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标题: 10年前的那场合并浪潮...... [打印本页]

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作者: 67001    时间: 2013-6-5 18:59
标题: 10年前的那场合并浪潮......
如题                                            

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作者: snowkisses    时间: 2013-6-5 19:07
分分合合几十年
十年河东十年河西

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作者: z-s-06    时间: 2013-6-5 19:14


希望再过十年还能有这样的合并浪潮，呵呵。

不过其实更希望的不是所谓浪潮，而是合并和钗粉都温和一些。否则两边都不理性，政策一个变动，就连续动荡地分分合合，最后受苦的还是乘车的百姓。

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作者: bob1216    时间: 2013-6-5 19:16
7路和12路依然健在，南城人民是幸福呢 幸福呢 还是幸福呢 ………

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作者: 北京地铁西郊线    时间: 2013-6-5 19:48
都不记得709到过良乡了。。。

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作者: 大石林牙    时间: 2013-6-5 19:59

bob1216 发表于 2013-6-5 19:16
7路和12路依然健在，南城人民是幸福呢 幸福呢 还是幸福呢 ………

3路没了，当年客一最小路号

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作者: ed4avin    时间: 2013-6-5 20:25

大石林牙 发表于 2013-6-5 19:59
3路没了，当年客一最小路号

然后在接下的几年里又丢了8,42,60，如果不是K7解散了24也没了

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作者: 大石林牙    时间: 2013-6-5 20:26

ed4avin 发表于 2013-6-5 20:25
然后在接下的几年里又丢了8,42,60，如果不是K7解散了24也没了

还收了个653

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作者: tie    时间: 2013-6-5 20:31
7路现在也很牛                  

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作者: ed4avin    时间: 2013-6-5 20:32

大石林牙 发表于 2013-6-5 20:26
还收了个653

我说小号，1-10路，就K1和“软柿子”在里面没有线路，
抛开ZSX的历史原因，
2有2，5，7
5有9
6有1,10
9有6,8

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作者: 大石林牙    时间: 2013-6-5 20:41

ed4avin 发表于 2013-6-5 20:32
我说小号，1-10路，就K1和“软柿子”在里面没有线路，
抛开ZSX的历史原因，
2有2，5，7

客四叫“软柿子”？！
其实山后的330、346、642、651都还不错

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作者: chopin_wang    时间: 2013-6-5 21:00
天下公交，分久必合，合久必分

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作者: 北京地铁西郊线    时间: 2013-6-5 21:09

chopin_wang 发表于 2013-6-5 21:00
天下公交，分久必合，合久必分

我还就不信了，哪天能把920【940部队】和943【文安】合到一起？

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作者: 响水洞天    时间: 2013-6-5 22:11
先并，再改大站快，之后再截，截了之后还可以撤，如此走过这十年

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作者: 109路电车    时间: 2013-6-5 22:14
所谓6路与50路合并，结果是50路彻底没了，6路根本不到丽泽桥。

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作者: 稀里哗啦    时间: 2013-6-5 22:14

北京地铁西郊线 发表于 2013-6-5 19:48
都不记得709到过良乡了。。。

709和759合并后好像很快就又分了……

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作者: 响水洞天    时间: 2013-6-5 22:15

稀里哗啦 发表于 2013-6-5 22:14
709和759合并后好像很快就又分了……

然后就悲剧地变成了八方达的852

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作者: 马家堡路北口    时间: 2013-6-5 22:29
好怀念59的6111CNG时代。。。

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作者: federico    时间: 2013-6-5 23:41
分分合合几十年，一夜回到解放前！

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2013-6-5 23:57

109路电车 发表于 2013-6-5 22:14
所谓6路与50路合并，结果是50路彻底没了，6路根本不到丽泽桥。

到丽泽桥，6路单机跑丽泽桥到游乐园，大车跑六里桥区间，原来就是现在丽泽长途站门口还有个6路场子，丽泽桥扩建的时候没了

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作者: BK6180B    时间: 2013-6-6 00:56
珍贵资料。

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作者: xdhchch    时间: 2013-6-6 08:54

z-s-06 发表于 2013-6-5 19:14
希望再过十年还能有这样的合并浪潮，呵呵。

不过其实更希望的不是所谓浪潮，而是合并和钗粉都温和一些。 ...

在这里也能发现红迷？

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作者: atlates    时间: 2013-6-6 09:18
合并潮貌似是从03年巴士线路合并开始的……

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作者: 北京地铁西郊线    时间: 2013-6-6 09:59

稀里哗啦 发表于 2013-6-5 22:14
709和759合并后好像很快就又分了……

709很快就没了。。。

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作者: 奥托爱新觉罗    时间: 2013-6-6 10:03
这一晃都十年了

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作者: wzll7999    时间: 2013-6-6 10:42
当年 120延长到宋家庄 到现在还没 实现呢！！！111

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作者: 菩提梵天    时间: 2013-6-6 10:57

大石林牙 发表于 2013-6-5 20:41
客四叫“软柿子”？！
其实山后的330、346、642、651都还不错

客四也就在自己地盘称王称霸，你看346那么大的客流就是不加车，爱挤挤去，反正是独门。一旦客一或者客八挺进山后，客四这点伎俩也就只有被欺负的份儿。

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作者: 115    时间: 2013-6-6 11:05
现有票制下，应该不会再有合并潮了。集团已经铁了心把长途客流交给地铁了。

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作者: edwin    时间: 2013-6-6 11:18

响水洞天 发表于 2013-6-5 22:15
然后就悲剧地变成了八方达的852

是952                 

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作者: 大郊亭    时间: 2013-6-6 11:42


还有 120支线（126）改到青年路小区 还有没实现的120延长到宋家庄 好像119跟119支线（125）合并也没有实现  还有63跟366支线（434）

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作者: edwin    时间: 2013-6-6 11:45

大郊亭 发表于 2013-6-6 11:42
还有9路跟48合并 120支线（126）改到青年路小区 还有没实现的120延长到宋家庄 好像119跟119支线（125）合并 ...

63和366支线合并的确实现了，就是今天的434

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作者: 大郊亭    时间: 2013-6-6 11:48

edwin 发表于 2013-6-6 11:45
63和366支线合并的确实现了，就是今天的434

那会没那么多意见的原因是 那会用月票 多倒车也无所谓

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作者: z-s-06    时间: 2013-6-6 12:22

xdhchch 发表于 2013-6-6 08:54
在这里也能发现红迷？

呃，好吧，确实比较喜欢。不过既不是黛粉也不是钗粉哦~

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作者: ed4avin    时间: 2013-6-6 12:24

大郊亭 发表于 2013-6-6 11:42
还有 120支线（126）改到青年路小区 还有没实现的120延长到宋家庄 好像119跟119支线（125）合并也没有实现  ...

曾经说的是116和119支线合并

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作者: SANTANA200    时间: 2013-6-6 12:26
把880涿鹿  5路  和 838涿州 合并了吧
打造最牛长线

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作者: atlates    时间: 2013-6-6 13:22
遥想当年调整后一周左右就恢复原装的线路：
26合并27路，花园村到安定门，一周后26路复活
709合并759，花园路到良乡伟业家园，一周左右被拆
729缩短，一周后恢复原状

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作者: iceloszqve    时间: 2013-6-6 13:33
十年前的公交线路到现在已经面目全非。

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作者: 总人工解锁    时间: 2013-6-6 13:34
709、759是绝对的闹剧

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作者: 老鼠不吃糖    时间: 2013-6-6 14:49
没想到良乡伟业家园当时还有到牡丹园的车呢！

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作者: 贝壳    时间: 2013-6-6 15:03
再过十年，也许会有人回顾现在的拆线浪潮。

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