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标题: 以后7号线要是开了，又会有几条线路调整？ [打印本页]

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作者: 938支5    时间: 2013-6-25 17:23
标题: 以后7号线要是开了，又会有几条线路调整？
我觉得715会不会一分为二，715西段变为晓月苑小区——北京西站南广场（或六里桥东），715东段变为四惠桥——马圈（在广渠门桥盘桥就可以实现调头）

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作者: comet    时间: 2013-6-25 18:16
23和715 至少动一个

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作者: 午饭    时间: 2013-6-25 18:21
6号线开的时候平安大街一切正常啊……

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作者: 二手挖掘机    时间: 2013-6-25 18:34
k6只要摆出57的运力完全满足且效益好的压倒性数据，715不满足理论123，政策ABC，715就灰飞烟灭了……
北京西站南-晓月苑不如直接调整301

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作者: 东四路口南    时间: 2013-6-25 19:07
标题: RE: 以后7号线要是开了，又会有几条线路调整？

午饭 发表于 2013-6-25 18:21
6号线开的时候平安大街一切正常啊……

但是朝阜路不一样啊

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作者: 大郊亭    时间: 2013-6-25 19:45

午饭 发表于 2013-6-25 18:21
6号线开的时候平安大街一切正常啊……

这个别急啊 慢慢会来的

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作者: wby0423    时间: 2013-6-25 20:12
个人更希望715西段为晓月苑到磁器口，然后从红桥、天坛北门绕回来；东段为北京南站到四惠桥，弥补菜市口没有南向东走向的空白。

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作者: 孤独的守望者    时间: 2013-6-25 20:25

comet 发表于 2013-6-25 18:16
23和715 至少动一个

715的可能性更大，按集团思路，优先调整线路长且是原巴士的。

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作者: BK6126S1    时间: 2013-6-25 20:28

孤独的守望者 发表于 2013-6-25 20:25
715的可能性更大，按集团思路，优先调整线路长且是原巴士的。

不一定吧 627那么早就没了 那可不是巴士的 还有这次的657也是

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作者: 孤独的守望者    时间: 2013-6-25 20:30

BK6126S1 发表于 2013-6-25 20:28
不一定吧 627那么早就没了 那可不是巴士的 还有这次的657也是

715和23相比，你觉得哪条线路更长？

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作者: 402    时间: 2013-6-25 20:46
LZ拆出来的715西段，基本等于K6的309了~

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作者: 巴士爱好者    时间: 2013-6-25 20:54

二手挖掘机 发表于 2013-6-25 18:34
k6只要摆出57的运力完全满足且效益好的压倒性数据，715不满足理论123，政策ABC，715就灰飞烟灭了……
北京 ...

现在715以绝对性优势（速度！速度！速度）压倒57

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作者: federico    时间: 2013-6-25 21:15
缩短715，（晓月苑小区——北京西站南广场），
调整57路，撤销双井桥北，双花园，大北窑东，郎家园，增设双井桥东，九龙花园，珠江帝景，九龙山，八王坟南，

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作者: X80415    时间: 2013-6-25 21:18
到时候目测57和23瞬间变炮灰了

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作者: sshhuuoo    时间: 2013-6-25 21:48
两广路直通公交本来就少，一共就2个半。57、715算2个，23算半个。还调啥？
715改大站快比较现实

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作者: BK6126S1    时间: 2013-6-25 23:07

孤独的守望者 发表于 2013-6-25 20:30
715和23相比，你觉得哪条线路更长？

当然是715更长 但你不敢保证他不会动23

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作者: pickrack    时间: 2013-6-25 23:31
标题: RE: 以后7号线要是开了，又会有几条线路调整？

巴士爱好者 发表于 2013-6-25 20:54
现在715以绝对性优势（速度！速度！速度）压倒57

现在57以绝对性优势（舒适度！舒适度！舒适度）压倒715

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作者: 115    时间: 2013-6-25 23:54
感觉广渠路尤其是珠市口——广渠门这一段线路走向太单一。个人猜测57不动（57几个转弯都是相对独特的走向），715可能会拆，23会有局部比较大的调整。

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作者: xblswf    时间: 2013-6-25 23:59
本身两广路东段公交线路就没几条，部分路段算上夜班车也就才4条。还要提议裁撤....让小站的乘客情何以堪

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作者: 超级市民    时间: 2013-6-26 00:33
715改号6XX或其他……最多到广安门，23休息~~~

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作者: 孤独的守望者    时间: 2013-6-26 08:36

xblswf 发表于 2013-6-25 23:59
本身两广路东段公交线路就没几条，部分路段算上夜班车也就才4条。还要提议裁撤....让小站的乘客情何以堪

感觉两广路上的线路走向有点单一，尤以桥湾、崇文三里河为甚。

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作者: dongshimen    时间: 2013-6-26 09:50
两广路一共就这么几条线，再增加几条还差不多！

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作者: 午饭    时间: 2013-6-26 10:31

巴士爱好者 发表于 2013-6-25 20:54
现在715以绝对性优势（速度！速度！速度）压倒57

你看715跑得快，车辆周转未必良好
就这一条就可以判死刑了

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作者: guoerye    时间: 2013-6-26 11:37
估计是715路截到六里桥东。

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作者: 我坐758    时间: 2013-6-26 11:54
715动的可能性大

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2013-6-26 12:16
集团哪次也没说配合几号线开通调整线路.......从来没有过

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作者: dongyiyi    时间: 2013-6-26 13:03

comet 发表于 2013-6-25 18:16
23和715 至少动一个

肯定动23，我觉得57没啥事，715缩线

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作者: dongyiyi    时间: 2013-6-26 13:03

午饭 发表于 2013-6-25 18:21
6号线开的时候平安大街一切正常啊……

这说的对，但是两广路一向堵车，肯定得动几个

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作者: dongyiyi    时间: 2013-6-26 13:04

孤独的守望者 发表于 2013-6-25 20:30
715和23相比，你觉得哪条线路更长？

715比较长，从晓月苑开到四惠有点长

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作者: dongyiyi    时间: 2013-6-26 13:05

巴士爱好者 发表于 2013-6-25 20:54
现在715以绝对性优势（速度！速度！速度）压倒57

目前不太可能动57，57也算是老线，而且57刚刚换完车

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作者: 之类猪耳    时间: 2013-6-26 18:41
57到开线没多长时间，调整到两广路更是没多长时间。

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作者: rootr    时间: 2013-6-26 19:05

之类猪耳 发表于 2013-6-26 18:41
57到开线没多长时间，调整到两广路更是没多长时间。

我老爸现在对57的印象还停留在走长安街

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作者: 午饭    时间: 2013-6-27 09:32

rootr 发表于 2013-6-26 19:05
我老爸现在对57的印象还停留在走长安街

在九十年代之前（含）活过的人，说一路、四路难保后面不带出57路来

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作者: 938支5    时间: 2013-6-27 16:18

之类猪耳 发表于 2013-6-26 18:41
57到开线没多长时间，调整到两广路更是没多长时间。

57走两广路已有11年历史，时间过的可真叫快。

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作者: 938支5    时间: 2013-6-27 16:20


不过话说回来，依稀还记得小时候去姑姑家总要坐322，那会的套路基本上就是在西单（现西单路口东）乘坐1路、4路、57路到郎家园，然后坐322到北苑（现通州北苑路口东）
而且那会站牌我要没记错应该是1路 六里桥北里——八王坟，4路 马官营——八王坟，57路 公主坟——八王坟，322路 郎家园——通州（现东关大桥）

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作者: 362支线    时间: 2013-6-27 18:22
标题: RE: 以后7号线要是开了，又会有几条线路调整？

京华╰☆大财神 发表于 2013-6-26 12:16
集团哪次也没说配合几号线开通调整线路.......从来没有过

今年五月三号配合地铁14号线调整339,634.新开554那次算吗？

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作者: sshhuuoo    时间: 2013-6-27 20:36

超级市民 发表于 2013-6-26 00:33
715改号6XX或其他……最多到广安门，23休息~~~

23应该延长到北京南站北广场，进枢纽。这样两端都有场站了

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作者: dongshimen    时间: 2013-6-28 09:13

sshhuuoo 发表于 2013-6-27 20:36
23应该延长到北京南站北广场，进枢纽。这样两端都有场站了

早就提过，走南横街过去，也是个独特走向。可是不知是办不下来还是不上心办。
要是不赶紧调整一下，耗到7号线通车，真的有危险。

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作者: czw906    时间: 2013-6-28 16:44
42、57、38、715、613都有被调整的可能性，57不动的可能性较大，一旦地铁故障，57还是条主要的大线。

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作者: 巴士爱好者    时间: 2013-6-28 23:01

午饭 发表于 2013-6-26 10:31
你看715跑得快，车辆周转未必良好
就这一条就可以判死刑了

恩，长线路确实车辆周转是个问题
不过话说回来还真没见过715玩儿大间隔

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作者: 午饭    时间: 2013-6-28 23:03

czw906 发表于 2013-6-28 16:44
42、57、38、715、613都有被调整的可能性，57不动的可能性较大，一旦地铁故障，57还是条主要的大线。

用既有公共汽车线路救地铁救援本来就是错误思想

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作者: 午饭    时间: 2013-6-28 23:03

巴士爱好者 发表于 2013-6-28 23:01
恩，长线路确实车辆周转是个问题
不过话说回来还真没见过715玩儿大间隔

那是你没见过……

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作者: 巴士爱好者    时间: 2013-6-28 23:06

午饭 发表于 2013-6-28 23:03
那是你没见过……

倒是23碰上过一次，57也碰上过一次

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作者: ywk    时间: 2013-6-29 11:53
估计715会有较大调整，有截线换路号可能。23、57可能会微调，不会撤并。

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作者: 景山顶上看故宫    时间: 2013-6-29 22:56
我也这么觉得。不过另外真心希望715能进四惠场站圈点啊。

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作者: 景山顶上看故宫    时间: 2013-6-29 22:57

comet 发表于 2013-6-25 18:16
23和715 至少动一个

依照目前的态势，715的概率极大。目前狠拆7字头啊。

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作者: 巴士爱好者    时间: 2013-6-30 20:14

巴士爱好者 发表于 2013-6-25 20:54
现在715以绝对性优势（速度！速度！速度）压倒57

回点评，是因为57太慢了

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作者: ５０１    时间: 2013-6-30 23:43
东段调整估计会有348、637、638中的中枪，如果配合M14开通万一缩了621南段，那378如果回归客五就有跟638合并的可能，甚至改为焦化厂到十里河；637和348之间可能会动一个，然后拿457当替代线路作为幌子

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作者: 笑然6180C    时间: 2013-7-1 08:43
个人认为  23路会做为两广路元老线路被保留  跟白颐路的332一样   而且虎坊路这边的居民还是很需要23路的  

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作者: koia    时间: 2013-7-2 11:51
至少到虎坊桥西，，在六里桥有什么意思啊，，太短了，，，，

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作者: punk-boy    时间: 2013-7-3 08:29
57  687也危险把   会不会趁机缩5呢

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