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标题: 祥胜线取消？ [打印本页]

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作者: 浩澤    时间: 2013-6-19 12:40
标题: 祥胜线取消？
最近祥胜线车隔奇长，昨日等待半个小时多后来车。上车抱怨说车隔这么长，这车是不是要取消了。司机道，对呀，下个月就取消了。不知是真是假。

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作者: zjm    时间: 2013-6-19 12:47
祥胜目前不赚钱是真的。不过取消的话肯定会有其它措施。南关岭地区直达五一广场的只有这么一条线路

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作者: 公交联营人    时间: 2013-6-19 12:56
它说的取消指的是不是停止代运

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作者: zjm    时间: 2013-6-19 13:01
标题: RE: 祥胜线取消？

公交联营人 发表于 2013-6-19 12:56
它说的取消指的是不是停止代运

其实现在的祥胜完全可以取消然后把南关岭到兴业街这条线两头延伸到现在祥胜的终点站就完事了。现在的祥胜客流根本抢不过1路。这样顺带可以给姚兴分流。现在的祥胜客流真心不行

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作者: sexzhan    时间: 2013-6-19 13:11
交运可以考虑下北站附近-华北路-东北路-疏港路-大菜市附近的大站快车吗？
和集团的XX争一下

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作者: 加成bus    时间: 2013-6-19 13:20
估计是司机随口说的吧，就像我那次乘坐405路司机说405平峰车隔10分钟一样不靠谱。。。目前公交线路有增无减，不能无缘无故取消，要么给你关上一扇门，给你打开一扇窗，，问题是窗没有打开。。。。
  PS：设计一条1路加车（2）：祥和花园-姚家—民悦广场—南关岭镇—桥南—远洋自然—博森石材—二十三中学—三道沟—天洋路—天河路—千山路—金三角—金三角市场—大纺—亿达世纪城—春柳河—工人村—香炉礁—鞍山路—大连西站—北岗桥—双兴街—兴业街—站北广场—菜市街—胜利桥北—友好广场—青泥洼桥
  在工人村或者香炉礁选择一站41路免费换乘下，满足五一广场的前往
只当把线路当笑话看即可

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作者: zjm    时间: 2013-6-19 13:22
标题: RE: 祥胜线取消？

加成bus 发表于 2013-6-19 13:20
估计是司机随口说的吧，就像我那次乘坐405路司机说405平峰车隔10分钟一样不靠谱。。。目前公交线 ...

这条线路一通祥胜立刻取消

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作者: 大连公交狂    时间: 2013-6-19 18:24
车主合同到期 不再续签

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作者: 周末清晨    时间: 2013-6-19 20:00
坐的是大车还是小车？
不续签的肯定有友谊车司机

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作者: 中华至尊唯大连    时间: 2013-6-20 00:07

zjm 发表于 2013-6-19 12:47
祥胜目前不赚钱是真的。不过取消的话肯定会有其它措施。南关岭地区直达五一广场的只有这么一条线路

事实是这条线好几年前就不挣钱。没人愿意承包，后来拉低了承包费才撑到现在。话说回来，交运的城郊线路大多是瓦房店人承包的。不挣钱的话就集体罢工了

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作者: 1-14-56110    时间: 2013-6-21 21:12
真可以延伸兴业街-南关岭线路

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作者: 1-14-56110    时间: 2013-6-21 21:12
但是如果不赚钱就别延了，省得大车隔

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作者: 1-14-56110    时间: 2013-6-21 21:14
集团把这条线路收了得了，同时给1路增加33台配车

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作者: songyutong29    时间: 2013-6-22 21:48
我今天晚上看到祥胜的10M浴桶回来了.,..而且不止一台，，

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作者: 喜爱石头    时间: 2013-6-22 21:50

1-14-56110 发表于 2013-6-21 21:14
集团把这条线路收了得了，同时给1路增加33台配车

给1路增加配车？？现在都挺充足了。。顶多再10台。。给41路几台也不是不可以。。

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作者: 1-14-56110    时间: 2013-6-22 21:53

喜爱石头 发表于 2013-6-22 21:50
给1路增加配车？？现在都挺充足了。。顶多再10台。。给41路几台也不是不可以。。

祥胜线实际就是1路加车，配车33台
现在只不过取消一个加车并且把加车的配车转会主线而已

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作者: 1-14-56110    时间: 2013-6-22 21:57
希望7路改线走祥-胜的线路，这样避免和408、31的重复。同时7和1实现免费换乘

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作者: 喜爱石头    时间: 2013-6-22 22:15

1-14-56110 发表于 2013-6-22 21:57
希望7路改线走祥-胜的线路，这样避免和408、31的重复。同时7和1实现免费换乘

除非7路撤出寺儿沟，否则线路太长了。。

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作者: 张强通讯    时间: 2013-6-22 22:17
大车代运。

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作者: 1-14-56110    时间: 2013-6-23 14:09

zjm  实际你妹。一个远大一个是集团的。当年祥胜是海盛花园的时候客流很火爆只是近些年被1路抢掉而已。再者加车配车转主线？你说话经大脑么？远大的宇通能给集团1路？做梦呢？你舍得远大还不舍的呢  发表于 2013-6-22 22:28

我可没说让远大把宇通给集团，我的意思是集团给1路加33台车，这不就相当于加车配车转换主线么？

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作者: 1-14-56110    时间: 2013-6-23 14:19

喜爱石头 发表于 2013-6-22 22:15
除非7路撤出寺儿沟，否则线路太长了。。

长什么长，就是五一广场和中山广场之间改走大菜市呗！
从香炉礁-大连火车站、大连火车站-二七广场、新开路-寺儿沟都有线路和7路重复，7路改线不会对原乘客造成太大影响。不过这也不是绝对的，需要取决于6分的重视程度。另外7路要是真改了将会对526造成严重打击。

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作者: 喜爱石头    时间: 2013-6-23 14:52

1-14-56110 发表于 2013-6-23 14:19
长什么长，就是五一广场和中山广场之间改走大菜市呗！
从香炉礁-大连火车站、大连火车站-二七广场、新开 ...

像你那么说的话，7路寺儿沟--大连火车站可以取消，有31路，201电车。。

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作者: dl0411    时间: 2013-6-23 21:50

1-14-56110 发表于 2013-6-22 21:57
希望7路改线走祥-胜的线路，这样避免和408、31的重复。同时7和1实现免费换乘

回复些靠谱的东西吧

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作者: 公汽联营公司    时间: 2013-6-23 22:28
祥胜线什么的也就这样了。 至于线路设计的话题，仿佛谁都知道点，但是说得对的太少了。除了一些小修小补问题不大，比如延伸一两站或者甩掉堵车区间外，能全面设计出一个合理走向的例子基本就没有过。 真正搞规划可不是凭感觉来的

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作者: 公汽联营公司    时间: 2013-6-23 22:41


这个内容体现到实际就是乘客可以在网上投诉自己出行如何不便等等，至于代替工作人员去设计新线路就别想了，属于骚扰工作人员。理论上的东西人家至少比你了解，就算再怎么砖家也比不懂的人强
像＂我要设计一条从XX到XX的线路，途经XX路、XX路、XX路，共计XX站，首末车时间XX，配车12米XX台10米XX台＂说得这么细就免谈了，因为你都不懂这些名称是怎么得到的，全是凭个人感觉，一点也不科学

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作者: 公交狂徒    时间: 2013-6-23 23:09
YY一个：祥胜变为南关岭进市区快车，线路变为”南关岭——胜利桥北“，路线：南关岭—姚家——祥和花园——北站——东快路——香炉礁——疏港路——大菜市——胜利桥北。票价可定为2元，完爆909有木有？轻喷哈！

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作者: 公汽联营公司    时间: 2013-6-23 23:16

公交狂徒 发表于 2013-6-23 23:09
YY一个：祥胜变为南关岭进市区快车，线路变为”南关岭——胜利桥北“，路线：南关岭—姚家——祥和花园—— ...

从南关岭到姚家再到北站这个概念好像不太对？

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作者: 公交狂徒    时间: 2013-6-23 23:24

公汽联营公司 发表于 2013-6-23 23:16
从南关岭到姚家再到北站这个概念好像不太对？

没说清楚，是沿姚家路经民悦广场海盛到姚家，再进祥和花园绕一下回北站钻洞上东快路（这样比走后盐上东快路省事）。这条线不能把姚家和祥和花园跨过去啊。

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