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标题: 在华声看到的，大神们帮忙认认都是啥车 [打印本页]

作者: 随便看一看 时间: 2013-7-20 13:44
标题: 在华声看到的，大神们帮忙认认都是啥车
在华声看到的，大神们帮忙认认都是啥车

作者: sdd 时间: 2013-7-20 13:54
很清晰的彩色照片！五十多年了

作者: 之类猪耳 时间: 2013-7-20 14:02
大栅栏那张是17路还是22路，怎么看呢？
广场那张真和谐。

作者: ed4avin 时间: 2013-7-20 14:12
1959年那会的彩色照片？

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2013-7-20 14:46

之类猪耳发表于 2013-7-20 14:02
大栅栏那张是17路还是22路，怎么看呢？
广场那张真和谐。

22啊，那个17是第17站......不是·17路

作者: 保定公交迷csh 时间: 2013-7-20 15:02
天安门城楼的毛爷爷相跑哪去了。。。。。。。。。。。

作者: 花六宝 时间: 2013-7-20 15:26
从这些照片看，这是1958年左右时期的照片.为什么这样说呢，1959年天安门前面的有轨电车就没有了.但天安门前的广场这时候已经修好了.
第一张和第六张，看不出来这是那出的车，但看的出是后置的发动机.当时我就听说，有的中央部委和东欧在北京援建的工厂，单独进口和配套进口了部分东欧和苏联的汽车.比如在当时东德援建的大山子的718大院，就配套来几辆东德出产的大客车.从照片看。这车肯定不是公交车，很像捷克生产的客车.
第二张，就是公交车了，这车是匈牙利产的小伊卡璐斯.这车是1954年引进北京的.比捷克的斯科达和可罗莎引进的要早.当时看这车非常的新颖.车顶上面的左右侧，有一排天窗.这车开起来非常的快，我曾经在景山东门那条街上看见用这种车的3路和一辆意大利生产的卡车现在叫做飙车.那辆意大利生产的卡车楞没有赛过他.这车的缺点就是噪音太大了.开起来就就跟拖拉机的声音一样，两人要是在车上左右坐在一起说话，肯定是听不清对方说的是什么.1969年左右吧，这车一部分给了北京粮食局，做运输粮食的车。一部份外观改装成5.7式在23路24路上运营。一部分改装成640式在3路上运行.1975年左右就陆续的淘汰了.
第4张和第7张那两辆卧车，是波兰生产的华沙牌也叫胜利20型卧车.里面的发动机是苏联吉普车的发动机.这车最后大部份是在北京做为出租车的.当时的北京车租车很少，在北京的城8区，都有一个出租车站.要是叫车，就往就近的车租车站打电话叫车.
还有那张在天安门卖萝卜的农民，那时的北京可没有城管！

作者: 张强通讯 时间: 2013-7-20 15:48
有轨电车疑似DL3000

作者: xblswf 时间: 2013-7-20 20:44
本帖最后由 xblswf 于 2013-7-20 20:51 编辑

请问花老以及各位达人，了解下面照片中的这款车吗？这车后部突出来一块，这么设计的主要意图是.....?
我从老爷车版块里找到了一块和它比较相近的伊卡璐斯，应该是类似车型。
感谢原创拍照者，以及上传者菊螺。

作者: peixm 时间: 2013-7-20 22:30

xblswf 发表于 2013-7-20 20:44
请问花老以及各位达人，了解下面照片中的这款车吗？这车后部突出来一块，这么设计的主要意图是.....?
我从 ...

应该是后备箱

作者: 北京你早 时间: 2013-7-20 23:05
一楼最后一张不是北京

作者: 花六宝 时间: 2013-7-20 23:12

xblswf 发表于 2013-7-20 20:44
请问花老以及各位达人，了解下面照片中的这款车吗？这车后部突出来一块，这么设计的主要意图是.....?
我从 ...

这种车在当时的北京没几辆。很少见。可能是某个中央部委单独进口或者是东欧国家在北京的援建工厂配套来的几辆车.从这种车的外观看，像是后置发动机.在当时车都是前置发动机，这种车可能质量不是很好，没几年这种车就看不见了，这车可能是匈牙利的依卡露斯.不像捷克的斯科达.
在当时的北京，还有一种捷克生产的小卧车.3缸后置发动机.开起来扑扑扑的声音，没几年也淘汰了.

作者: sonata 时间: 2013-7-21 01:19

xblswf 发表于 2013-7-20 20:44
请问花老以及各位达人，了解下面照片中的这款车吗？这车后部突出来一块，这么设计的主要意图是.....?
我从 ...

伊卡鲁斯车，后面是发动机

作者: sonata 时间: 2013-7-21 01:22

之类猪耳发表于 2013-7-20 14:02
大栅栏那张是17路还是22路，怎么看呢？
广场那张真和谐。

北京公交很长一段时间车站牌都是在路号外围上一个圈

作者: sonata 时间: 2013-7-21 01:23

保定公交迷csh 发表于 2013-7-20 15:02
天安门城楼的毛爷爷相跑哪去了。。。。。。。。。。。

文ge后才天天挂上的，之前仅节日挂

作者: sonata 时间: 2013-7-21 01:24

ed4avin 发表于 2013-7-20 14:12
1959年那会的彩色照片？

彩色照片在19世纪就有了，20世纪30年代开始普及

作者: sonata 时间: 2013-7-21 01:25
最后这张是西安，西安也曾经用过很多北京产的车

作者: sonata 时间: 2013-7-21 01:31
大栅栏那张照片是1960年后1965年前，军服还是领章带衔的，但是废除了大盖帽

作者: 朴峻必 时间: 2013-7-21 11:47
谢谢花爷爷的知识普及。

作者: Wiesozu 时间: 2013-7-21 12:02
好复古~

作者: sonata 时间: 2013-7-21 21:59

ren 发表于 2013-7-21 10:11
但是22路首末站是西直门-永定门的时间段是1958年10月4日-1959年11月19日，在之后北边就改为北太平庄了， ...

59年大壳帽和船型帽，解放帽那就是合成的照片了

作者: rkkr 时间: 2013-7-21 22:12
50年代彩色胶卷相当少，估计不是外国记者拍的就是国内新华社之类的大型社会组织机构拍摄的

作者: xblswf 时间: 2013-7-22 09:28
感谢12楼 13楼解答。我感觉也是后置引擎客车。看尾部明显有格栅应该是起散热作用，若只为储物的话，利用车尾不如利用车厢和车顶。只不过是当时的后置引擎客车技术的问题？为发展成熟？还是处于其他因素，把引擎放在外面......

作者: gaojn1991 时间: 2013-7-29 00:47
哇哈哈~么有猫脑袋的城楼好怪~

作者: peixm 时间: 2013-7-29 10:34

花六宝发表于 2013-7-20 23:12
这种车在当时的北京没几辆。很少见。可能是某个中央部委单独进口或者是东欧国家在北京的援建工厂配套来的 ...

这款小卧车应该叫旱捷克，太脱拉牌，还是风冷机

作者: 370路 时间: 2013-7-29 21:36
这照片都是后补的颜色吧？

作者: czw906 时间: 2013-7-30 12:22
比较和谐的图片，多么和谐的广场。

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