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标题: 公交集团2013年第六批线网优化工作实施方案 [打印本页]

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作者: 疯狂的qj123    时间: 2013-7-20 11:36
标题: 公交集团2013年第六批线网优化工作实施方案
公交集团2013年第六批线网优化工作实施方案
( 文章来源: 运营部 )2013-07-20
　　7月26日，公交集团将实施2013年第六批线网优化工作，涉及线路9条，其中，新开线路1条，调整、延长、缩短线路6条，配合场站搬迁调整线路2条。
　　一、新开线路
　　新开555路，以方便南小街、芳源里、五福堂等地区居民出行，接驳地铁旧宫站，解决芳源里、五福堂等地区1公里道路有路无车问题。首末站：南小街西里－地铁旧宫站。线路长度9.6公里。营业时间：南小街西里6:00-9:30、15:30-19:00，地铁旧宫站6:30-10:00、16:00-19:30，节假日停驶。执行单一票制，无人售票。
　　二、调整、延长、缩短线路
　　1. 调整437路，以缓解西站地区拥堵，削减莲花池东路、西三环重复线路长度3.5公里，减少重复设站8个。调整后首末站：公主坟北－颐和园新建宫门。撤销：北京西站、公主坟南、公主坟、紫竹桥南站，增设：公主坟北、首都师范大学北门、七贤村路口北、北洼路西里站。线路长度12.7公里。营业时间：公主坟北6:10-23:10，颐和园新建宫门5:30-22:30。执行单一票制，无人售票。
　　2. 缩短661路，以缓解市区道路拥堵，削减莲花池东路、长椿街重复线路长度3.5公里，减少重复设站9个。调整后首末站：太子峪陵园－北京西站。撤销：小马厂、天宁寺桥西、西便门、复兴门南、长椿街路口西站。线路长度21.1公里。营业时间：太子峪陵园5:30-22:00，北京西站6:00-23:00。执行分段计价，有人售票。
　　3. 调整517路，以方便清水园、佳运园西区、溪城家园等小区居民出行，解决立军路、佳运园西区、溪城家园周边道路1.5公里有路无车问题。调整后首末站不变（天通北苑一区南－北苑家园）。增设：清水园、佳运园西区、溪城家园、陈营村新区站。线路长度7.91公里。营业时间：天通北苑一区南5:30-23:00，北苑家园5:30-23:00。执行单一票制，无人售票。
　　4. 延长632路，配合五彩城公交场站启用，方便橡树湾、五彩城购物中心等地区市民出行。调整后首末站：五彩城公交场站－五路。增设：五彩城公交场站、毛纺路北口站。线路长度23.75公里。营业时间：五彩城公交场站5:30-21:30，五路6:00-22:00。执行分段计价，有人售票。
　　5. 调整633路，配合五彩城公交场站启用，方便橡树湾、五彩城购物中心等地区市民出行。调整后首末站：五彩城公交场站－杨坨。撤销：安宁庄东路南口、清河大楼站。增设：五彩城公交场站、清河中街西口、朱房路西口、冷泉村北站。线路长度27.98公里。营业时间：五彩城公交场站6:10-21:00，杨坨5:00-19:50。执行分段计价，有人售票。
　　6. 调整642路，配合五彩城公交场站启用，方便橡树湾、五彩城购物中心等地区市民出行。调整后首末站：五彩城公交场站－阳坊北站。撤销：安宁庄东路南口、清河大楼、上地环岛东站。增设：五彩城公交场站、清河中街西口、朱房路西口、上地桥东、上地中街东路站。线路长度31.94公里。营业时间：五彩城公交场站6:10-20:30，阳坊北站5:30-20:30。执行分段计价，有人售票。
　　三、配合场站搬迁调整线路
　　配合青龙湖场站搬迁，978、978快末站调整至怪村环岛东，调整后线路长度、营业时间、票制票价不变。

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作者: 疯狂的qj123    时间: 2013-7-20 11:41
437是不是给661腾地方？

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作者: zbsmy0911    时间: 2013-7-20 11:47
芳园里——芳源里？

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作者: comet    时间: 2013-7-20 11:59
437z这么调整，也算弥补了489路缩短后部分路段坐车不便的状况——北洼路附近到车道沟桥东附近

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作者: BK6126S1    时间: 2013-7-20 12:01
以后7队套跑不便了。。。
话说555居然又是高峰车 那方便什么啊

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作者: tearsboy    时间: 2013-7-20 12:02
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 二手挖掘机    时间: 2013-7-20 12:21
北洼路北口呢？

555浪费路号……

633、642何不增加城铁上地站？如不走地铁门口，上地佳园总能加个站吧……专60应该改走学府树北街、中街。

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作者: guoerye    时间: 2013-7-20 12:25
437路下行从北洼路西里出来必须在紫竹桥盘两次桥调头到北洼路。

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作者: salas79    时间: 2013-7-20 12:26
517这个好，家门口终于有车了

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作者: zht7    时间: 2013-7-20 12:27
那576归客二只日可待了！

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作者: onlyqsh    时间: 2013-7-20 12:32
我要微2！！！多贵也要！！怎么还没有

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作者: 老陈醋25    时间: 2013-7-20 12:36
这次调整和之前最大不同就是：这次调整之前一点风声都没有，坛子里、贴吧里都没有讨论的，突然在一个周六，官网发消息了

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作者: 老陈醋25    时间: 2013-7-20 12:36
还有一个不同就是：其实调整的幅度都非常小……

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作者: comet    时间: 2013-7-20 12:37

二手挖掘机 发表于 2013-7-20 12:21
北洼路北口呢？

555浪费路号……

633、642调整后既不过上地城铁，也不过上地佳园，所以加不了站，走的是上地城铁东边的另外一条新路

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作者: comet    时间: 2013-7-20 12:39

BK6126S1 发表于 2013-7-20 12:01
以后7队套跑不便了。。。
话说555居然又是高峰车 那方便什么啊

555路有很大部分是和950重合的，估计是根据这个考虑的吧。
不过真应该把950先取消，555变为全日线。

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作者: 奥托爱新觉罗    时间: 2013-7-20 12:39
这次民怨小了很多

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作者: guoerye    时间: 2013-7-20 12:40


437路调整以后中途等车时间更长了。

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作者: 沁水丹泉    时间: 2013-7-20 12:50
和这个专线分公司征集意见的内容，没有一点关系啊~~~~~~~~

http://www.gongjiaomi.com/thread-986971-1-1.htm

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作者: z-s-06    时间: 2013-7-20 12:55

老陈醋25 发表于 2013-7-20 12:36
还有一个不同就是：其实调整的幅度都非常小……

这就是好事儿啊……

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作者: 老陈醋25    时间: 2013-7-20 12:56

z-s-06 发表于 2013-7-20 12:55
这就是好事儿啊……

希望以后都这么调。

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作者: 林建栋    时间: 2013-7-20 12:57

salas79 发表于 2013-7-20 12:26
517这个好，家门口终于有车了

好吧，这下从龙德回北苑家园更加不能上517了

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作者: comet    时间: 2013-7-20 13:01
517路的调整还不如把北苑家园的那段砍了呢

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作者: 沁水丹泉    时间: 2013-7-20 13:05

comet 发表于 2013-7-20 13:01
517路的调整还不如把北苑家园的那段砍了呢

北苑家园地区的客流量怎样，周边是否还有其他的线路？？？

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作者: QLMBUS    时间: 2013-7-20 13:09

二手挖掘机 发表于 2013-7-20 12:21
北洼路北口呢？

555浪费路号……

看走向根本不走上地佳园那儿，是走安宁庄西路南延，上地佳园不能加站。专60走学府树北街、中街倒是可以，但是不具备“通行条件”，两条路路侧橡树湾小区业主违法停车现象太严重了，不是一般的严重。

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作者: QLMBUS    时间: 2013-7-20 13:12

老陈醋25 发表于 2013-7-20 12:36
这次调整和之前最大不同就是：这次调整之前一点风声都没有，坛子里、贴吧里都没有讨论的，突然在一个周六， ...

同感，太突然了，似乎比往常发布消息要早一些，记得上次是21号才发布的，幅度小可以接受，大长线逃过一劫算是“暂时松了一口气”。

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作者: guoerye    时间: 2013-7-20 13:13
估计437路这次调整以后配车更少了。

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作者: 我就喜欢    时间: 2013-7-20 13:14
从ppt上看 661二七厂的奇葩走法取消了

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作者: QLMBUS    时间: 2013-7-20 13:19
633和642也跟着632一块儿过来，那场站比较小，仅632这么多车都不够停的，这俩再过来……，还好这俩总共没几个车（633主要驻车在杨坨，642车也少），另外安宁庄的另一主力333竟然没动静，是个问题，听说安宁庄场站要搬迁（至少现在没消息搬迁，要是这样392怎么假期啊），有关系么？
另外661不走309二七厂场站调头这一奇葩就要消失了，唉！

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作者: BK6126S1    时间: 2013-7-20 13:22

QLMBUS 发表于 2013-7-20 13:19
633和642也跟着632一块儿过来，那场站比较小，仅632这么多车都不够停的，这俩再过来……，还好这俩总共没几 ...

奇葩哪消失了

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作者: QLMBUS    时间: 2013-7-20 13:25

BK6126S1 发表于 2013-7-20 13:22
奇葩哪消失了

从ppt和表格表述上可看出，线路由太子峪陵园沿原线路至崔村西，经长兴路东侧二七厂站，至崔村沿原线路至北京西站。

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作者: QLMBUS    时间: 2013-7-20 13:27

沁水丹泉 发表于 2013-7-20 12:50
和这个专线分公司征集意见的内容，没有一点关系啊~~~~~~~~

http://www.gongjiaomi.com/thread-986971-1- ...

这只不过是咱们坛友模拟玩儿的，您还真当真啊

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作者: 沁水丹泉    时间: 2013-7-20 13:49

QLMBUS 发表于 2013-7-20 13:27
这只不过是咱们坛友模拟玩儿的，您还真当真啊

绝大多数的人都当真了~~~~~~~~···

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作者: 之类猪耳    时间: 2013-7-20 14:08
437本来就有公主坟北啊，怎么说是增设。
437进公主坟桥下的场站吗？

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作者: 之类猪耳    时间: 2013-7-20 14:12
661的替代线路写662不就完了吗？9、673不能完全替代，跟309有啥关系。
以后661还会大面积发二七厂至六里桥北里的区间吗？

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作者: QLMBUS    时间: 2013-7-20 14:12

之类猪耳 发表于 2013-7-20 14:08
437本来就有公主坟北啊，怎么说是增设。
437进公主坟桥下的场站吗？

从营业时间上看在公主坟北圈点，直接调头吧。

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作者: saturn5319    时间: 2013-7-20 14:29

QLMBUS 发表于 2013-7-20 13:09
看走向根本不走上地佳园那儿，是走安宁庄西路南延，上地佳园不能加站。专60走学府树北街、中街倒是可以， ...

633 642不走城铁估计是考虑专60的客流 专60客流主要集中在城铁到五彩城 如果633 642也过去可能会使专60受影响？不过这两条线加起来间隔都比不上专60 642真走城铁的话521可撤线
633 642走新路的话不知道在那段路有没有站 另外633环岛西一站朱房路西口？ 客四调整喜欢扎堆一个走向 633是否可以上地环岛西-环岛南-上地南路这么过去？

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作者: BK6126S1    时间: 2013-7-20 14:34

之类猪耳 发表于 2013-7-20 14:08
437本来就有公主坟北啊，怎么说是增设。
437进公主坟桥下的场站吗？

公主坟的场子已经没地方让437再停了 肯定是圈点

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作者: 天涯狂想    时间: 2013-7-20 14:36
437南行走一下北洼路可算个微小亮点，但北行还是维持原状最好，紫竹桥调头这个走法太蛋疼了。437最精华的路段就是河边北洼路站上西三环南段，若不是为了北洼路站的客流根本就没必要扎北洼路里去捣乱，直接走慈寿寺桥最快捷

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作者: KAl(SO4)2    时间: 2013-7-20 14:43

之类猪耳 发表于 2013-7-20 14:12
661的替代线路写662不就完了吗？9、673不能完全替代，跟309有啥关系。
以后661还会大面积发二七厂至六里桥 ...

因为新661走向不再绕二七厂，改为直行，所以撤出路段由309替代

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作者: KUCE000    时间: 2013-7-20 14:48
高峰车站一个路号？优化半天什么时候给金宝街通个公交

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作者: 二手挖掘机    时间: 2013-7-20 15:04
不知道新兴桥北侧还有没有掉头车道，记得多少年前和374、374支区间就在掉头车道等着，到点直接出去进站。

437不一定非要去公主坟……就是为了去三环路那直接到航天桥就完了。

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2013-7-20 15:20

二手挖掘机 发表于 2013-7-20 15:04
不知道新兴桥北侧还有没有掉头车道，记得多少年前和374、374支区间就在掉头车道等着，到点直接出去进站。
...

有调头车道，968公主坟区间就跟那调头，有时候还跟那歇会

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作者: 阿道克船长    时间: 2013-7-20 15:47
临5啊临5…又拉一个月椅子…

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作者: balakovic    时间: 2013-7-20 17:19

天涯狂想 发表于 2013-7-20 14:36
437南行走一下北洼路可算个微小亮点，但北行还是维持原状最好，紫竹桥调头这个走法太蛋疼了。437最精华的路 ...

不过北洼路里边真需要加个车，光一个87不靠谱，有一回下午四点在北洼路西里等南行87，等了二十分钟。

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作者: edwin    时间: 2013-7-20 17:31
清河大楼比较惨……一下少了两条线

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作者: 羽翼年代    时间: 2013-7-20 19:43
以后小营西换车极其不方便了，还有633内怎么出个冷泉村北站，661改后可不方便了，437以后够绕的了，437好容易在公主坟停下方便换地铁，这下又给撤了，他公主坟北站停完去哪调头？难道北边直接过去，不绕环岛所以甩了公主坟站！

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作者: 东瀛使者    时间: 2013-7-20 19:43

二手挖掘机 发表于 2013-7-20 15:04
不知道新兴桥北侧还有没有掉头车道，记得多少年前和374、374支区间就在掉头车道等着，到点直接出去进站。
...

坐437的人，很多都在公主坟北下车，如缩到航天桥将损失不小的客流。
走北洼路部分弥补了489调线的后遗症，起码能到三环了，起码不用干等87了......

PS：又少了一对儿首末站一样的车（374、437）......

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作者: 北京公交迷609    时间: 2013-7-20 20:49

KUCE000 发表于 2013-7-20 14:48
高峰车站一个路号？优化半天什么时候给金宝街通个公交

同意 金宝街应该通一条公交

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作者: 泥马438    时间: 2013-7-20 20:56

老陈醋25 发表于 2013-7-20 12:36
这次调整和之前最大不同就是：这次调整之前一点风声都没有，坛子里、贴吧里都没有讨论的，突然在一个周六， ...

在一个周六默默得出来了

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作者: 泥马438    时间: 2013-7-20 20:56

QLMBUS 发表于 2013-7-20 13:27
这只不过是咱们坛友模拟玩儿的，您还真当真啊

应该是真的啊

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作者: 泥马438    时间: 2013-7-20 20:59
388戳牌正面388，背面437的牌子以后怎么用？背面是374的还可以用，背面是437的背面就废了

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作者: 天涯狂想    时间: 2013-7-20 21:23

东瀛使者 发表于 2013-7-20 19:43
坐437的人，很多都在公主坟北下车，如缩到航天桥将损失不小的客流。
走北洼路部分弥补了489调线的后遗症 ...

有等车等灯的工夫早走到紫南花北去了

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作者: 恒通远达客运    时间: 2013-7-21 01:28

二手挖掘机 发表于 2013-7-20 12:21
北洼路北口呢？

555浪费路号……

学府树北街中街，道路两侧停放机动车，中间有50分公分高的隔离护栏。且橡树湾东大门进入小区后，有一棵大树，占据路中央。大型客车不适合通过。

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作者: 恒通远达客运    时间: 2013-7-21 01:39
1、633、642安宁庄西路南延长线，在美和园小区西门应该也加一站，现在只是一个站牌架子。到怀疑起来专60和633642是不是一个站位？
2、早高峰，上地南路东向西堵车严重，已经负担不起这么多线路通过了。现有线路447、448、614、618、996。每天体育大学小北门，都有公交的职工去给专60路，清路口，不然各种不过去。也为了打击黑车。
3、437在公主坟环岛直接学968区间，由北向北掉头，在红绿灯处，大客车能掉头，但注意行人和自行车。公主坟机场巴士是绕环岛的。

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作者: NOTLOVEFAN    时间: 2013-7-21 02:05

二手挖掘机 发表于 2013-7-20 12:21
北洼路北口呢？

555浪费路号……

633 642过了上地桥右转吧。。。应该把328或者518直接从清河桥转弯走清河街里 上地南路 农大南路一直向西到肖家河再往北

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作者: aaron    时间: 2013-7-21 07:40
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: aaron    时间: 2013-7-21 07:43
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: aaron    时间: 2013-7-21 07:45
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: edwin    时间: 2013-7-21 09:29

aaron 发表于 2013-7-21 07:45
现在集团已经彻底没智商了 高峰车到底用普通路号还是专字头 它们自己都没想好。。。随机！这玩意儿也随机

专字头也有全天运营的，5字头也有高峰线路，这个界限彻底打破了

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作者: ninjacat    时间: 2013-7-21 10:16
661这次缩线直接导致我47接不上了....郁闷...

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作者: BK6180B    时间: 2013-7-21 10:21
标题: RE: 公交集团2013年第六批线网优化工作实施方案

edwin 发表于 2013-7-21 09:29
专字头也有全天运营的，5字头也有高峰线路，这个界限彻底打破了

5字头有高峰线路已经很长时间了。

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作者: edwin    时间: 2013-7-21 10:30

BK6180B 发表于 2013-7-21 10:21
5字头有高峰线路已经很长时间了。

588是第一个吧，也不过两三个月……

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作者: rootr    时间: 2013-7-21 10:37

edwin 发表于 2013-7-21 10:30
588是第一个吧，也不过两三个月……

553呢         

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作者: QLMBUS    时间: 2013-7-21 10:38

NOTLOVEFAN 发表于 2013-7-21 02:05
633 642过了上地桥右转吧。。。应该把328或者518直接从清河桥转弯走清河街里 上地南路 农大南路一直向西到 ...

是过了上地桥右转。另外，清河中街东段现状无法满足公交车辆通行，那条路比较窄，尚无拓宽计划，机非混行严重，路侧违法停车严重，黑车多，经常造成拥堵，附近老小区居民素质差，很少管理，管也无效。相比清河中街西段，东段简直是天壤之别。公交车通行很受影响。如果这样，清河(西行)设站怎么设？难道要设在港湾外？反正清河中街东口无法设站。

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作者: QLMBUS    时间: 2013-7-21 10:46

恒通远达客运 发表于 2013-7-21 01:40
1、633、642安宁庄西路南延长线，在美和园小区西门应该也加一站，现在只是一个站牌架子。到怀疑起来专60和6 ...

感觉642上地桥东那站很可能设在那条路美和园小区那儿，不会和大部队在一起，就跟上地桥西车站设法一样拐了一个弯。633 642朱房路西口那站肯定和专60在一起。

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作者: 随心Suo欲    时间: 2013-7-21 10:48
633那个冷泉村北站是怎么回事？

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作者: 草莓吖āぐ    时间: 2013-7-21 11:26
不会吧，437很早以前有公主坟北区间（后来有一段时间没有了），没想到现在直接截线到了公主坟北，想当年的区间转正了

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作者: aaron    时间: 2013-7-21 11:49
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: aaron    时间: 2013-7-21 11:50
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: guoerye    时间: 2013-7-21 11:57

草莓吖āぐ 发表于 2013-7-21 11:26
不会吧，437很早以前有公主坟北区间（后来有一段时间没有了），没想到现在直接截线到了公主坟北，想当年的区 ...

主要是给661路驻车腾地。估计可能还会减车。为374路加车。

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作者: guoerye    时间: 2013-7-21 12:07
437路颐和园新建宫门发车高峰时10分钟。平峰时15到20分钟。这回缩短线路高峰时间隔能小些。

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作者: 362支线    时间: 2013-7-21 12:20
标题: RE: 公交集团2013年第六批线网优化工作实施方案

edwin 发表于 2013-7-21 10:30
588是第一个吧，也不过两三个月……

MS542和548更早吧？

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作者: BK6126S1    时间: 2013-7-21 12:25

guoerye 发表于 2013-7-21 11:57
主要是给661路驻车腾地。估计可能还会减车。为374路加车。

就西站那点破地儿437走了也腾不了多少 真正能让他驻车也就两三个

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作者: 我坐758    时间: 2013-7-21 12:42
走了437，来了661，瞎折腾！

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作者: 沁水丹泉    时间: 2013-7-21 12:54
传说中要调整的617、419、621还没动

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作者: BK6180B    时间: 2013-7-21 14:37

edwin 发表于 2013-7-21 10:30
588是第一个吧，也不过两三个月……

542.字节补丁。

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作者: zhongv1979    时间: 2013-7-21 17:48
话说冷泉村北站是在啥地方啊？

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作者: 云天    时间: 2013-7-21 18:20

edwin 发表于 2013-7-21 10:30
588是第一个吧，也不过两三个月……

第一条应该是2010年6月开通的548吧，紧跟着9月开的553也是高峰线

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作者: NOTLOVEFAN    时间: 2013-7-21 19:36

QLMBUS 发表于 2013-7-21 10:38
是过了上地桥右转。另外，清河中街东段现状无法满足公交车辆通行，那条路比较窄，尚无拓宽计划，机非混行 ...

我觉得东段那肯定能走公交。。来看看东北旺中路就知道了     还有设站的问题，这个嘛，专60的站是在哪啊？真不清楚。。就一个站嘛。。跟西苑似的  枢纽里枢纽外都有站

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作者: jackyyue    时间: 2013-7-21 20:56
这也太脑残了吧。居然把661缩到西站！公交公司不去调查调查长椿街到底坐661人多还是662人多？这帮sX。。。无语。。。

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作者: jysw    时间: 2013-7-21 21:08
这次调整总算是没有恶心的砍长线，微调。

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作者: 之类猪耳    时间: 2013-7-21 21:35
预测一下如果661进场站，出来后可能会在662那再停一次。
662要少发一些北里区间，或者301多发一些快车。

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作者: 先锋号    时间: 2013-7-21 21:38

jackyyue 发表于 2013-7-21 20:56
这也太脑残了吧。居然把661缩到西站！公交公司不去调查调查长椿街到底坐661人多还是662人多？这帮sX。。 ...

你的意思是坐661的人多？那正合公交公司的意了，让你多倒一次车，增加人次，增加票款。

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作者: 孤独的守望者    时间: 2013-7-21 22:15
今年公交集团疯了吗？每月一调，不是大调就是微调。

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作者: 沁水丹泉    时间: 2013-7-21 22:18

孤独的守望者 发表于 2013-7-21 22:15
今年公交集团疯了吗？每月一调，不是大调就是微调。

政绩工程，哪个行业都是如此，一切为了政绩。

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作者: 贝壳    时间: 2013-7-21 22:42
437在紫竹桥的转向挺独特的，调整后这种走向消失了。不过增加了从花园桥的独特转向。

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作者: zp6347    时间: 2013-7-21 22:51
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: zp6347    时间: 2013-7-21 22:54
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: aaron    时间: 2013-7-22 03:18
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: man123    时间: 2013-7-22 08:23
除非长椿街是你的目的地，否则开到哪里都是倒一次车，只不过换车地点不同了而已。再说，从西站有一个始发车有什么不好？

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作者: aaron    时间: 2013-7-22 13:11
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 之类猪耳    时间: 2013-7-22 18:07
当年964路根本没有二七厂站。由于大雪封山，不得不借用二七厂掉头，客流量猛增。虽然月票无效，但速度是309比不了的。964尝到甜头，遂双向加了二七厂站。

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作者: 之类猪耳    时间: 2013-7-22 18:09

ninjacat 发表于 2013-7-21 10:16
661这次缩线直接导致我47接不上了....郁闷...

回复点评。
661确实能在西站倒47，但是47要想在西站倒661.必须小马厂下车，再换乘下一辆坐到西站，而且肯定不是同台。以前不用二次买票，现在不知道如何。

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作者: 不知道LY    时间: 2013-7-23 08:34
有利于出行，好事啊

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作者: 小凯    时间: 2013-7-23 09:23

zp6347 发表于 2013-7-21 22:51
北苑家园这边客流量相当大，不过621和966在北苑家园能代替517。关键是517这么一调，更绕了，从龙德那边回 ...

621晚高峰真心干不过966 517    尤其是晚上6点之后 天通苑往南去的车621间隔是最大的 我观察过不止一次 每次都是基本上过去3辆617 才蹦出一个621来

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作者: zp6347    时间: 2013-7-23 09:54
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作者: edwin    时间: 2013-7-23 19:05
517上下行差了10站……

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作者: 661    时间: 2013-7-23 21:04
哎，可悲啊，希望以后西站661能排队，别跟长椿街似的放羊。无形中末班提前了

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作者: 天涯狂想    时间: 2013-7-23 23:29

661 发表于 2013-7-23 21:04
哎，可悲啊，希望以后西站661能排队，别跟长椿街似的放羊。无形中末班提前了

最近的缩线很多都伴随着末班隐性提前。但437是个不错的例外

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作者: kyzsz    时间: 2013-7-24 00:00

BK6126S1 发表于 2013-7-20 12:01
以后7队套跑不便了。。。
话说555居然又是高峰车 那方便什么啊

为什么不能是到地铁宋家庄或者石榴庄  多绕远啊  

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