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标题: 388路开通后，不知道多少分钟一趟 [打印本页]

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作者: 如燕    时间: 2013-6-22 02:20
标题: 388路开通后，不知道多少分钟一趟
大钟寺到皂君东里，388和87都到，只不过，87车次貌似比388多。

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作者: cs9299    时间: 2013-6-22 08:04
388开通估计会分流一些319、26的客流~可以换6线地铁~

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作者: sdd    时间: 2013-6-22 08:32
如果按320支的间隔，就悲催了~~

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作者: BK6126S1    时间: 2013-6-22 09:36
已知的是6个福混6个金旅 要是就12个车用脚趾头想想都知道得什么间隔

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作者: sdd    时间: 2013-6-22 12:33

BK6126S1 发表于 2013-6-22 09:36
已知的是6个福混6个金旅 要是就12个车用脚趾头想想都知道得什么间隔

15分钟？总得有一两个车备用吧~~

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作者: jhmap    时间: 2013-6-22 12:36
319\320\65\21\388这么多车到西站，不重复吗？何况9号线已经开通了！

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作者: tianyu9999    时间: 2013-6-22 12:42

jhmap 发表于 2013-6-22 12:36
319\320\65\21\388这么多车到西站，不重复吗？何况9号线已经开通了！

388最大的意义不在于到西站，在于动物园高架桥~~避免了26绕东319绕西给直通客流带来时间上的浪费，26 319这一圈即使不堵车，没10分钟也过不去，但是动物园高架桥一两分钟足够过去的了。另外大柳树南站---皂君东里就这么短一段路还是直线，现在都没有直达车。然后大柳树也终于有到三环的公交了，大钟寺、蓟门桥可以换上300了。
所以388最大意义不在于到西站，在于方便大柳树地区的乘客，南边至于到哪已经并不那么的重要了，到西站只能说是锦上添花，顺便有个场站而已~~否则这线路不可能是客六的

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作者: tianyu9999    时间: 2013-6-22 12:43

BK6126S1 发表于 2013-6-22 09:36
已知的是6个福混6个金旅 要是就12个车用脚趾头想想都知道得什么间隔

据说“运营初期配单机空调车19部。”

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作者: KAl(SO4)2    时间: 2013-6-22 12:53
动物园高架是不上不了大财（323K的）

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作者: 万能的果子    时间: 2013-6-22 13:33

KAl(SO4)2 发表于 2013-6-22 12:53
动物园高架是不上不了大财（323K的）

快车单班财神不走，留下给慢车加车。。。。。通道的话七队有大黄前闲着

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作者: sonata    时间: 2013-6-22 13:58
估计15分钟吧，高峰会长一些。
二里沟以南红灯太多太长，动物园以北有几个著名的堵点。323快的司机可能更得心应手。

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作者: BK6126S1    时间: 2013-6-22 14:35

万能的果子 发表于 2013-6-22 13:33
快车单班财神不走，留下给慢车加车。。。。。通道的话七队有大黄前闲着

快车那么些个大财都给慢车啊。。。

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作者: 万能的果子    时间: 2013-6-22 14:42

BK6126S1 发表于 2013-6-22 14:35
快车那么些个大财都给慢车啊。。。

慢车这回纯加车单机&通道全算上在15个以上。。
快车所有单班全都去了慢车。。你算吧

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作者: 二手挖掘机    时间: 2013-6-22 14:50
展览路第一次有了18m车走……

二里沟对西站方向的影响要大一些。堵车堵到桥上去时有。

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作者: 泥马438    时间: 2013-6-22 14:50
间隔15分钟？幻想破灭

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作者: tianyu9999    时间: 2013-6-22 14:56

泥马438 发表于 2013-6-22 14:50
间隔15分钟？幻想破灭

还没开通呢。。。大家都是猜。。。

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作者: BK6126S1    时间: 2013-6-22 15:05

二手挖掘机 发表于 2013-6-22 14:50
展览路第一次有了18m车走……

二里沟对西站方向的影响要大一些。堵车堵到桥上去时有。

388用不用18m还不一定呢

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作者: alljtcc    时间: 2013-6-22 15:35

KAl(SO4)2 发表于 2013-6-22 12:53
动物园高架是不上不了大财（323K的）

应该没有这种规定吧。

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作者: su9er    时间: 2013-6-22 15:37

alljtcc 发表于 2013-6-22 15:35
应该没有这种规定吧。

车通过动物园路高架肯定没问题，有一阵子每天都看到300路的18米车从那里钻出来。

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作者: 孤独的守望者    时间: 2013-6-22 19:46

KAl(SO4)2 发表于 2013-6-22 12:53
动物园高架是不上不了大财（323K的）

双层肯定上不了，大财肯定没问题，又没有急转弯。

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作者: 孤独的守望者    时间: 2013-6-22 19:53
388开通的意义在于，
一、方便展览路、大柳树地区居民直通北三环换车，尤其是大柳树地区，离北三环也就一公里的样子，自始至终没有双向直通北三环的车，以前只有16路南行单向，北行压根没有。26路往西绕了，北三环向东的话是让人感到很绕的。

二、方便大柳树南行直通展览路地区，以前只有26绕西直门、319绕白石桥，这一圈绕下来，26路需10分，319需20分，而走动物园路的话只需一两分钟，况且动物园路没有自行车道，这给很多骑车绕道的人 有了公交选择。

三、让塔院地区的居民有了新的选择。

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作者: 如燕    时间: 2013-6-22 19:59

tianyu9999 发表于 2013-6-22 12:42
388最大的意义不在于到西站，在于动物园高架桥~~避免了26绕东319绕西给直通客流带来时间上的浪费，26 319 ...

87，就是不到大柳树。

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作者: 50路66014    时间: 2013-6-22 20:03
388据说是19个车，间隔5-10min

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作者: 孤独的守望者    时间: 2013-6-22 20:33

如燕 发表于 2013-6-22 19:59
87，就是不到大柳树。

嗯，绕着走，以前交大东路没修好之前，还是走大柳树的，感觉很和谐。

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作者: 大财神    时间: 2013-6-22 20:49

孤独的守望者 发表于 2013-6-22 19:53
388开通的意义在于，
一、方便展览路、大柳树地区居民直通北三环换车，尤其是大柳树地区，离北三环也就一公 ...

四、方便动物园动物出行

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作者: 贝壳    时间: 2013-6-22 22:29

jhmap 发表于 2013-6-22 12:36
319\320\65\21\388这么多车到西站，不重复吗？何况9号线已经开通了！

这些线路各有特色，路线不同，所以并不重复。

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作者: 如燕    时间: 2013-6-22 22:48

孤独的守望者 发表于 2013-6-22 20:33
嗯，绕着走，以前交大东路没修好之前，还是走大柳树的，感觉很和谐。

知道，不过现在改回来了，我大钟寺做87，只能皂君东里下，再往前走一站，15分钟，皂君东里完了就左转了。

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作者: kirika    时间: 2013-6-23 00:11

50路66014 发表于 2013-6-22 20:03
388据说是19个车，间隔5-10min

会不会有混呆

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作者: BK6126S1    时间: 2013-6-23 00:13

kirika 发表于 2013-6-23 00:11
会不会有混呆

肯定的   

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作者: 如燕    时间: 2013-6-23 03:34
还有一个，如果蓟门桥北到大柳树，根本不用做运通103那样去绕弯。

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作者: 孤独的守望者    时间: 2013-6-23 08:09

如燕 发表于 2013-6-23 03:34
还有一个，如果蓟门桥北到大柳树，根本不用做运通103那样去绕弯。

是的，不用再绕交大了，388走三环直接杀过来。

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作者: BK6126S1    时间: 2013-6-23 09:47

如燕 发表于 2013-6-23 03:34
还有一个，如果蓟门桥北到大柳树，根本不用做运通103那样去绕弯。

运通103去绕圈纯属历史问题

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作者: 二手挖掘机    时间: 2013-6-23 09:50
去交大东郊区、居民区、正门仍然得坐103
去蓟门桥北时大钟寺东路路口堵车要有心理准备

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作者: aaron    时间: 2013-6-23 12:48
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 之类猪耳    时间: 2013-6-23 17:48
要是323快的司机去，会对数倍于原线的红绿灯抓狂吧。

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作者: 方庄地图    时间: 2013-6-23 17:55
26可以适时考虑分段了。太长了。建议北段拆到三义庙，南段拆到西直门北。中间部分用651补充吧。

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作者: 之类猪耳    时间: 2013-6-23 18:22
西直门到三义庙26与651不走一条路。

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作者: 贝壳    时间: 2013-6-23 21:24
如果把388延长到六里桥北里、七里庄更好。

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作者: 泥马438    时间: 2013-6-23 21:26

KAl(SO4)2 发表于 2013-6-22 12:53
动物园高架是不上不了大财（323K的）

不能上么？？

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作者: 泥马438    时间: 2013-6-23 21:28

孤独的守望者 发表于 2013-6-22 19:46
双层肯定上不了，大财肯定没问题，又没有急转弯。

双层肯定不行，大财别开太快就没事。
当然现在基本上都开不快

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作者: 泥马438    时间: 2013-6-23 21:29

孤独的守望者 发表于 2013-6-22 19:53
388开通的意义在于，
一、方便展览路、大柳树地区居民直通北三环换车，尤其是大柳树地区，离北三环也就一公 ...

第三条、方便塔院那个，有问题。
因为388开通是基于323快取消

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作者: 泥马438    时间: 2013-6-23 21:30

二手挖掘机 发表于 2013-6-23 09:50
去交大东郊区、居民区、正门仍然得坐103
去蓟门桥北时大钟寺东路路口堵车要有心理准备

那叫联想东桥，人家有名字

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作者: 泥马438    时间: 2013-6-23 21:31

方庄地图 发表于 2013-6-23 17:55
26可以适时考虑分段了。太长了。建议北段拆到三义庙，南段拆到西直门北。中间部分用651补充吧。

北段二里庄到三义庙，南段巴沟村到西便门，可以了。

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作者: 孤独的守望者    时间: 2013-6-23 21:48

泥马438 发表于 2013-6-23 21:29
第三条、方便塔院那个，有问题。
因为388开通是基于323快取消

不去西三环，改展览路了，可以去天意了，不去公主坟购物了。去西三环只能去蓟门桥、大钟寺倒车了。

大钟寺是300快总站，还有座。

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