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标题: 623无人售票了? [打印本页]

作者: 971    时间: 2013-6-7 06:55
标题: 623无人售票了?
今早钱箱都用上了 是个别车还是全线?
作者: k4428    时间: 2013-6-7 08:13
今早倒是见着车了,但没注意车厢里面情况
作者: gaojn1991    时间: 2013-6-7 08:17
没有吧,昨晚还有售票员
作者: ed4avin    时间: 2013-6-7 09:03
你说的是98577?我早上也碰到了,而且好像还不止一个车,可能为了套跑401/123方便,改个LED就走了
作者: zht7    时间: 2013-6-7 09:44
本帖最后由 zht7 于 2013-6-6 15:47 编辑

现在电客缺售票员423路有好多车都无人售票了!主要原因是招不上来售票员,原有的售票不是退休就是增驾成司机了!
作者: 大郊亭    时间: 2013-6-7 11:03
zht7 发表于 2013-6-7 09:44
现在电客缺售票员423路有好多车都无人售票了!主要原因是招不上来售票员,原有的售票不是退休就是增驾成司机 ...

我问过人家说不要售票
作者: 二手挖掘机    时间: 2013-6-7 11:07
423的无人是无人单一还是无人分段?
423分段的意义已经不大了,而623则不同。
作者: ed4avin    时间: 2013-6-7 11:26
二手挖掘机 发表于 2013-6-7 11:07
423的无人是无人单一还是无人分段?
423分段的意义已经不大了,而623则不同。

就等623变127了……
作者: 京华╰☆大财神    时间: 2013-6-7 11:39
623一直有那么一个还是两个车无人售票
作者: 我坐758    时间: 2013-6-7 14:27
强烈要求623改市区路号
作者: 午饭    时间: 2013-6-7 14:48
623改电车吧~
作者: hayato1211    时间: 2013-6-7 22:54
623也无人啊?想想现在也没有什么线路不能无人呢,如果300改小车,也可以无人吧,没有领导不敢做出的决定
作者: sdd    时间: 2013-6-8 12:21
ed4avin 发表于 2013-6-7 11:26
就等623变127了……

很可能97。集团貌似想先把100以内填满
作者: zhu810    时间: 2013-6-8 16:42
票制换不换?还分段计价?
作者: my001    时间: 2013-6-8 21:02
623有几个车早就开始无人了
作者: czw906    时间: 2013-6-9 14:50
无人不现实,要是绕点道还是可以分段的。
作者: dongyiyi    时间: 2013-6-13 12:53
我坐758 发表于 2013-6-7 14:27
强烈要求623改市区路号

623还是一条经典的市区线路,必须有售票啊
作者: dongyiyi    时间: 2013-6-13 12:54
谁知道电客的车票在哪买,109可以买吗
作者: Buddy    时间: 2013-6-14 09:16
dongyiyi 发表于 2013-6-13 12:54
谁知道电客的车票在哪买,109可以买吗

103、418、359
作者: dongyiyi    时间: 2013-6-14 13:04
Buddy 发表于 2013-6-14 09:16
103、418、359

谢谢了,我现在收集车票,急需电客
作者: ywk    时间: 2013-6-14 20:27
dongyiyi 发表于 2013-6-13 12:53
623还是一条经典的市区线路,必须有售票啊

市区线路才是更该无人售的!

显然从623的情况看,变无售单一1元比分段有人售的减亏效果大得多!

至于售票员安置问题,纯粹北京特有问题——该问题在所有京外城市都是上世纪90年代的老黄历!
作者: dongyiyi    时间: 2013-6-17 12:38
ywk 发表于 2013-6-14 20:27
市区线路才是更该无人售的!

显然从623的情况看,变无售单一1元比分段有人售的减亏效果大得多!

其实很好安置售票,线路都分段就很好了
作者: megatop    时间: 2013-6-24 01:54
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作者: z-s-06    时间: 2013-9-15 00:30
ywk 发表于 2013-6-14 20:27
市区线路才是更该无人售的!

显然从623的情况看,变无售单一1元比分段有人售的减亏效果大得多!

恰恰相反,我认为市区线路,特别是大线,应该采用有人售票制度。在服务型公共交通中,有人售票制度优于无人售票制度。
无人售票是城市较小的时候,才适用的;作为一线特大城市,干线应该采取分段收费的制度,就像地铁也应该分段收费一样。既能公平按照里程计费,又能缓解司机压力。其余接驳线路,才可以采取无人售票制度。
作者: z-s-06    时间: 2013-9-15 00:32
另外,今天亲自乘坐623路98574号车(今天跑的是末班),已经改为有人售票刷两次卡的制度。




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