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标题: 604换车 [打印本页]

作者: BK6126S1 时间: 2013-5-23 18:11
标题: 604换车
是谁的车是什么车看图就一切都明白了
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作者: tianyu9999 时间: 2013-5-23 18:13
奇葩的间隔。。。等车你就输了的线路。。。还换什么车啊。。。

作者: BK6126S1 时间: 2013-5-23 18:13
本帖最后由 BK6126S1 于 2013-5-23 18:15 编辑

随赠几个
63250又溜达到这来了
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因为是黑站就给忘了撤了么
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这家伙车号看起来有涂改的痕迹
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运通120“新”车
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完

作者: alljtcc 时间: 2013-5-23 18:20
挺好，有空调

作者: icebcr 时间: 2013-5-23 18:23
曾经美好的451477青年兄弟俩

作者: world-carnival 时间: 2013-5-23 18:26
这是451纯减车么？
是不是728的售票有地方去了

作者: BK6126S1 时间: 2013-5-23 18:31

alljtcc 发表于 2013-5-23 18:20
挺好，有空调

604现在是气龙

作者: BK6126S1 时间: 2013-5-23 18:32

world-carnival 发表于 2013-5-23 18:26
这是451纯减车么？
是不是728的售票有地方去了

451正式路牌的车基本上全贴了应该是对换

作者: sakura 时间: 2013-5-23 18:52

BK6126S1 发表于 2013-5-23 18:32
451正式路牌的车基本上全贴了应该是对换

对换的话604只能混跑了，两条线的配车数差得太多

作者: BK6126S1 时间: 2013-5-23 19:11
本帖最后由 BK6126S1 于 2013-5-23 19:18 编辑

sakura 发表于 2013-5-23 18:52
对换的话604只能混跑了，两条线的配车数差得太多

很明显目的就在于604不方便加气而451很方便

作者: BK6180B 时间: 2013-5-23 20:04
604的兄弟603也整点柴油用用吧，气龙还是不太给力。。

作者: alljtcc 时间: 2013-5-23 20:24

BK6126S1 发表于 2013-5-23 18:31
604现在是气龙

挺好，有空调

作者: 遥远的鱼 时间: 2013-5-23 20:34
希望换成柴油车可以减少间隔

作者: BK6126S1 时间: 2013-5-23 21:02

遥远的鱼发表于 2013-5-23 20:34 希望换成柴油车可以减少间隔

604属于有车但是间隔严重抽风类型的= =
现在43个气龙不少吧间隔要么大的离谱要不然就是五分钟来好几个
所以说问题在调度那

作者: bjbus69413180 时间: 2013-5-23 22:04

tianyu9999 发表于 2013-5-23 18:13
奇葩的间隔。。。等车你就输了的线路。。。还换什么车啊。。。

有一次晚上10点多在丽泽桥等40多分钟才来车，而且没看到前车，高峰都12分钟

作者: megatop 时间: 2013-5-23 22:46
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作者: z-s-06 时间: 2013-5-24 00:59
那时候放学坐过，还是就到西四的时候呢，超级不好等。其实后来延长了之后还好些了，加了不少配车。

作者: 115 时间: 2013-5-24 02:17
604真心对不起这配车数量。估计以客六的风格，两条线路都会减车。

作者: QLMBUS 时间: 2013-5-24 07:41
451的柴尼富丰桥西的膏药贴了有一阵子了，原来是柴尼早就被604盯上了，一直没揭下啊，反而新加了一块膏药。

作者: QLMBUS 时间: 2013-5-24 07:42

BK6126S1 发表于 2013-5-23 18:13
随赠几个
63250又溜达到这来了

运通115也加了8系海格。

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2013-5-24 09:47

QLMBUS 发表于 2013-5-24 07:41
451的柴尼富丰桥西的膏药贴了有一阵子了，原来是柴尼早就被604盯上了，一直没揭下啊，反而新加了一块膏药。

原来说给37.因为37开空调的话再去加气麻烦

作者: aaron 时间: 2013-5-24 12:58
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: czw906 时间: 2013-5-24 13:06
谁叫451守着气站呢，换气龙也是理所当然的。

作者: QLMBUS 时间: 2013-5-24 13:11
这下604省得再去富丰桥西加气了。

作者: megatop 时间: 2013-5-24 13:21
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: K歌之王 时间: 2013-5-24 14:14
我还奇怪呢。451为啥一直富丰桥贴纸，以为还要换总站呢。

作者: BK6126S1 时间: 2013-5-24 16:21

QLMBUS 发表于 2013-5-24 13:11
这下604省得再去富丰桥西加气了。

省不了没法全线柴尼

作者: 100 时间: 2013-5-24 16:40

BK6126S1 发表于 2013-5-23 21:02
604属于有车但是间隔严重抽风类型的= =
现在43个气龙不少吧间隔要么大的离谱要不然就是五分钟来好几个 ...

区间太多，点就不靠谱了

作者: 孤独的守望者 时间: 2013-5-24 17:24

100 发表于 2013-5-24 16:40
区间太多，点就不靠谱了

貌似西单以南的区间特别多，所以我从西单南下上604就特好等车。

作者: zp6347 时间: 2013-5-24 18:24
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: BK6126S1 时间: 2013-5-24 18:53

zp6347 发表于 2013-5-24 18:24
这条线要是放新奥，最少减7、8个车

604现在已经减车了

作者: dongyiyi 时间: 2013-5-28 13:15
气龙有票售坐，而柴尼没有，但是柴尼明显快

作者: dongyiyi 时间: 2013-5-28 13:16
现在怡海门口有两辆青年线路了，694和604，明显604的青年快

作者: Neoplan10 时间: 2013-5-28 13:20

dongyiyi 发表于 2013-5-28 13:16
现在怡海门口有两辆青年线路了，694和604，明显604的青年快

那可不一定，604那小碎站快不起来，换您从北大地去明光桥北坐604么。。

作者: 419 时间: 2013-5-28 13:34

zp6347 发表于 2013-5-24 18:24
这条线要是放新奥，最少减7、8个车

搁新奥也不能这么大间隔了

作者: 万能的果子 时间: 2013-5-28 13:39
说实在的604真心应该换福混。。。。

作者: BK6126S1 时间: 2013-5-28 17:19

419 发表于 2013-5-28 13:34
搁新奥也不能这么大间隔了

搁谁那都差不了多少调度都是老客三的只要是一个调度原来什么样现在差不多还什么样

作者: 419 时间: 2013-5-28 17:23

BK6126S1 发表于 2013-5-28 17:19
搁谁那都差不了多少调度都是老客三的只要是一个调度原来什么样现在差不多还什么样

未必吧，你看看老7的来广营车队跟东湖车队现在除了422这个奇葩间隔都好多了

作者: bestbefore 时间: 2013-5-29 12:17
奇葩的间隔

作者: dongyiyi 时间: 2013-5-29 12:43

Neoplan10 发表于 2013-5-28 13:20
那可不一定，604那小碎站快不起来，换您从北大地去明光桥北坐604么。。

我坐694，604太饶了

作者: 东四路口南 时间: 2013-5-29 20:50

dongyiyi 发表于 2013-5-29 12:43
我坐694，604太饶了

但是694到了西站以后千万别看见387或者21 否则就悲剧了尤其是晚上

作者: hayato1211 时间: 2013-5-30 22:18
我坚绝同意604这条线路是奇葩线路，基本上不敢等，因为没谱，上回发生的售票堵气直接下车事件也是发生在604路

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