公交迷网 - 巴士之家

标题: 为运通公司多年不计营收，坚持和谐间隔运营119线鼓掌！ [打印本页]

作者: jhmap 时间: 2013-6-22 11:52
标题: 为运通公司多年不计营收，坚持和谐间隔运营119线鼓掌！
运通119路，为运通105拆分后的北段，全程无大站，客流一般，基本坐不满。

但就是这样一条线路，运通公司配车不少，间隔和谐，不计营收，坚持多年！

要是放在其他公司早就幽灵化了，这里赞一下运通119！

作者: BK6126S1 时间: 2013-6-22 11:56
一圈14km 平均一公里一个吧

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2013-6-22 12:14
本帖最后由京华╰☆大财神于 2013-6-22 12:55 编辑

MS现在运通拿了补贴有富裕吧，当初抢票款的时代运通很疯狂的
还有运通怎么老拆出来这种线路......
还有运通的卫生也是不用说的，就这个集团大部分都比不了

作者: tianyu9999 时间: 2013-6-22 12:48
运通105也是如此，其实运通105客流真的不差，只是间隔太和谐了，根本还没堆出人来呢就又来一个，运通真是良心企业。。。真搞不懂他们为什么就不成天喊着控亏。。。虽然今年空调开的也很不给力。。。

作者: DF110001 时间: 2013-6-22 12:55
那为毛运通104总是那么挤呢？不管什么时候车上人都超多

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2013-6-22 12:56

DF110001 发表于 2013-6-22 12:55
那为毛运通104总是那么挤呢？不管什么时候车上人都超多

线好啊，间隔不大还那么多人，

作者: DF110001 时间: 2013-6-22 13:01

京华╰☆大财神发表于 2013-6-22 12:56
线好啊，间隔不大还那么多人，

104间隔不小，在西直门外基本上来3辆27才来1辆104

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2013-6-22 13:04

DF110001 发表于 2013-6-22 13:01
104间隔不小，在西直门外基本上来3辆27才来1辆104

反正等过几次104间隔都不错

作者: anselrill 时间: 2013-6-22 13:25
运通121也是车连车，偶尔间隔大一点了就一车人

作者: haliwawa 时间: 2013-6-22 13:40

DF110001 发表于 2013-6-22 13:01
104间隔不小，在西直门外基本上来3辆27才来1辆104

一般车都不能和27比间隔和谐嘛

作者: gaojn1991 时间: 2013-6-22 14:16
运通的间隔简直了的~祥龙给人的印象就是踏踏实实的~除了报站有些贫。。。尤其是102= =想睡个觉都会被吵醒~

作者: ed4avin 时间: 2013-6-22 18:04
标题: RE: 为运通公司多年不计营收，坚持和谐间隔运营119线鼓掌！

gaojn1991 发表于 2013-6-22 14:16
运通的间隔简直了的~祥龙给人的印象就是踏踏实实的~除了报站有些贫。。。尤其是102= =想睡个觉都会被吵醒~

亲，那是为了不让你睡过了

作者: 北京地铁西郊线 时间: 2013-6-22 18:50
运通101间隔也不错

作者: 50路66014 时间: 2013-6-22 20:12
运通105那间隔。。太和谐了

作者: sakura 时间: 2013-6-22 20:18

京华╰☆大财神发表于 2013-6-22 12:56
线好啊，间隔不大还那么多人，

运通110部分换宇通后，运通104有70多个车了吧？

作者: 关注明天 时间: 2013-6-22 21:42
我就是喜欢运通的间隔、卫生、座位排布。。。。。运通不截线，不搞面子工程（低地板、天然气），座位比集团多并且座位间距非常非常合理，集团的二踏车太挤了。

作者: qiyinan 时间: 2013-6-22 22:12
运通的车就是站太碎了，再加上限速，感觉太肉了还是，而且好像也没什么像69x大站车

作者: 贝壳 时间: 2013-6-22 22:22
每个公司都有自身的优点和缺点。运通的线路大多不错，间隔好。

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2013-6-22 23:18

sakura 发表于 2013-6-22 20:18
运通110部分换宇通后，运通104有70多个车了吧？

不清楚，110下来22个呢，也不能都给104啊

作者: sakura 时间: 2013-6-22 23:22

京华╰☆大财神发表于 2013-6-22 23:18
不清楚，110下来22个呢，也不能都给104啊

运通110貌似就换了15个宇通，所以最多只能下来15辆车，现在只有104和110有这种京通，不给104还能给谁？

作者: 老鼠不吃糖 时间: 2013-6-22 23:42
住在苏州桥偶尔去清河的感觉运通109相当不错，掌声！

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2013-6-22 23:45

sakura 发表于 2013-6-22 23:22
运通110貌似就换了15个宇通，所以最多只能下来15辆车，现在只有104和110有这种京通，不给104还能给谁？

哦对了，102下来的宇通还给了112什么的一部分，不过112好像一下加了8个宇通，102好像就换下来22个

作者: 咖啡可乐 时间: 2013-6-23 00:05

DF110001 发表于 2013-6-22 13:01
104间隔不小，在西直门外基本上来3辆27才来1辆104

在彰化路等车时感觉109、115、104三条线轮流不间断地发车，金庄那条小路每个方向只能走一辆车估计再减小整间隔是不是要调整场站了？

作者: 东瀛使者 时间: 2013-6-23 00:50

haliwawa 发表于 2013-6-22 13:40
一般车都不能和27比间隔和谐嘛

改到五路后，间隔肯定不如以前......

作者: gaojn1991 时间: 2013-6-23 02:20

ed4avin 发表于 2013-6-22 18:04
亲，那是为了不让你睡过了

诶好的吧= =还真没睡过过。。。每次都是去的时候在陶南回的时候在公主坟和西站必醒。。。。

作者: 巴士爱好者 时间: 2013-6-23 07:17
说实话运通什么都不差，就是速度太严格，比奥运那会儿新奥还严格，如果取消限速甚至限速60，减少行车点，运通都是我的不二选择

作者: su9er 时间: 2013-6-23 08:30

关注明天发表于 2013-6-22 21:42
我就是喜欢运通的间隔、卫生、座位排布。。。。。运通不截线，不搞面子工程（低地板、天然气），座位比集团 ...

确实，运通用车的内部布局很好，座椅设计舒服。

作者: 午饭 时间: 2013-6-23 10:23
除了限速，别的都比集团强~

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2013-6-23 11:11

巴士爱好者发表于 2013-6-23 07:17
说实话运通什么都不差，就是速度太严格，比奥运那会儿新奥还严格，如果取消限速甚至限速60，减少行车点，运 ...

其实我觉得慢的就103,108什么的吧，其他的都还好啊，还有101,201那样的疯子

作者: zp6347 时间: 2013-6-23 20:42
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 357路 时间: 2013-6-23 21:25

DF110001 发表于 2013-6-22 13:01
104间隔不小，在西直门外基本上来3辆27才来1辆104

玉桃园等特12，感觉27和运通104很和谐

作者: DF110001 时间: 2013-6-23 22:37

357路发表于 2013-6-23 21:25
玉桃园等特12，感觉27和运通104很和谐

在强大的客流面前还是希望104能缩小点间隔，你看105那间隔最和谐。现在晚上10点的104还挤得要死

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2013-6-23 22:44

DF110001 发表于 2013-6-23 22:37
在强大的客流面前还是希望104能缩小点间隔，你看105那间隔最和谐。现在晚上10点的104还挤得要死

105就是疯子啊.......高峰那车发的，几乎是串着发的，再说105线路较短，间隔有保证

作者: 100 时间: 2013-6-24 12:56

DF110001 发表于 2013-6-22 13:01
104间隔不小，在西直门外基本上来3辆27才来1辆104

27串车常事，一睹就这样，前面剂死，104间隔和谐每车人都差不多

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)