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标题: 【环京公铁联运】————京南保北，风吹麦浪 [打印本页]

作者: ５０１ 时间: 2013-7-3 13:08
标题: 【环京公铁联运】————京南保北，风吹麦浪
本帖最后由５０１于 2013-7-3 19:43 编辑

酷暑难耐，为了避开炙烤大地的骄阳，傍晚出京也是一个不错的选择。本次出行的重点是利用出京的有去无回线路，增加运转难度并在可行的基础上延长运转路程。六里桥东16：00准时坐上开往松林店的838区间，车上乘客根本坐不满。

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作者: ５０１ 时间: 2013-7-3 13:09
东仙坡到了，请注意本车从六里桥东开始全部按照838站位停车，到涿州交警大队后继续沿G107向南至终点松林店。
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作者: ５０１ 时间: 2013-7-3 13:11
长城桥上跨京广线，之后映入眼帘的都是江淮LNG。
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作者: ５０１ 时间: 2013-7-3 13:16
17:30准时到达松林店三义广场，临下车时突然发现838区间加车通知，立即拍之。
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作者: ５０１ 时间: 2013-7-3 13:18
望着远去的838亚星，看来在这里不驻车了。
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作者: ５０１ 时间: 2013-7-3 13:22
看着路边的京广线列车呼啸而过，相信认为我从涿州火车站回京的不在少数。
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作者: ５０１ 时间: 2013-7-3 13:23
不过正如本文开篇所讲，要增加运转难度————乘坐保定621路南下是个不错的选择！
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作者: ５０１ 时间: 2013-7-3 13:25
20分钟后621路停靠在高碑店汽车站，上车时没拍现在补上PP。
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作者: ５０１ 时间: 2013-7-3 13:27
步行到高碑店火车站，这公交站牌很不错！站前广场的公交场站，公交排列井然有序尤其是站牌，让大家来个猜车型吧。
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作者: ５０１ 时间: 2013-7-3 13:30
高碑店火车站显得有些陈旧了，站外的天桥直通站台。
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作者: ５０１ 时间: 2013-7-3 13:36
再来仔细研究这里的公交线路，无人售票单一票制2元，5条线路的站牌依次奉上，末班车时间真值得北京学习。
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作者: ５０１ 时间: 2013-7-3 13:37
刚才猜车型的谜底现在由我来揭晓，亲们都猜对了吗？
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作者: ５０１ 时间: 2013-7-3 13:38
以为我要结束运转火车回京了吧？不，身为公交迷去了外省，异域公交不坐怎么行！直接乘坐有代表性的高碑店101路全程。
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作者: ５０１ 时间: 2013-7-3 13:40
沿着迎宾路分别经过高碑店政府、高碑店一中，过了驾校就沿着G112向东南方向了。
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作者: ５０１ 时间: 2013-7-3 13:43
风吹麦浪中看到的就是京南保北间第一大站——高碑店东站。
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作者: ５０１ 时间: 2013-7-3 13:45
这回才是此行的目的地高碑店东站（高铁），长方形的车站外墙上做了一层条形码状的艺术设计，寓意燕赵丰碑。
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作者: ５０１ 时间: 2013-7-3 13:48
　　夜幕下的站前广场显得很宁静，进站后的客流更“宁静”，提前4分进站的动车已经开始等候。这次运转说是有难度，其实主要集中在621路身上，2辆客满不停车飞驰过松林店，无论我和其他乘客招手都视而不见；其次就是D2006次回京的票一直很紧张，否则就只能乖乖坐101回到高碑店，乘坐京广线列车深夜返京了。
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——完——

作者: my001 时间: 2013-7-3 14:18
没想到这不起眼的破江淮居然是LNG的，话说高碑店公交的间隔和谐吗？

作者: zhuangzhuang 时间: 2013-7-3 17:24
高碑店的公交车有车票嘛？

作者: zbsmy0911 时间: 2013-7-3 19:27
高碑店还好点，涞源基本回不来了

作者: my001 时间: 2013-7-3 19:30

zhuangzhuang 发表于 2013-7-3 17:24
高碑店的公交车有车票嘛？

没有，我早就问过楼主了，要是有票的话我早就去了

作者: zbsmy0911 时间: 2013-7-3 19:31

my001 发表于 2013-7-3 19:30
没有，我早就问过楼主了，要是有票的话我早就去了

上石家庄碰碰运气吧

作者: T131 时间: 2013-7-3 20:17
本帖最后由 T131 于 2013-7-3 20:35 编辑

表示楼主的运转精神超赞，话说838松林店加车这么重要的信息8684竟然没有，建议此帖加精,支持楼主运转

作者: 老鼠不吃糖 时间: 2013-7-4 09:22
支持楼主，很厉害的运转！

作者: 拜拜了我的爱 时间: 2013-7-4 14:18
本帖最后由拜拜了我的爱于 2013-7-4 14:22 编辑

my001 发表于 2013-7-3 14:18
没想到这不起眼的破江淮居然是LNG的，话说高碑店公交的间隔和谐吗？

江淮还出村村通、、、还是气的

作者: balakovic 时间: 2013-7-4 19:22
高碑店101路这首末车时间真是和谐至极！

作者: 107路 时间: 2013-7-4 22:47
838松林店怎么能叫区间呢……

作者: 公共交通 时间: 2013-7-4 23:08
帝都交通真发达

作者: sx521ccj 时间: 2013-7-4 23:14
为什么高碑店公交没有牌照啊！

作者: k4428 时间: 2013-7-5 14:25
隐藏在麦子地里的高铁站

作者: 保定公交迷csh 时间: 2013-7-5 15:22
本帖最后由保定公交迷csh 于 2013-7-9 12:19 编辑

LZ咋不到保定市市区来转一圈

话说高碑店东站可真够难看的，远不如保定东，吼吼

作者: 动力时代 时间: 2013-7-6 13:24

sx521ccj 发表于 2013-7-4 23:14
为什么高碑店公交没有牌照啊！

同意29楼的，为何无大牌就可上路呢？难道是小城镇无所谓？？

作者: 冰盐冷剂 时间: 2013-7-7 11:40

５０１发表于 2013-7-3 13:27
步行到高碑店火车站，这公交站牌很不错！站前广场的公交场站，公交排列井然有序尤其是站牌，让大家来个猜车 ...

2013年刚弄上的，为了接驳高铁站，要是去年来可能啥都没有。

作者: 冰盐冷剂 时间: 2013-7-7 11:41

５０１发表于 2013-7-3 13:36
再来仔细研究这里的公交线路，无人售票单一票制2元，5条线路的站牌依次奉上，末班车时间真值得北京学习。
...

感觉线路的走向设计还是比较科学的

作者: 冰盐冷剂 时间: 2013-7-7 11:43

５０１发表于 2013-7-3 13:43
风吹麦浪中看到的就是京南保北间第一大站——高碑店东站。

这站房设计……来自门窗的灵感么……

作者: 冰盐冷剂 时间: 2013-7-7 12:10

５０１发表于 2013-7-3 13:48
　　夜幕下的站前广场显得很宁静，进站后的客流更“宁静”，提前4分进站的动车已经开始等候。这次运转说是有 ...

这批车竟然都没上牌照……现在京广高铁的排点儿确实松，提前几分钟到站是常事。D向来比G要抢手，晚上高碑店东返京应该至少还有一趟G吧？

作者: 午饭 时间: 2013-7-7 12:45
大占地低效率可以作为高铁站综述了

作者: ５０１ 时间: 2013-7-7 21:16

保定公交迷csh 发表于 2013-7-5 15:22
LZ咋不到保定市市区来转一圈

谢谢这位好客的朋友，之前确实有保定的计划，具体路线已在策划中……

作者: 13fvy572 时间: 2013-7-16 16:05
据说838路是八方达和涿州的东方集团（这个东方集团是私营企业，可不是“东方地球物理公司-物探局”）联营的，东方集团总部在107国道边长城桥北头，所以要开到松林店的专线车，照顾东方集团、华丰厂、凌云厂和松林店镇周边的人。
话说楼主的运转思路可真够蛋疼的，比我上次天津站(2:50)-高碑店站(6:00)-涿州站(6:30) 的思路蛋疼多了~~

作者: jimmydada 时间: 2013-7-16 16:36
本帖最后由 jimmydada 于 2013-7-16 16:38 编辑

高碑店101路6:00-22:00的营业时间真霸气
相比之下，途径北京站、北京西站，全程在北京中心城的特2路：丽泽桥北5:30-20:00 炎黄艺术馆6:00-21:00

无言以对江东父老啊

作者: 贝壳 时间: 2013-7-16 17:43
高碑店公交进步很大。我上次去高碑店时，高铁还没通，没有这几条公交线路，火车站外全是揽客的小公共，去白沟的较多。

作者: sshhuuoo 时间: 2013-7-16 21:56

动力时代发表于 2013-7-6 13:24
同意29楼的，为何无大牌就可上路呢？难道是小城镇无所谓？？

赤果果的无视临时号牌。这个也是可以合法上路的

作者: 天堂苹果 时间: 2013-7-18 11:30
这圈运转舒适而又惬意顶！

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