewthread.php?tid=99762&extra=&page=1

看这个帖子的2楼那张图。窗户上贴着：青年宫到服装城。

作者: fordbenson 时间: 2008-11-20 09:46
203和83一样都绕行新文昌桥的，只是我不知道203是不是还要下桥拐回和兴路、一匡街然后再回来上新文昌桥呢？要是这么绕一圈的话这线路现在可真是太有意思了

作者: 纯情 时间: 2008-11-20 17:34
以前83是从师大走林兴路，学兴路，学府三道街到服装城，现在不是那么走了吗？

作者: 一汽远征 时间: 2008-11-20 18:59
203最好也改线新文昌桥，最好是沿文昌街一直顺下去直到保健路转弯。
83改线后站点变化很大吧？

作者: 麦子博博 时间: 2008-11-20 19:06
203现在从新文昌桥下桥，在加油站那调头，回到和兴路再右拐走苗圃街、一匡街然后再回来上新文昌桥！基本是走了一个正方形！

作者: 纯情 时间: 2008-11-20 19:12

原帖由 一汽远征 于 2008-11-20 18:59 发表
203最好也改线新文昌桥，最好是沿文昌街一直顺下去直到保健路转弯。
83改线后站点变化很大吧？

203不走秋林，不走哈一百，如果再不走服装城的话哪有人会坐了啊。

作者: 麦子博博 时间: 2008-11-20 19:14
203是个非常有意思的线路。从亚麻厂到肿瘤医院一共是20站(亚麻厂 - 量具厂 - 民生路 - 王兆新村 - 文政街 - 红岩小学 - 林兴路 - 林兴小区 - 红旗锅炉厂 - 学兴路 - 投资专科学校 - 优抚电缆厂 - 黑龙江大学 - 服装城 - 哈医科大学 - 医大二院 - 铁路工程学校 - 健康嘉园 - 建筑职业学校 - 远大都市绿洲 - 肿瘤医院)，而28一共8站(亚麻厂 - 和平桥 - 省中医药大学 - 三大动力路 - 哈平路 - 花卉市场 - 植物园 - 远大都市绿洲 - 肿瘤医院),太有意思了。

作者: 水灵神 时间: 2008-11-20 19:57
83路和203路要永远那么走了吗？？

作者: 一汽远征 时间: 2008-11-20 20:41

原帖由纯情于 2008-11-20 19:12 发表

203不走秋林，不走哈一百，如果再不走服装城的话哪有人会坐了啊。

不走秋林，不走哈一百，不走服装城的线路多了去了，都没有人坐吗？83和203要是改道，林兴路段堵车就能缓解不少
另外有没有人知道83和203改线后的具体站点？

作者: fxj002 时间: 2008-11-20 21:27

原帖由 水灵神 于 2008-11-20 19:57 发表
83路和203路要永远那么走了吗？？

恩，看样是的。学兴路太恶心了，都没法说。而且，在那新修好的文昌桥上，连正规的83和203的站牌都有。所以，迁回原线的可能很小。

作者: ljk 时间: 2008-11-21 15:56
本来把苗圃街截断就是不长脑子的，和兴路好几公里没有掉头的地方简直成了奇迹
学兴路那个又狭窄又脏乱还伤车的地方还是不要走为好
203既然改线就应该把一匡街那一大块绕行给甩掉，本来就浪费时间，那边又容易堵车，好多司机都不愿意走，经常是在王兆就问：动物园有没有下的，没有直接走了

作者: fordbenson 时间: 2008-11-21 18:07

原帖由 一汽远征 于 2008-11-20 20:41 发表

不走秋林，不走哈一百，不走服装城的线路多了去了，都没有人坐吗？83和203要是改道，林兴路段堵车就能缓解不少
另外有没有人知道83和203改线后的具体站点？

83路：服装城（学府四道街）——服装城——黑大——优抚电线厂——投资专科——临时站（再新文昌桥桥头转弯处）——王兆新村——林兴路——师大（南区）——和兴路——七政街——汉广街——骨伤科医院——西大桥——教化广场——抚顺街——市人才市场——人力资源市场——建筑艺术广场——哈一百——兆麟公园——儿童医院——青年宫
另外这两天发现下行的83也不停儿童影院这站了，直接在道理加油站走公安医院后面上兴安街就把儿童影院跨过去了！

作者: 纯情 时间: 2008-11-21 18:55

原帖由 一汽远征 于 2008-11-20 20:41 发表

不走秋林，不走哈一百，不走服装城的线路多了去了，都没有人坐吗？83和203要是改道，林兴路段堵车就能缓解不少
另外有没有人知道83和203改线后的具体站点？

坐203的大多数人都是去服装城的，谁也不会闲着没事总去肿瘤医院和二火葬那溜达吧，让203放弃服装城等于放弃了很多收入。

作者: 一汽远征 时间: 2008-11-21 20:42

原帖由纯情于 2008-11-21 18:55 发表

坐203的大多数人都是去服装城的，谁也不会闲着没事总去肿瘤医院和二火葬那溜达吧，让203放弃服装城等于放弃了很多收入。

错，203如果仅仅是为了去服装城的人服务的话，干脆把终点定在那好了，还延长到朝阳道口干嘛？如果直接走文昌桥到保健路，不绕那么大的弯子的话，也许真的像说的那样放弃了很多客流收入，但是节省很多支出啊，至少比原来省油了，每天好几个来回的绕弯子跑得耗多少油钱啊？况且和兴路一带到服装城还有68顶着呢，不差这一条线。

作者: fordbenson 时间: 2008-11-21 21:49

原帖由 一汽远征 于 2008-11-21 20:42 发表

错，203如果仅仅是为了去服装城的人服务的话，干脆把终点定在那好了，还延长到朝阳道口干嘛？如果直接走文昌桥到保健路，不绕那么大的弯子的话，也许真的像说的那样放弃了很多客流收入，但是节省很多支出啊，至少比 ...

我同意你的说法，203应该拆弯取直直接走保健路、征仪路、文昌桥下来，这样对于长途客流会大大缩短乘车时间也许会有更过人选择呢！

作者: 纯情 时间: 2008-11-21 22:56

原帖由 一汽远征 于 2008-11-21 20:42 发表

错，203如果仅仅是为了去服装城的人服务的话，干脆把终点定在那好了，还延长到朝阳道口干嘛？如果直接走文昌桥到保健路，不绕那么大的弯子的话，也许真的像说的那样放弃了很多客流收入，但是节省很多支出啊，至少比 ...

但你反过来想想，人家朝阳、肿瘤那边的人就不去服装城了吗？再说和兴路那边的人去服装城当然不用坐203了，可人家红旗小区、辽河小区、嵩山小区、红平小区、红河小区的人要去服装城只能坐203啊，还能再找出别的车到服装城的吗？其实203到服装城还是很方便的，我上大学的时候也常在学校正门那坐203去黑大那边，因为104实在是太挤。

[ 本帖最后由纯情于 2008-11-21 22:59 编辑 ]

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