公交迷网 - 巴士之家

标题: 随便说说鲁谷地区的部分进城公交线路变迁（以焦家坟为核心叙述） [打印本页]

作者: 357路 时间: 2013-6-13 00:42
标题: 随便说说鲁谷地区的部分进城公交线路变迁（以焦家坟为核心叙述）
写的很凌乱，想到哪写到哪，各位看客轻拍砖
想到那边公交的变迁，那边的公交走向类似的线路一直就很多，现在的373，76，运通120这三兄弟……尽管首末站都不一样，但主要行驶区段真是很类似啊。
很奇怪，当年605路新开通时（公主坟——衙门口），客流特别猛，能把车门挤爆，当年那边修路堵车605开的很猛，敢改线穿小区里面的路（当年那边大部分小区都没大门），其实605除了绕五芳园那边全线和308一样的，不知那会为什么喜欢坐605而很少去坐308（我觉得和公主坟好抢座有关）……后来605就没落了（有次晚上跑在前面的605没什么人，后面的308有不少站着的），605的没落和自己间隔没谱，620这样的车（走长安街沿线比走那小窄道快多了），后来改成现在的450了。
当年在焦家坟（焦家坟路口西）等308时，一直对212的站牌表示神一样的膜拜……
还曾经有个605支……之前感觉就是373支沿线，后来改线忘记改哪去了……后来也没了。
620开通后感觉存在感超强，用的拆座6111CNG……客流猛，因为当时373不科学的把终点放在玉泉路。
鲁谷大街拓宽后，373终点站永乐小区就没法驻车了，有一段时间貌似373拆分为373（北京西站——玉泉路）和373支（公主坟——衙门口）（很有当年338两条线的风格），373支是车少客流又惨淡的样子……记得用的是1路那种白色的大车
现在373的存在感也是比436强的
354的存在感我觉得不强不弱的样子……我不怎么坐
很久以前308明显比373客流好也许是因为308公主坟——焦家坟8毛，373公主坟——永乐小区1块1……
只记得那会老山公交车站路南还是一个村子和乱坟岗，要不是有路灯，那里等车都挺吓人的……现在万达广场真的很繁华啊
我去西站经常去老山坐747……怀念那会747和728用的6100系列……晚上的747，真跟开飞机似的
那会373终到玉泉路感觉给别的线路带来不少商机……
莲石路修好后，663的开通实在是个神器…西站373到焦家坟这边得40分钟以上，663大概20多分钟就到了……记得当时开线末班竟然是20:00，好不科学，还有那间隔大的，路上省出来的时间都不如去坐373了（那会373已延长至衙门口）…当年莲石路上绝对的大站快车啊，现在的五莲曾有不少人吐槽……
663在莲石路的走向是又快又直，到了石景山这边，貌似是各种绕小区……方便不少人
运通120是小公共小68扶正的一个典型代表……线路很不错，弥补了620客流大，各种没有座的遗憾……
当年坐过不超过5次小公共，同样是1块钱，何乐而不为……
我去那边一向是相对平峰在那边乘车，所以经常各种有座……其实那边高峰各个线路还是很挤的，要是整天空空的……没刷卡量没业绩线路差不多，这对北京公交（控亏）集团来说……怎么可能一直存在呢……
那边现在新开的各种新的小线路我是无力吐槽了，偶尔坐，得现看牌子，所以没发言权，545,546,472……路号也记不清记不全……所以就
写的太凌乱了，大家轻拍……内容有误的，欢迎大家指正……
CRH357（357路）
2013/6/13

作者: 11958 时间: 2013-6-13 03:22
605支线走307医院那里，后来改路号为612，然后撤。现在那段路只有941快车了吧。
450一直是450，只是终点站从玉泉路挪到八宝山地铁了
620改成了76，前身是张仪村临线。原849现在是620
373支那时候客流应该是不错的，公主坟发车常满员，现在改为436后也一直都不错

作者: cs9299 时间: 2013-6-13 09:12
最早的373（立新站—永乐区）其实就是现在的436。焦家坟最最最早只有54路（354路），然后有的308路~

作者: dongshimen 时间: 2013-6-13 09:30
那边当年确实是605线路最好，因为穿小区，坐车方便；但是车太难等，而且车太小，所以坐605完全靠运气，一般还是走到京原东站那儿去坐728和747（337太挤，728当年对鲁谷也是重要的线路，可惜现在却缩到老山了），早晨则是小21去八宝山地铁。后来605换了红白车，大概也是BK6111的吧，车大了也好等了，着实让当地居民开心。可惜之后又改号缩线，成了当年的小21了。
373和308场站在一起，但下车的总站却不一样，308可以坐到场站门口，373却不能，很不方便。最后一次去那边是今年春天，至少那时还是如此。
354确实存在感不强，以前坐火车回京经常在丰台下车，然后走到四环边等354或959，几乎每次都是959来，354看见的次数都不多。
751、851、850三兄弟也坐过好多次，线路很好，可惜就是车少，真不好等啊。现在拆成什么线路了都没记住。
当年还有个9几几路，记不清了，也用的小蛤蟆车，堪称有史以来最绕线路。

作者: zun655 时间: 2013-6-13 09:53
你们知道不知道80年代的338到西单现在图书大厦的位置 bk670时代那时候我上小学住在西单路口南边可比现在的客流猛我家亲戚是首钢的就凭这车还赶末班

作者: zun655 时间: 2013-6-13 09:56
以前我小时候去亲戚家就住“黄楼”永乐区“那时候还没有修路还是晚上黑蒙蒙路边坟地北头骨灰堂那条永乐区南向北到长安街延长线的路真是有些慎人

作者: zun655 时间: 2013-6-13 10:01
我还记得2000年我去一趟古城忘了做什么车想去往西边运转一下但车（好像单机bk652）往南的一条路左转还上了一个有铁路道口的上坡当时土气尘尘坐在最后满嘴土好像北京台60年记忆的片子里还有一段录像说的是当时那种670黄通

作者: su9er 时间: 2013-6-13 11:00
据说当年620是客六的票款支柱

作者: 123123 时间: 2013-6-13 18:12

11958 发表于 2013-6-13 03:22
605支线走307医院那里，后来改路号为612，然后撤。现在那段路只有941快车了吧。
450一直是450，只是终点站 ...

605支→612→451

作者: BK6126S1 时间: 2013-6-13 19:48
那会儿坐过一回605的小兰那叫一个挤啊
其实那会儿还没有一卡通的时候小68客流很火爆常常有座以前很喜欢坐可惜改运通120以后不走老山那边了

作者: dongshimen 时间: 2013-6-14 09:29
回123123的点评：751→634,850→612,851→611

查了一下，这三个拆完以后居然全都不走焦家坟了，怪不得俺完全对他们没有印象了！

作者: zun036 时间: 2013-6-14 09:55
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: zun036 时间: 2013-6-14 09:57
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: haliwawa 时间: 2013-6-14 12:29
挺遗憾的，自从634从焦家坟路口南这站离开，就再没有进城的线路到长安街以北了。

作者: huangyan3015 时间: 2013-6-14 12:56

cs9299 发表于 2013-6-13 09:12
最早的373（立新站—永乐区）其实就是现在的436。焦家坟最最最早只有54路（354路），然后有的308路~

我看到的走鲁谷路的最早的是337路（50年代从文字路号改为37路以后）

[attach]934959[/attach]

作者: 96321 时间: 2013-6-14 20:51
其实小68那时候还走过万达东门（眼科医院）……后来换大车之后，那个走向就由951补全了。。。

作者: 357路 时间: 2013-6-14 22:29

cs9299 发表于 2013-6-13 09:12
最早的373（立新站—永乐区）其实就是现在的436。焦家坟最最最早只有54路（354路），然后有的308路~

338（西单——永乐小区（含玉泉路区间））应该比308和373都早吧？373前身应该是338

作者: 357路 时间: 2013-6-14 22:30

dongshimen 发表于 2013-6-14 09:29
回123123的点评：751→634,850→612,851→611

查了一下，这三个拆完以后居然全都不走焦家坟了，怪不得俺 ...

851貌似一直不走焦家坟……751和850是挺好的线路，就是当时的间隔略坑……

作者: 357路 时间: 2013-6-14 22:33

huangyan3015 发表于 2013-6-14 12:56
我看到的走鲁谷路的最早的是337路（50年代从文字路号改为37路以后）

这个图很古老啊，可以看出338（38）这个车历史也很古老……

作者: 357路 时间: 2013-6-14 22:41

96321 发表于 2013-6-14 20:51
其实小68那时候还走过万达东门（眼科医院）……后来换大车之后，那个走向就由951补全了。。。

记得620曾经走过鲁谷路到骨灰堂那个路口拐到长安街……只是这段路没设站，后来改到八宝山地铁拐弯了……

作者: 357路 时间: 2013-6-14 22:45

dongshimen 发表于 2013-6-13 09:30
那边当年确实是605线路最好，因为穿小区，坐车方便；但是车太难等，而且车太小，所以坐605完全靠运气，一般 ...

373终点是鲁谷路衙门口，车貌似停西边五环桥底的场站里去
308终点衙门口，就停旁边的场站里……

作者: 26路无人售票车 时间: 2013-6-14 23:45
那会儿有一阵用蓝车的605延长到了水泥厂

作者: 357路 时间: 2013-6-15 00:01

26路无人售票车发表于 2013-6-14 23:45
那会儿有一阵用蓝车的605延长到了水泥厂

嗯，这段我记得，好像去水泥厂还是分段计价的样子……

作者: 362支线 时间: 2013-6-15 10:44
标题: RE: 随便说说鲁谷地区的部分进城公交线路变迁（以焦家坟为核心叙述）

dongshimen 发表于 2013-6-13 09:30
那边当年确实是605线路最好，因为穿小区，坐车方便；但是车太难等，而且车太小，所以坐605完全靠运气，一般 ...

965?

作者: 123123 时间: 2013-6-15 14:11

357路发表于 2013-6-14 22:30
851貌似一直不走焦家坟……751和850是挺好的线路，就是当时的间隔略坑……

851是后来调走的，与850调到玉泉路同期

作者: dongshimen 时间: 2013-6-17 09:47
俺在这里一并回复上面各位吧。
851走过焦家坟的，俺到知春路坐过很多次。
373和308都停衙门口那个场子的吧，俺以前总从那个场子门口路过，一直这个印象，那时没现在这么关注公交，可能印象不对。
605确实到过水泥厂，不过全程车特别少，好像也是高峰期才有。
那个9字头小蛤蟆车好像确实是965，哈哈，绕的那个大S！现在没有线路继承它了吧？

作者: 357路 时间: 2013-6-17 17:15

dongshimen 发表于 2013-6-17 09:47
俺在这里一并回复上面各位吧。
851走过焦家坟的，俺到知春路坐过很多次。
373和308都停衙门口那个场子的吧 ...

605水泥厂我貌似只见过牌子没见过车（非高峰）
当年貌似还有个小区线路621，起点就是焦家坟附近，貌似是玉泉路吧，不记得了，到苹果园小区那边的，后来965和这个车合并了……到炮厂小区，黑石头那边……

作者: 11958 时间: 2013-6-17 23:43
重聚路所有的小气巡都没了。。。

作者: 5072 时间: 2013-6-18 06:45
原来的338是西单到丰台吧，和339、340＂很热乎＂

作者: 福田 时间: 2013-6-18 07:11
标题: RE: 随便说说鲁谷地区的部分进城公交线路变迁（以焦家坟为核心叙述）

357路发表于 2013-6-17 17:15
605水泥厂我貌似只见过牌子没见过车（非高峰）
当年貌似还有个小区线路621，起点就是焦家坟附近，貌似是 ...

621：玉泉路-四海公园，客流不大

作者: 357路 时间: 2013-6-18 10:00
本帖最后由 357路于 2013-6-18 10:02 编辑

5072 发表于 2013-6-18 06:45
原来的338是西单到丰台吧，和339、340＂很热乎＂

之前的老338是西单——永乐区/玉泉路，再往前推可追溯到38路，历史很悠久
现在的338是由原来的338停运几年后又开通的新线：玉泉路——丰台北站，没有西单 ——丰台之说
339和340也是古老的线路，开线时就是开往丰台那边的

作者: 357路 时间: 2013-6-18 11:06

福田发表于 2013-6-18 07:11
621：玉泉路-四海公园，客流不大

当年还去过四海公园那边的游泳场玩过滑梯……现在貌似几乎没有这样的露天游泳场了

作者: Sobinski 时间: 2013-6-23 00:21
之前其实也不是大家非喜欢坐605，而是308实在是挤不上去，经常衙门口，白云路直接挤爆

作者: 357路 时间: 2013-6-23 19:09

Sobinski 发表于 2013-6-23 00:21
之前其实也不是大家非喜欢坐605，而是308实在是挤不上去，经常衙门口，白云路直接挤爆

嗯，这个也很有一定道理……308当时在一些非高峰时期竟然也能衙门口爆满……
现在……出了高峰期高峰方向，其他时候都很空了，反而76客流很好~

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)