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标题: 签逾30亿订单福田汽车抢食LNG公交车盛宴 [打印本页]

作者: 木城涧 时间: 2013-6-29 23:24
标题: 签逾30亿订单福田汽车抢食LNG公交车盛宴
签逾30亿订单福田汽车抢食LNG公交车盛宴
福田汽车27日晚间公告称，近期公司与北京公共交通控股(集团)有限公司及其下属子公司北京八方达客运有限责任公司签订了共计3012辆福田欧辉LNG(液化天然气)公交车产品的销售合同，合计金额30多亿元。在北京雾霾压力下，这也许只是福田汽车抢食LNG公交车盛宴的开端。
　　福田汽车公告里并未披露合同金额。但上证报记者从北京公交集团等多个渠道证实，此类型的公交车根据车型和配置单价在120万元至150万元不等，该批订单的总金额大约为30多亿元。按福田汽车2012年实现营业收入409.73亿元计算，该笔订单金额接近福田汽车年度收入的10%。
　　北京市交通委运输局公交管理处处长郑红普6月下旬曾对媒体表示，为了推动公交节能减排，北京市拟推动公交车辆提前更新。今年北京市将加快2004年、2005年年底投入使用的公交车更新，力争在年底再增加3000辆LNG公交车。可以预见，这一批公交车订单很快将逐步确认为福田汽车的年度收入。
　　相关知情人士对记者表示，这也许只是福田汽车公交车大单盛宴的开端。北京公交集团有着天然气公交车的良好应用基础，按照去年的数据，该集团以天然气为能源的3086辆公交车已成为全世界最大的天然气公交车队。北京市交通委运输局公交处副处长王昊介绍，北京市正在大力推动公交汽车的节能改造，预计在2015年前，北京市两万多辆公交车半数将更换为清洁能源及新能源车。郑红普则对媒体表示，其设想的方案为“气油电公交车的比例分别为50%、40%和10%”，由此预计北京还将增加LNG公交车近万辆。

注：以上内容转载自网络

作者: pickrack 时间: 2013-6-29 23:29
点的话主要还是续航&灵活性的缺陷导致的比例低吧不过其实相比气油，电的污染相对最集中也最好转移最好处理

作者: dongyiyi 时间: 2013-6-29 23:35
看起来抓紧拍老车

作者: zbsmy0911 时间: 2013-6-29 23:36
估计以后八方达没有非空车了吧？

作者: 羽翼年代 时间: 2013-6-29 23:40
能源不是取之不尽用之不竭的，欢迎气荒再现，追尾气罐事故的出现

作者: 木城涧 时间: 2013-6-29 23:46
本帖最后由木城涧于 2013-6-29 23:49 编辑

八方达现存非空车除了BK6980B3、BK6980B6、YBL6986以外，还有哪些？

作者: kwyq 时间: 2013-6-30 01:11

木城涧发表于 2013-6-29 23:46
本帖最后由木城涧于 2013-6-29 23:49 编辑

八方达现存非空车除了BK6980B3、BK6980B6、YBL6986以外，还有哪些？...

部分DD6113K03

作者: X80415 时间: 2013-6-30 10:33
全城公交LNG化的话，早晚有一天得出比厦门BRT更严重的事故

作者: BK6126S1 时间: 2013-6-30 10:55

木城涧发表于 2013-6-29 23:46
八方达现存非空车除了BK6980B3、BK6980B6、YBL6986以外，还有哪些？

BK6980B6都已经是抢修车了
还有BK6117样车也是非空

作者: 这里是北京 时间: 2013-6-30 11:24

羽翼年代发表于 2013-6-29 23:40
能源不是取之不尽用之不竭的，欢迎气荒再现，追尾气罐事故的出现

最担心的就是气荒再次出现的问题.....到时候怎么办......

作者: 海洋823 时间: 2013-6-30 14:24
现在北京市已经在陕京管道有股份了，，当年没有

作者: zp6347 时间: 2013-6-30 19:32
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作者: 陈十四 时间: 2013-6-30 19:50
期待气荒的再一次降临！
要是真想弄低PM2.5！无轨电车才是王道！真正0排放0污染！

作者: sonata 时间: 2013-6-30 22:48
天然气在这儿是最富裕的啦

作者: 东坝公交 时间: 2013-7-1 01:19
不会把大财也拉进报废队伍来吧

作者: ed4avin 时间: 2013-7-1 11:21

陈十四发表于 2013-6-30 19:50
期待气荒的再一次降临！
要是真想弄低PM2.5！无轨电车才是王道！真正0排放0污染！

电车目前的清洁其实是污染转嫁，背着抱着一般沉，真正安全清洁的能源只有风能、太阳能。但是这两种能源地域性和技术瓶颈目前都无法解决，LNG也只是目前最好的解决办法

作者: ed4avin 时间: 2013-7-1 11:24

东坝公交发表于 2013-7-1 01:19
不会把大财也拉进报废队伍来吧

大财可能还不至于，但是D3，小钢炮6118G，6122G小黄前可能都要До свидания(俄语：再见)了

作者: foton 时间: 2013-7-1 12:43

zp6347 发表于 2013-6-30 19:32
30亿...福田真正的利润能有多少......

呵呵您这话说到点上了感谢理解啊

作者: dreamtravel 时间: 2013-7-1 13:51

陈十四发表于 2013-6-30 19:50
期待气荒的再一次降临！
要是真想弄低PM2.5！无轨电车才是王道！真正0排放0污染！

真正零排放零污染的目前也就氢能源还靠点谱，电车那是面子工程做的好看着没污染，但是背后的电能来源于火力发电污染比LNG甚至柴油都要严重

作者: ed4avin 时间: 2013-7-1 18:23

dreamtravel 发表于 2013-7-1 13:51
真正零排放零污染的目前也就氢能源还靠点谱，电车那是面子工程做的好看着没污染，但是背后的电能来源于火 ...

不完完全燃烧的氢燃料电池排出来的物质比氟利昂有过之而无不及

作者: 917直达松林店 时间: 2013-7-1 20:32
哦哦期待气荒北京公交就特么瘫痪了 PM2.5 该清走的都给清出北京就好了

作者: syb0218 时间: 2013-7-1 22:07
回头来一堆废车，就热闹啦。

作者: DF110001 时间: 2013-7-1 23:35
LNG车好贵啊，120-150万一台，外地各种气电混动车也没这么贵啊

作者: zp6347 时间: 2013-7-2 00:04
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作者: dreamtravel 时间: 2013-7-2 00:11

ed4avin 发表于 2013-7-1 18:23
不完完全燃烧的氢燃料电池排出来的物质比氟利昂有过之而无不及

我意思以氢气做直接燃料的，就像08年那奔驰那个似的，只排放水和二氧化碳

作者: 大石林牙 时间: 2013-7-2 14:12

ed4avin 发表于 2013-7-1 11:24
大财可能还不至于，但是D3，小钢炮6118G，6122G小黄前可能都要До свидания(俄语：再见)了

就盼着小黄前До свидания，那货太坑了

作者: ed4avin 时间: 2013-7-2 16:05

dreamtravel 发表于 2013-7-2 00:11
我意思以氢气做直接燃料的，就像08年那奔驰那个似的，只排放水和二氧化碳

我说的也是那货

作者: 先锋号 时间: 2013-7-2 16:22
看来392的Z1有望退休了，又脏又破，哎。。。

作者: czw906 时间: 2013-7-2 16:31
有福田的订单也绝对少不了青年、安凯、宇通。这么大的肥肉谁肯放过，福田只是其中的一部分而已。

作者: aaron 时间: 2013-7-2 17:52
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作者: aaron 时间: 2013-7-2 17:55
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作者: 公交-K 时间: 2013-7-5 16:33
福田发财了

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