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标题: 8路夜线时间更正 [打印本页]

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作者: 495859004    时间: 2013-7-7 22:38
标题: 8路夜线时间更正
由于终点暂时为海滨路，暑期8路夜线末班更改为21:30分。
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作者: guaiguaihu-251    时间: 2013-7-8 18:10
夜线才到21:30？

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作者: 第801路    时间: 2013-7-8 22:36

guaiguaihu-251 发表于 2013-7-8 18:10
夜线才到21:30？

就当它是正常的运营时间好了，秦皇岛没有真正的夜线，很多线路的运营时间夏天只到19:30，冬天到19:00。这条线路只不过是晚上多运营一会罢了！

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作者: 城市交通    时间: 2013-7-9 11:41
夜线是不能刷卡吗?

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作者: 495859004    时间: 2013-7-9 13:10

城市交通 发表于 2013-07-09 11:41
夜线是不能刷卡吗?

是的。
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作者: 第801路    时间: 2013-7-9 18:11

城市交通 发表于 2013-7-9 11:41
夜线是不能刷卡吗?

27路不能刷卡,所以更改了运营时间,并取消了27路夜线!

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作者: 第801路    时间: 2013-7-9 18:30

城市交通 发表于 2013-7-9 11:41
夜线是不能刷卡吗?

27路不能刷卡,所以更改了运营时间,并取消了27路夜线!

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作者: 滑板少年    时间: 2013-7-9 19:25

第801路 发表于 2013-7-9 18:30

27路不能刷卡,所以更改了运营时间,并取消了27路夜线!

27路末班最晚

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作者: 第801路    时间: 2013-7-9 22:10

滑板少年 发表于 2013-7-9 19:25
27路末班最晚

对!正是因为它不能刷卡,才这样安排的!

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作者: 495859004    时间: 2013-7-9 22:47

第801路 发表于 2013-07-09 22:10

对!正是因为它不能刷卡,才这样安排的!

所有的夜线都不能刷卡
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作者: 第801路    时间: 2013-7-10 15:37

495859004 发表于 2013-7-9 22:47
所有的夜线都不能刷卡
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我说的是27路,已经没有夜线了!

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作者: 495859004    时间: 2013-7-10 16:10

第801路 发表于 2013-07-10 15:37

我说的是27路,已经没有夜线了!

27路那个还是夜线，白班夜线之间有间隔时间的
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作者: 第801路    时间: 2013-7-10 21:59

495859004 发表于 2013-7-10 16:10
27路那个还是夜线，白班夜线之间有间隔时间的
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但是站牌已经没有显示了！以后19路是不是也能这样？

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作者: 495859004    时间: 2013-7-12 11:33

第801路 发表于 2013-07-10 21:59

但是站牌已经没有显示了！以后19路是不是也能这样？

没有显示其实是很不道德的……
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作者: 第801路    时间: 2013-7-12 14:58

495859004 发表于 2013-7-12 11:33
没有显示其实是很不道德的……
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为什么这么说?

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作者: 495859004    时间: 2013-7-12 19:02

第801路 发表于 2013-07-12 14:58

为什么这么说?

有人恰巧赶那个时间段有事，站牌上却没写那段时间没有车。。。
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作者: 第801路    时间: 2013-7-12 20:57

495859004 发表于 2013-7-12 19:02
有人恰巧赶那个时间段有事，站牌上却没写那段时间没有车。。。
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站牌上写了呀！27路的末班车21:00，7月5日至8月25日延长到21:30

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作者: 495859004    时间: 2013-7-14 02:32

第801路 发表于 2013-07-12 20:57

站牌上写了呀！27路的末班车21:00，7月5日至8月25日延长到21:30

不是，是白班和夜线中间有间隔。
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作者: 第801路    时间: 2013-7-14 13:01

495859004 发表于 2013-7-14 02:32
不是，是白班和夜线中间有间隔。
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那间隔不大吧?

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作者: 495859004    时间: 2013-7-14 21:41

第801路 发表于 2013-07-14 13:01

那间隔不大吧?

半个小时。。。。
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作者: 第801路    时间: 2013-7-14 22:25

495859004 发表于 2013-7-14 21:41
半个小时。。。。
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8路、19路的间隔也有这么大？我哪天去火车站考察一下！

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作者: 495859004    时间: 2013-7-15 01:18

第801路 发表于 2013-07-14 22:25

8路、19路的间隔也有这么大？我哪天去火车站考察一下！

你还没明白我说什么，我说白天末班和夜线头班中间有30分钟是没有车的，但是照你所说站牌直接把那半小时给抹了。如果有那点儿出来等车的人，运气不好得等半小时才有车。
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作者: 495859004    时间: 2013-7-15 01:19

第801路 发表于 2013-07-14 22:25

8路、19路的间隔也有这么大？我哪天去火车站考察一下！

8路19路写了夜线头班几点末班几点吧？
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作者: guaiguaihu-251    时间: 2013-7-15 09:30

第801路 发表于 2013-7-8 22:36
就当它是正常的运营时间好了，秦皇岛没有真正的夜线，很多线路的运营时间夏天只到19:30，冬天到19:00。这 ...

像唐山学习吧！

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作者: ilyl    时间: 2013-7-15 13:38

495859004 发表于 2013-7-9 13:10
是的。
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夜线不能刷卡是因为晚间承包还是？？？

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作者: 第801路    时间: 2013-7-15 16:50

495859004 发表于 2013-7-15 01:18
你还没明白我说什么，我说白天末班和夜线头班中间有30分钟是没有车的，但是照你所说站牌直接把那半小时给 ...

明白你说的，我问你是不是8路\19路和8路夜线\19路夜线的间隔也有这么大？我没注意过站牌。

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作者: 第801路    时间: 2013-7-15 16:52

guaiguaihu-251 发表于 2013-7-15 09:30
像唐山学习吧！

不可能，这里的公交公司不是国有的，而且政府补助少得可怜！所以秦市尽量不发展公交！

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作者: 第801路    时间: 2013-7-15 16:52

ilyl 发表于 2013-7-15 13:38
夜线不能刷卡是因为晚间承包还是？？？

好像是这个原因

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作者: 495859004    时间: 2013-7-16 06:54

第801路 发表于 2013-07-15 16:52

好像是这个原因

不是的，不要误导大家，夜线早就不是承包了，只是比白天挣得多，白天要是一圈20，夜线就是一圈30或40这样。
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作者: 495859004    时间: 2013-7-16 06:56

第801路 发表于 2013-07-15 16:50

明白你说的，我问你是不是8路\19路和8路夜线\19路夜线的间隔也有这么大？我没注意过站牌。

8路好像夏季白天末班是7:10，夏季夜线头班是7:15？
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作者: 第801路    时间: 2013-7-16 13:32

495859004 发表于 2013-7-16 06:56
8路好像夏季白天末班是7:10，夏季夜线头班是7:15？
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是19:10吧？普通路和夜线在站牌上显示的间隔是夏季5分钟，冬季15分钟！

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作者: 495859004    时间: 2013-7-16 13:33

第801路 发表于 2013-07-16 13:32

是19:10吧？普通路和夜线在站牌上显示的间隔是夏季5分钟，冬季15分钟！

嗯。。。我手机是7:10pm 所以习惯了，。。
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作者: 第801路    时间: 2013-7-16 13:35

495859004 发表于 2013-7-16 06:54
不是的，不要误导大家，夜线早就不是承包了，只是比白天挣得多，白天要是一圈20，夜线就是一圈30或40这样 ...

既然是这个原因，为什么不再开几条夜线呢？比如6路、9路、10路、18路、24路市区段都是客流比较多的线路！

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作者: 495859004    时间: 2013-7-17 23:04

第801路 发表于 2013-07-16 13:35

既然是这个原因，为什么不再开几条夜线呢？比如6路、9路、10路、18路、24路市区段都是客流比较多的线路！

6路还行，9路18路女司机肯定不能开夜线，24路不知道是不是因为那半部分危险。。。
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作者: 第801路    时间: 2013-7-17 23:14

495859004 发表于 2013-7-17 23:04
6路还行，9路18路女司机肯定不能开夜线，24路不知道是不是因为那半部分危险。。。
来自：公交迷网 Window ...

24路的市区段也不错的，从东方明珠到秦皇小区！可以照顾到热电里、富丰家园、红光北里、东盐务社区等几个居住区的乘客！

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作者: guaiguaihu-251    时间: 2013-7-24 16:32

第801路 发表于 2013-7-15 16:52
不可能，这里的公交公司不是国有的，而且政府补助少得可怜！所以秦市尽量不发展公交！

唐山的补贴也不多，前几年，赵书记搞城建已经把钱花的差不多了，这个你们都懂得。唐山公交采取的是分公司独立核算制，各分公司之间相互协调，在车辆资源有限的情况下，优化线网结构、调整运行间隔、减少线路重合，对于某些与市区线路有重合的郊区线，利用调整票价的方式将市区短途客流分流给市区线，如郊区线118路与市区线45路19路在执法局--能源学院（7站）间重合，故118路一票制2元（全程也是2元），45路一票制1元，空调19路1-2元按季节定价，在不增加郊区乘客出行成本的情况下，达到经济与社会效益的双赢。

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作者: 第801路    时间: 2013-7-24 22:02

guaiguaihu-251 发表于 2013-7-24 16:32
唐山的补贴也不多，前几年，赵书记搞城建已经把钱花的差不多了，这个你们都懂得。唐山公交采取的是分公 ...

秦皇岛没有郊区线路呀！都是市区线路，就算有高度重和的线路也不能靠这个办法调整！

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作者: guaiguaihu-251    时间: 2013-7-24 22:24

第801路 发表于 2013-7-24 22:02
秦皇岛没有郊区线路呀！都是市区线路，就算有高度重和的线路也不能靠这个办法调整！

我就是举这么一个例子，其实你的长线路，比如说你们的6路34路，完全可以定为一票制2元，无人售票，这样既不会增加跨区乘客的出行成本，又避免了其他短途线路被6路34路分流，别说是一票制2元，唐山无人售票车连3元5元的票价都有，实践证明，没有什么不可以的

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作者: 第801路    时间: 2013-7-24 23:59

guaiguaihu-251 发表于 2013-7-24 22:24
我就是举这么一个例子，其实你的长线路，比如说你们的6路34路，完全可以定为一票制2元，无人售票，这样 ...

秦皇岛公交领导的脑袋不考虑这些的！公交迷希望它越来越好，但是这里死活不发展！让人又爱又恨！

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作者: 495859004    时间: 2013-7-26 08:28

guaiguaihu-251 发表于 2013-07-24 22:24
本帖最后由 guaiguaihu-251 于 2013-7-24 22:25 编辑

我就是举这么一个例子，其实你的长线路，比如说你们的6路34路，完全可以定为一票制2元，无人售票，这样既不会增加

从火车站坐到八三东里，才3站，要两块？近途上班的挠死你，而且燕大和建材的学生会改坐1块的32路，这样增大了32的客流，本来32就车少;集体去海滨的大学生会考虑拼车或者包车，毕竟4个人8块挤到海滨不如4个人10几块打车去舒服。
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作者: guaiguaihu-251    时间: 2013-7-27 18:09

495859004 发表于 2013-7-26 08:28
从火车站坐到八三东里，才3站，要两块？近途上班的挠死你，而且燕大和建材的学生会改坐1块的32路，这样增 ...

你说的从火车站坐到八方东里，没有其他的短途线路吗？一个合理的城市公交网线是不会让长途跨区线路过多承担短途客流的，不敢说唐山的公交网线有多合理，他有很多不合理的地方（比如票价高、正点率低、甩站越站现象严重），但是一个和秦皇岛城市规模相当、甚至知名度还不如秦皇岛的唐山为什么拥有122条公交线路？因为他实行的是接力交通，即郊区路线（如9、11、14、47、51、53、57、58、76、80、91、97、107、112、113、116、206）不进入中心区，均在公交枢纽站换乘市区线路，即使有少量进入城市中心区、停站与市区线重合的郊区路线（如32、42、102、110、114、114快、118、207、207快、210、216、K2、K3路）也会通过减少市区停站数量、采用全程票价一票制（2元、3元或者5元）的方法避免市区线路客流被郊区线分流，这样一来，即增加了公交网线的长度，增加了公交覆盖面，也避免了过多短途客流乘坐长途线路造成的票款低、运行效率低、空载率高的问题的出现，说白了就是这么一来，票款收入上去了，像唐山2、4、5、26、112、114、116、118、210、216的司机，最多的时候可以开到4000，对于公交企业来说，我认为已经不少了。

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作者: 滑板少年    时间: 2013-7-27 18:26

第801路 发表于 2013-7-24 23:59
秦皇岛公交领导的脑袋不考虑这些的！公交迷希望它越来越好，但是这里死活不发展！让人又爱又恨！

秦皇岛公交司机多操蛋呐，尤其是快线的！！

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作者: 滑板少年    时间: 2013-7-27 18:27

495859004 发表于 2013-7-26 08:28
从火车站坐到八三东里，才3站，要两块？近途上班的挠死你，而且燕大和建材的学生会改坐1块的32路，这样增 ...

早涨价了，一个人15到海滨

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作者: 第801路    时间: 2013-7-27 22:49

495859004 发表于 2013-7-26 08:28
从火车站坐到八三东里，才3站，要两块？近途上班的挠死你，而且燕大和建材的学生会改坐1块的32路，这样增 ...

还是感觉秦市公交太保守，没一点胆量去发展！火车站到八三东里，8路和27路不可以吗？32路车少是临时的吧？要是想好好发展，会给它增加配车的！

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作者: 第801路    时间: 2013-7-27 22:57

guaiguaihu-251 发表于 2013-7-27 18:09
你说的从火车站坐到八方东里，没有其他的短途线路吗？一个合理的城市公交网线是不会让长途跨区线路过多 ...

支持你的想法，但不一定用这种一票制的票价来区别每个城市的情况不一样，有的城市用的方法是“错锋式”的郊区线路，郊区线路不是刚进市区不久就到终点站了，而是穿越一部分市区，不经过繁华区域，这样是方便换乘！另一点，以秦市现在的规模，线路长度，有50、60条线路才算正常（秦市没有郊区线路，只考虑市区线路）。

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作者: 第801路    时间: 2013-7-27 22:58

滑板少年 发表于 2013-7-27 18:26
秦皇岛公交司机多操蛋呐，尤其是快线的！！

听说成立时是从各个公司抽调的司机，可能人员素质就比较乱吧！

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作者: 滑板少年    时间: 2013-7-28 12:52

第801路 发表于 2013-7-27 22:58
听说成立时是从各个公司抽调的司机，可能人员素质就比较乱吧！

有好司机又操蛋的司机，但是有的司机拍车关你毛事了

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作者: 第801路    时间: 2013-7-28 13:14

滑板少年 发表于 2013-7-28 12:52
有好司机又操蛋的司机，但是有的司机拍车关你毛事了

是怕投诉吧？

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作者: 滑板少年    时间: 2013-7-28 13:56

第801路 发表于 2013-7-28 13:14
是怕投诉吧？

不知道，特别操蛋，还有为什么怕投诉呢，公交公司服务热线都得打市长热线转接

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作者: 495859004    时间: 2013-7-30 16:09
快线都是6路的人，抽调什么抽调？
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作者: 495859004    时间: 2013-7-30 16:12

guaiguaihu-251 发表于 2013-07-27 18:09
本帖最后由 guaiguaihu-251 于 2013-7-27 18:26 编辑

你说的从火车站坐到八方东里，没有其他的短途线路吗？一个合理的城市公交网线是不会让长途跨区线路过多承担短途客流的

从火车站到八三东里确实没有其他车，而且现在八三东里是个换乘站，换乘33.34还有将来修好南山桥的8路，都得在八三东里。34平常主要的客流就是学生和上班的，只有暑期这几个月才是游客。
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作者: 第801路    时间: 2013-7-30 20:46

495859004 发表于 2013-7-30 16:12
从火车站到八三东里确实没有其他车，而且现在八三东里是个换乘站，换乘33.34还有将来修好南山桥的8路，都 ...

8路不是从火车站到八三东里的吗？27路的公交工贸公司在八三东西市场那里，都可以呀！

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作者: 第801路    时间: 2013-7-30 20:47

495859004 发表于 2013-7-30 16:09
快线都是6路的人，抽调什么抽调？
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以前坐公交时听售票员和司机说的，要不我说听说的呢！

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作者: 495859004    时间: 2013-8-1 00:20

第801路 发表于 2013-07-30 20:46

8路不是从火车站到八三东里的吗？27路的公交工贸公司在八三东西市场那里，都可以呀！

8路是范家店到八三东里。。。
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作者: 第801路    时间: 2013-8-1 01:01

495859004 发表于 2013-8-1 00:20
8路是范家店到八三东里。。。
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只是临时的,以后会回火车站的!

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