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标题: 新的公交线路图未免也太复杂了吧 [打印本页]

作者: 开文Vincent 时间: 2013-5-22 23:34
标题: 新的公交线路图未免也太复杂了吧
本帖最后由开文Vincent 于 2013-5-23 21:17 编辑

不知道是打算全都这么改，还是只是试行。既然觉得之前的指示图信息不清晰，那怎么反而越改越麻烦了。

其实如果真的想方便乘客，把往返路线分开展示，单程站突出标注，再把地铁信息加上就可以了。

如果还不够就再加一下往返线路的地图。记得好几年前在运通106上就看到过。像这样的除了少数发烧友喜欢，真的不适合作为示范普遍推广。

作者: edwin 时间: 2013-5-22 23:39
就像小孩涂鸦似的……

作者: xahu1125 时间: 2013-5-22 23:49
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作者: 62倍放大镜 时间: 2013-5-22 23:50
曲线和直线在拓扑学里是一样的吧，不知道是不是

作者: 北京地铁西郊线 时间: 2013-5-23 08:51
安华桥西居然停两次？到时候看看有多少人懒得爬过街天桥而花四毛钱

作者: sgcv0102494 时间: 2013-5-23 10:27
不如直接糊张电子地图

作者: alljtcc 时间: 2013-5-23 10:29
最大的问题是不适合长条形

作者: 419 时间: 2013-5-23 10:29
搞成这样子还不如以前老7用地图做底图的那个路线路来得清晰

作者: sdd 时间: 2013-5-23 10:38
很直观，但还是分上下行做两幅图比较好。另外，是不是可以考虑做成正方形，直接贴在一面不能打开的玻璃上。。。。

作者: viandy 时间: 2013-5-23 17:40
有必要没必要用了才知道，对北京大多数线路来说这么没必要。但是乘客关注的是车站在哪条路上。比如西直门那么多个站，我如果要在西直门倒车，恐怕第一次去的人非糊涂了不可，对于西直门这样的站，就得结合图标示而不是简单地写个站名

作者: salas79 时间: 2013-5-23 19:01
安华桥停一次不好吗

作者: ccce 时间: 2013-5-23 19:47
看上去很直观，但前提是需要一定的想象能力……

作者: 稀里哗啦 时间: 2013-5-23 20:28
把尽可能多的公交信息包成一个巨大大包子塞进乘客的嘴里，让乘客一口吃下去。

作者: salas79 时间: 2013-5-24 08:15

bgtgjthi 发表于 2013-5-23 19:24
停一次也快不到哪去。停两次还能增加一次获得座位的机会。
87路同理。。。。

额，好吧。
其实也没几站就到终点了。

作者: 309-二七厂 时间: 2013-5-24 08:32
还是觉得没换新版之前的好一些。

作者: QLMBUS 时间: 2013-5-24 08:41
对于线路图真的没太大必要（尤其是跨度大的长线），不如现在的单双箭头直观，制作起来还简单。省得麻烦指路者了。

作者: csf1018 时间: 2013-5-24 15:43
这很明显是给司售减少负担，都在图上，并且标的很清楚，看不懂是你智商不够，不是我们公交服务不到位。

作者: 大郊亭 时间: 2013-5-24 17:24
看的懂的看看不懂的问只要是对的就行

作者: 开文Vincent 时间: 2013-5-24 18:20

csf1018 发表于 2013-5-24 15:43
这很明显是给司售减少负担，都在图上，并且标的很清楚，看不懂是你智商不够，不是我们公交服务不到位。

这话没道理，看不懂就是智商不够？指示图的作用是快速清晰呈现路线，不检讨做事方式欠考虑，推脱责任倒是一个顶俩。

作者: csf1018 时间: 2013-5-24 18:51
标题: RE: 新的公交线路图未免也太复杂了吧

开文Vincent 发表于 2013-5-24 18:20
这话没道理，看不懂就是智商不够？指示图的作用是快速清晰呈现路线，不检讨做事方式欠考虑，推脱责任倒是 ...

有不少领导肯定这么想，他觉得他一次性把线路经过的地方以及站点位置和方向等都画在图上了他就尽到义务和责任了，你再说你不知道看不懂什么的他就该推责任了

作者: 公交-K 时间: 2013-5-24 19:23
复杂的不直观

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