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标题: 可恶，快4被大货追尾了 [打印本页]

作者: onlyqsh 时间: 2013-6-25 18:38
标题: 可恶，快4被大货追尾了
本帖最后由 onlyqsh 于 2013-6-25 18:48 编辑

大货貌似走公交道，把车站上的快四追尾，
撞的不成样子，尾部全烂了，据说有乘客受伤
貌似还起火了

作者: 天通苑塔楼 时间: 2013-6-25 18:40
大货该整顿！

作者: 城子大街南口 时间: 2013-6-25 18:43
赶紧给阜石路装摄像头！

作者: federico 时间: 2013-6-25 18:44
尽快实行物理隔离！！！还敢撞LNG？玩命吗？

作者: BK6126S1 时间: 2013-6-25 18:54
图 图片网页
足够惨。。。。

作者: 北京公交迷609 时间: 2013-6-25 19:16
本帖最后由北京公交迷609 于 2013-6-25 21:00 编辑

..........

作者: peixm 时间: 2013-6-25 19:22
车身骨架都露出来了

作者: 感情_，抵不过遗 时间: 2013-6-25 19:23

北京公交迷609 发表于 2013-6-25 19:16
大货：没办法，我只是想快一点而已，没想到快速公交4这么磨叽....

这快4还在站里呢。。。

作者: 春秀Rd. 时间: 2013-6-25 21:25
又得降速了。。。

作者: sonata 时间: 2013-6-25 21:34
弄死他这个不要脸的大货司机！

作者: tianyu9999 时间: 2013-6-25 21:52
哎呀哎呀不得了了！快四太快了。。。快限速20！！

作者: 猫儿咪儿 时间: 2013-6-25 22:56
微博上看到了照片，确实很惨烈，感谢原作者@晓晨81
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作者: 糖葫芦 时间: 2013-6-26 00:42
开的太慢，你不撞人家，人家撞你！叫他限速~

作者: xblswf 时间: 2013-6-26 00:52
本帖最后由 xblswf 于 2013-6-26 00:53 编辑

貌似是在车站追的快4吧。要是这样的话，应该跟快4车速没多大关系了估计。限不限速，在车站停车都有被追尾的可能。规划时设计上公交港湾就好了。

作者: haliwawa 时间: 2013-6-26 01:51
今儿下班听1039，一路都在说这个事情
阜石路就那么一个探头，没办法，都在走公交道，肯定是大车不常走这路，跟着公交走，结果没注意公交要进站。。。。
lng倒是真结实
虽然没有慢4的责任，但是以后限速得更严格了吧

作者: czw906 时间: 2013-6-26 09:06
幸亏气罐结实,要么后果很严重!

作者: KAl(SO4)2 时间: 2013-6-26 09:53
没起火，否则就炸了。冒烟的时候消防员就赶到了

作者: 午饭 时间: 2013-6-26 10:34

federico 发表于 2013-6-25 18:44
尽快实行物理隔离！！！还敢撞LNG？玩命吗？

谁知到那是LNG……
物理隔离了出入口怎么办？

作者: 午饭 时间: 2013-6-26 10:36
没炸就烧高香了~
撞车，明儿改限速20~再撞车，限速10~再撞车，乘客同志们，大家一块儿推着走吧！先刷卡再推车啊！同志们加把劲儿啊~唉嘿呦喂！

作者: sdd 时间: 2013-6-26 10:40
挺吓人的。后置式的车，少往后山去~~

作者: DF110001 时间: 2013-6-26 11:13
北京的大货，尤其是渣土车，早就该大力整治了！这帮人从来不把交通法规和他人的生命当回事，仗着自己车大横冲直撞，遗撒也很严重，冷不丁掉下来个石头，你都没法躲！
另一方面说，这倒成了一次难得的的LNG实车追尾实验了，证实了LNG车的安全性

作者: 天涯狂想 时间: 2013-6-26 11:18

sdd 发表于 2013-6-26 10:40
挺吓人的。后置式的车，少往后山去~~

如果不考虑气罐爆炸问题的话，后置车最后一排肯定比前置的安全多了。要是巡财什么挨这么一下子，后排乘客悬了

作者: guoerye 时间: 2013-6-26 11:56
应该学学快1路有独立公交车道。

作者: 我坐758 时间: 2013-6-26 11:59
雨天路滑，大货更应该注意安全行驶！

作者: 笑然6180C 时间: 2013-6-26 14:16
第四客运分公司必须要求大货车限速看到客四的车自动降到20

作者: dongshimen 时间: 2013-6-26 16:26
两大马路公害：横冲直撞和移动路障。

作者: 之类猪耳 时间: 2013-6-26 18:38
5月18日，406的镜子伸进13路，乘客没事，后排的乘客站起来的动作比较迅速。

作者: 咖啡可乐 时间: 2013-6-26 22:45
LNG还是放到顶上比较安全啊，除非上方有坠机才能砸中气罐.....

作者: zp6347 时间: 2013-6-26 22:53
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作者: 917直达松林店 时间: 2013-6-26 23:08

天通苑塔楼发表于 2013-6-25 18:40
大货该整顿！

就快4那个速度

作者: 917直达松林店 时间: 2013-6-26 23:10

sonata 发表于 2013-6-25 21:34
弄死他这个不要脸的大货司机！

没有大货咱们吃什么喝什么啊。- - 想想那些蔬菜都是什么车运进来的？

作者: zp6347 时间: 2013-6-26 23:11
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作者: 童话007 时间: 2013-6-26 23:46
挺好的车，真是心疼，还好没爆炸，大货车司机肯定不熟悉路况

作者: 917直达松林店 时间: 2013-6-27 00:10

zp6347 发表于 2013-6-26 23:11
这事儿跟速度是没啥关系的，快4是进站减速中被撞的，而且快4是有专用道的，社会车辆不允许进入

不过话说就凭快4那个速度在阜石路高架是没必要做专用道的真是浪费资源

作者: zp6347 时间: 2013-6-27 00:24
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: zhu810 时间: 2013-6-27 00:48
我觉得像慢4这种严重浪费道路资源的线路，领导应该好好反省一下。我不是针对这件撞车的事，借此贴发表一下意见。我严重不赞同利用公交的特殊性一味强调安全的愚昧作法和官僚作风。

作者: 朴峻必 时间: 2013-6-27 15:18
新车啊！大福后！可惜！

作者: furbby 时间: 2013-6-27 15:21

朴峻必发表于 2013-6-27 15:18
新车啊！大福后！可惜！

是啊，这车还能修吗？难道要直接报废了？

作者: gaochenxiao 时间: 2013-6-27 20:42
高架桥很好走，就是最右侧是公交车道一下子感觉窄了不少，要是遇到两个轴车分别霸占两条车道那就悲惨了。
还是规划的问题。为什么要和社会车辆并用？又想偷懒，还又怪人家不守规矩，你怎么不看看自己制定的规矩是不是笑话？

作者: QLMBUS 时间: 2013-6-28 19:58
阜石路修专快速公交专用道确实是个问题，涉及到四五环出入口的问题，但且不说给不给朝阳路安立路全程施划专用道，起码修封闭公交专用道是防止这类问题发生的根本办法，仅加装探头罚点线治标不治本。现在大货车很猖狂，可是LNG伤不起啊，否则后果很严重。多好的大福后，可惜！

作者: 68136 时间: 2013-6-28 20:23

dongshimen 发表于 2013-6-26 16:26
两大马路公害：横冲直撞和移动路障。

怎麼這麼厲害

作者: 人间小生-DJL 时间: 2013-7-2 07:59
上次看京通快速那大货最安逸，早高峰闯进公交专用线行驶，到了远通桥想挤出去，结果被交警抓个正着，这一通罚啊。。。

作者: blacklong 时间: 2013-7-4 13:02
快四真是多灾多难！，昨下午又看见一辆车出故障停在进城方向的高架桥上。真是中看不中用！

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