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标题: Ｋ系列调成大站快车、Ｋ１３９准备延长 [打印本页]

作者: 航歌 时间: 2013-7-17 22:41
标题: Ｋ系列调成大站快车、Ｋ１３９准备延长
本报16日报道了“新建片区居民盼公交过家门”的消息后,济南市公交总公司对相关问题一一进行了回应。相关负责人表示,小区难通公交症结还在场站,“定制公交”模式有望缓解大型社区出行难问题。今年新开30条线路集中东西两翼,市区也将调整重复路线。
回应一:
没场站制约开辟新线路
　　万象新天等小区以及唐冶片区等地公交通达,一直是附近居民最迫切的愿望。对此,济南公交营运市场部副部长孙涌表示,公交难以开到小区门口,主要因为场站问题难以解决。
　　“一些新建小区没有预留公交场站,公交车实在开不过去。”孙涌说,他们之前对万象新天进行过实地调研,“这是一个大型社区,不但应该通公交,而且应该多通几条线,但是小区目前没有场站,我们的车开过去没有地方停放。”
　　对于桑梓店镇通公交问题,孙涌表示,“这里多是农业用地,无法规划公交场站,我们也一直在做相关调研。”
　　“我们也想让公交车尽快开到桑梓店。”孙涌说,希望当地政府能够在场站建设方面给予支持。
回应二:
“定制公交”有望进社区
　　北京市积极推行“定制公交”,从今年9月份开始,上班族可到定制公交平台提出自己的出行需求,公交部门将根据这些需求开通“居住区-工作地”一站式商务班车。
　　“这种模式咱们济南公交目前就有,但主要针对一些大企业。”济南公交公司一位负责人表示,很多大企业租用公交车辆作为企业班车,实际上就是“定制公交”。
　　那么“定制公交”有没有可能开进大型社区呢?孙涌介绍,公交公司一直在结合路网情况,进行相关方面调研,而这种调研主要针对一些不具备常规公交开通条件的大型社区。据了解,济南也有望开通针对大型社区上班族高峰出行的“定制公交”。
回应三:
部分K系列将变大站快车
　　近两年,高新区开通了K160、K162、K163等多路K系列公交车,区域公交线网进一步优化,但不少市民反映线路重复情况。16日记者探访时也发现,K160路载客量较少,有些路段仅有一两名乘客。与此同时,119路则是人满为患。
　　对此,济南公交营运市场部副部长孙涌提出,近两年济南市确实新增加了像K160、K101等不少K系列公交线路,“这些线路主要是为了满足乘客的不同乘车需求,下一步我们将把一些K系列调成大站快车。”
回应四:
东西两翼新开30条线路
　　济南市交通运输局副局长、济南市公共交通总公司总经理薛兴海,近日在12345热线接听市民来电时表示,今年年内济南将新增1000辆新型公交车,并增开30条左右公交线路；这些公交线路主要集中在运力相对不足的东、西部新建片区。
　　据了解,目前西客站片区仅有8条公交线路。“根据规划,这里将有近30条公交线路,今年新开辟的线路有一部分位于该片区。”济南公交相关负责人介绍,随着黄岗立体停车场的建设,黄岗通往济南西站的BRT快速公交线路开辟,将具备现实条件。
　　一些大型小区的公交线路也将进一步优化。据了解,中海国际社区建成后,小区内将不但有120路,41路、K139路也将延伸到该小区。“届时,附近还将有新线路开辟。”孙涌表示,市区线路也将进一步优化,一些重复线路会进行调整。

作者: 航歌 时间: 2013-7-17 22:42
Ｋ１３９路延长难道是那边即将开业的商业中心赞助的？

作者: 济南公交 时间: 2013-7-17 22:44
这事有谱吗

作者: 航歌 时间: 2013-7-17 22:47
标题: ５
本帖最后由航歌于 2013-7-17 22:50 编辑

济南公交发表于 2013-7-17 22:44
这事有谱吗

二环南路与郎茂山路交叉口附近的大型商业中心据说９月开业，华润万家三店、星巴克的广告灯箱都亮了。中心后面的停车场不小

作者: Henein 时间: 2013-7-17 22:47
K系列少停一站就少拉一站人，本来人就不多，很矛盾的

作者: paiyenkun 时间: 2013-7-17 22:48
K逐步改成快的简称吧哈哈。

作者: DRh6160CNG 时间: 2013-7-17 22:50
如果中海愿意出资，那也应该让120收益点，最少也不能让120用长江了

作者: csf1018 时间: 2013-7-17 22:51
标题: RE: Ｋ系列调成大站快车、Ｋ１３９准备延长

济南公交发表于 2013-7-17 22:44
这事有谱吗

二公司定了要把139延到九曲，并且给120那个队。当时跟BRT谈判把139留下之后就有这计划。

作者: paiyenkun 时间: 2013-7-17 22:54
黄岗通往济南西站的BRT快速公交线路开辟。这线路长度，好再应该能免费换乘吧？

作者: tianyu9999 时间: 2013-7-17 22:55

Henein 发表于 2013-7-17 22:47
K系列少停一站就少拉一站人，本来人就不多，很矛盾的

改大站快的也得是线路重复比较多的线路上吧~~比如K160改大站,高新区完了直达友谊苑,中间就停个奥体西路,这样它的优势不仅仅是夏天有空调+有座了,同时速度优势上来,这2块钱就更值了~

作者: LCK6890G-3 时间: 2013-7-17 23:01

paiyenkun 发表于 2013-7-17 22:54
黄岗通往济南西站的BRT快速公交线路开辟。这线路长度，好再应该能免费换乘吧？

那K167就得彻底改了

作者: owennba 时间: 2013-7-17 23:03

航歌发表于 2013-7-17 22:47
二环南路与郎茂山路交叉口附近的大型商业中心据说９月开业，华润万家三店、星巴克的广告灯箱都亮了。中 ...

9.28环宇城开业，看着不错

作者: tianyu9999 时间: 2013-7-17 23:04

LCK6890G-3 发表于 2013-7-17 23:01
那K167就得彻底改了

这BRT应该是走北园大街延长线青岛路的,这一线都有BRT车道了...不过167这么着也不是个事...

作者: 骑公交 时间: 2013-7-17 23:06

csf1018 发表于 2013-7-17 22:51
二公司定了要把139延到九曲，并且给120那个队。当时跟BRT谈判把139留下之后就有这计划。

那主副站就对调了？

作者: 骑公交 时间: 2013-7-17 23:07

tianyu9999 发表于 2013-7-17 22:55
改大站快的也得是线路重复比较多的线路上吧~~比如K160改大站,高新区完了直达友谊苑,中间就停个奥体西路,这 ...

像55这么长的可以改大站。155这么短的就小站了

作者: 骑公交 时间: 2013-7-17 23:08

tianyu9999 发表于 2013-7-17 23:04
这BRT应该是走北园大街延长线青岛路的,这一线都有BRT车道了...不过167这么着也不是个事...

青岛路烟台路都有。。。不一定碍着167的事呢

作者: tianyu9999 时间: 2013-7-17 23:11

骑公交发表于 2013-7-17 23:07
像55这么长的可以改大站。155这么短的就小站了

55这种一路堵车的大站也快不了多少,也就一两个信号的事.假如说要从洪家楼坐到八一立交桥,其实自己也不能确定到底用多久,因为路况实在是太复杂了,所以这种线路虽然长但改了肯定得不偿失,因为还减少了覆盖面.

所以说呢~~要改大站要么是主干道走廊上重复线路比较多的,要么就是160这种中间上下客流不多的...都是长途客流的,砍掉中间的~

作者: 骑公交 时间: 2013-7-17 23:21

tianyu9999 发表于 2013-7-17 23:11
55这种一路堵车的大站也快不了多少,也就一两个信号的事.假如说要从洪家楼坐到八一立交桥,其实自己也不能确 ...

这样还不如开快车呢。跟慢车不一个走向

作者: csf1018 时间: 2013-7-17 23:40
标题: RE: Ｋ系列调成大站快车、Ｋ１３９准备延长

骑公交发表于 2013-7-17 23:06
那主副站就对调了？

主站九曲呗

作者: 骑公交 时间: 2013-7-17 23:41

csf1018 发表于 2013-7-17 23:40
主站九曲呗

嗯。那比在龙奥新居好

作者: kr007229 时间: 2013-7-18 00:36
周二的生活报上写的万象新天到工业南路.....8、K57、3**都在工业南路我勒个去真服气了

作者: bluesea 时间: 2013-7-18 00:44
大站快车思路不错……真要能来它一千新车还是挺开森的事情……黄岗立体车库不完工就不开通去西站的快速公交了？枢纽站先当主站凑活一下不行咩？

作者: lasiweijiasi 时间: 2013-7-18 05:50

csf1018 发表于 2013-7-17 22:51
二公司定了要把139延到九曲，并且给120那个队。当时跟BRT谈判把139留下之后就有这计划。

那K139就太长了，不知道东边会不会缩线。

作者: lasiweijiasi 时间: 2013-7-18 05:51
B1是天王老子啊，不倒不行。

作者: orlick_102 时间: 2013-7-18 07:08
标题: RE: Ｋ系列调成大站快车、Ｋ１３９准备延长

lasiweijiasi 发表于 2013-7-18 05:50
那K139就太长了，不知道东边会不会缩线。

锦屏家园的还指望139出门，而且139在东边拉很多短途乘客，效益不错，按说不会缩短。

延长中海，换混动，经十路改大站吧。

作者: 小城故事 时间: 2013-7-18 07:59
160如果不延长，直接改成早晚高峰线算了，平时有几个人坐啊

作者: wuxianhao0417 时间: 2013-7-18 08:35
b1用的黄岗路东那个站台，黄岗路西的站台这么多年一直闲着，这个去西站的如果用这个还是换乘不了啊，

作者: 1986314 时间: 2013-7-18 08:45
139延长已经被否决了

作者: 骑公交 时间: 2013-7-18 09:15

wuxianhao0417 发表于 2013-7-18 08:35
b1用的黄岗路东那个站台，黄岗路西的站台这么多年一直闲着，这个去西站的如果用这个还是换乘不了啊，

那个站台还能用吗？直接成了流浪汉的家了。上回无意间靠近一回，里面那个味儿哟。。。开BRT还是想办法停路东那个吧

作者: testwangtian223 时间: 2013-7-18 09:21
标题: RE: Ｋ系列调成大站快车、Ｋ１３９准备延长

小城故事发表于 2013-7-18 07:59
160如果不延长，直接改成早晚高峰线算了，平时有几个人坐啊

平时还真不少人

作者: csf1018 时间: 2013-7-18 10:01

lasiweijiasi 发表于 2013-7-18 05:50
那K139就太长了，不知道东边会不会缩线。

估计要是改大站也不会，因为站数还是差不多

作者: wuxianhao0417 时间: 2013-7-18 10:10

骑公交发表于 2013-7-18 09:15
那个站台还能用吗？直接成了流浪汉的家了。上回无意间靠近一回，里面那个味儿哟。。。开BRT还是想办法停路 ...

路东那个不好走吧，调头是个问题，
站台这不要紧吧，弄吧弄吧应该还能用，

作者: tianyu9999 时间: 2013-7-18 11:13

wuxianhao0417 发表于 2013-7-18 08:35
b1用的黄岗路东那个站台，黄岗路西的站台这么多年一直闲着，这个去西站的如果用这个还是换乘不了啊，

可以让B1延长一下停路西再从济齐路回停车场

作者: wuxianhao0417 时间: 2013-7-18 11:34

tianyu9999 发表于 2013-7-18 11:13
可以让B1延长一下停路西再从济齐路回停车场

都停路西就那18米的车估计对那路口压力很大啊，路西那站台紧挨着路口

作者: 骑公交 时间: 2013-7-18 11:39

wuxianhao0417 发表于 2013-7-18 11:34
都停路西就那18米的车估计对那路口压力很大啊，路西那站台紧挨着路口

大什么？专用道啊。

作者: wuxianhao0417 时间: 2013-7-18 11:41

骑公交发表于 2013-7-18 11:39
大什么？专用道啊。

B1车进站了，新BRT左拐也想进站，不就堵路口了？

作者: 骑公交 时间: 2013-7-18 13:56

wuxianhao0417 发表于 2013-7-18 11:41
B1车进站了，新BRT左拐也想进站，不就堵路口了？

怎么会出现这种情况？从信号来讲也不可能啊。就算是西站BRT先进站了B1后进的话，历山路就从来都没有遇到这样的问题啊

作者: 哆啦C梦 时间: 2013-7-18 14:11
我一直很希望202能常态化运营

作者: LCK6890G-3 时间: 2013-7-18 14:24

哆啦C梦发表于 2013-7-18 14:11
我一直很希望202能常态化运营

我可以告诉你这方案怎么被毙的

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他们还多说了一句实在的，就是202里程太长了，一块钱月票太亏本。。

作者: 哆啦C梦 时间: 2013-7-18 15:58

LCK6890G-3 发表于 2013-7-18 14:24
我可以告诉你这方案怎么被毙的

哥们你太贴心了！！那把K166延长到省体也行啊

作者: kljb20002000 时间: 2013-7-18 18:04
标题: RE: Ｋ系列调成大站快车、Ｋ１３９准备延长

哆啦C梦发表于 2013-7-18 16:58
哥们你太贴心了！！那把K166延长到省体也行啊

那可能性还没202改常态高呢
本来浪潮出钱开的高峰线给你改成全日就很难得了

作者: csf1018 时间: 2013-7-18 18:32

1986314 发表于 2013-7-18 08:45
139延长已经被否决了

又否决了。

作者: 哆啦C梦 时间: 2013-7-19 13:27

kljb20002000 发表于 2013-7-18 18:04
那可能性还没202改常态高呢
本来浪潮出钱开的高峰线给你改成全日就很难得了

K166也就早晚高峰客流还凑合，平时就是空运椅子啊，没劲

作者: gzy97210 时间: 2013-7-19 13:36
西站没地了？青岛路BRT不能从西站始发？

作者: qiqiatcn 时间: 2013-7-19 13:40
现在B1出站经常围着彩世界绕一圈，这种做法启用黄岗西站台就方便换乘了，个人觉得济南西站到黄岗是不是有些短？

作者: gzy97210 时间: 2013-7-19 13:46
本帖最后由 gzy97210 于 2013-7-19 14:16 编辑

BRT8弄个西站-青岛路-无影山中路-长路汽车站的吧，如果它再和B7换乘，不会还有B7-8摆渡车吧

作者: testwangtian223 时间: 2013-7-19 14:20
标题: RE: Ｋ系列调成大站快车、Ｋ１３９准备延长

qiqiatcn 发表于 2013-7-19 13:40
现在B1出站经常围着彩世界绕一圈，这种做法启用黄岗西站台就方便换乘了，个人觉得济南西站到黄岗是不是有些 ...

现在b1出场右转到北园路进brt道，因为济齐路太堵，以后有了b7之后b1这么走改停黄岗路西就行

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