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标题: 大连北站南广场年内开通两条公交线路 [打印本页]

作者: 真心英雄518 时间: 2013-7-2 13:38
标题: 大连北站南广场年内开通两条公交线路
自2012年12月1日哈大高铁开通大连北站投入使用后，乘客越来越多，对于公交的配套线路需求也逐渐增加。记者日前采访获悉，大连北站北广场现有4条公交线路，计划在年内延伸516路公交车至此，同时预计在大连北站南广场新开通两条公交线路，分别去往大连火车站、锦绣小区方向，预计年内通车。

作者: 喜爱石头 时间: 2013-7-2 16:09
不会是传说中的908/909路吧？！话说这两条线路不是到体育中心吗？

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-7-2 16:15

喜爱石头发表于 2013-7-2 16:09
不会是传说中的908/909路吧？！话说这两条线路不是到体育中心吗？

最初提出这两条线路的时候就不到体育中心，你记错了

作者: Lonely_小G 时间: 2013-7-2 16:28
6月底=>年内了……

作者: 张强通讯 时间: 2013-7-2 20:17
前天坐516：欢迎乘坐开往嘉和物业方向的516路公交车

作者: thomson6101981 时间: 2013-7-2 20:38
不是最晚6月底么？这把又改成年内了。。

作者: 新版大连人电车 时间: 2013-7-2 20:55

thomson6101981 发表于 2013-7-2 20:38
不是最晚6月底么？这把又改成年内了。。

516什么时候延伸啊

作者: thomson6101981 时间: 2013-7-2 21:23

新版大连人电车发表于 2013-7-2 20:55
516什么时候延伸啊

等桥南底下修好了的！

作者: 新版大连人电车 时间: 2013-7-3 16:46

thomson6101981 发表于 2013-7-2 21:23
等桥南底下修好了的！

516路小公汽从大领导到驾驶员都说的好好地6月29日延伸至大连北站说的刚刚的

谁知道后来又黄了

作者: 新版大连人电车 时间: 2013-7-3 21:59

thomson6101981 发表于 2013-7-2 21:23
等桥南底下修好了的！

回：张强
嘉和就在北站隔壁那个路通车了

作者: thomson6101981 时间: 2013-7-3 22:06

新版大连人电车发表于 2013-7-3 16:46
516路小公汽从大领导到驾驶员都说的好好地6月29日延伸至大连北站说的刚刚的

谁知道后来又黄了: ...

这个谁知道。

作者: thomson6101981 时间: 2013-7-3 22:08

新版大连人电车发表于 2013-7-3 21:59
回：张强
嘉和就在北站隔壁那个路通车了

去程是上北站桥直接进北站~ 回来可能是从北站出来走南关岭桥南然后上华北路右拐到嘉和物业

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-7-3 22:23

thomson6101981 发表于 2013-7-3 22:08
去程是上北站桥直接进北站~ 回来可能是从北站出来走南关岭桥南然后上华北路右拐到嘉和物业

龙华路右拐上华北路——上桥——穿过桥洞——北站北广场终点——南关岭——桥南——华北路——右拐至龙华路
这个路线吧

作者: thomson6101981 时间: 2013-7-3 22:54

公汽联营公司发表于 2013-7-3 22:23
龙华路右拐上华北路——上桥——穿过桥洞——北站北广场终点——南关岭——桥南——华北路——右拐至龙华 ...

对对对那条路叫龙华路。

作者: 我不是郭靖 时间: 2013-7-4 14:23

公汽联营公司发表于 2013-7-3 22:23
龙华路右拐上华北路——上桥——穿过桥洞——北站北广场终点——南关岭——桥南——华北路——右拐至龙华 ...

没必要走南关岭。北站西侧桥涵南行上华北路西行，在华北路和华东路交叉路口可以挑头东行回龙华路。
其实，要我说，90几那两条线路不都停南广场么，干脆516也别去北广场绕一圈了，南广场也整个公交站场，或者就在南二楼平台上立站牌，随到随走得了。

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-7-5 13:57

我不是郭靖发表于 2013-7-4 14:23
没必要走南关岭。北站西侧桥涵南行上华北路西行，在华北路和华东路交叉路口可以挑头东行回龙华路。
其实 ...

以前见过上海虹桥枢纽的公交车就是走二楼的，在二楼出发层下客，不过上客还是回一楼

作者: 我不是郭靖 时间: 2013-7-5 14:27

公汽联营公司发表于 2013-7-5 13:57
以前见过上海虹桥枢纽的公交车就是走二楼的，在二楼出发层下客，不过上客还是回一楼

突然想到一个问题，南广场卸客平台好像是铁路管辖的地界，那么设站难度就比较大了。
但仔细想想，其实最方便的位置，就是在南广场开辟一小块区域，或者在南广场至北广场的地道入口附近改出一条港湾式站台，车随到随走，这个位置出发和到达的旅客都方便，离地铁口也近。
其实地铁开通后，南广场的交通枢纽地位要远高于北广场，公交客流再大也比不上一条地铁的客流。但是公交和长途车站偏偏选在了北广场，无形之中，增加了没有必要的南北广场穿行

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