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标题: 345、670上车位置改了 [打印本页]

作者: 云板丝弦 时间: 2013-5-20 15:24
标题: 345、670上车位置改了
昨天路过拍的

[attach]925311[/attach]

作者: haliwawa 时间: 2013-5-20 16:21
不对啊，344不是圈点么，这样岂不是670又改回圈点了。。。。司售又得憋六七十公里的niao

作者: tie 时间: 2013-5-20 16:35
344快西边还有地方吗？

作者: sdd 时间: 2013-5-20 16:41
德胜门因为护城河的原因，没法进行大的改造，无法建设公交枢纽。现在多条线路还是占道停车~~

作者: wlwhao 时间: 2013-5-20 17:31

tie 发表于 2013-5-20 16:35
344快西边还有地方吗？

没有
积水潭惨了，更堵死了

作者: tiger 时间: 2013-5-20 17:31

sdd 发表于 2013-5-20 16:41
德胜门因为护城河的原因，没法进行大的改造，无法建设公交枢纽。现在多条线路还是占道停车~~

应该跨河悬空建车场

作者: 大石林牙 时间: 2013-5-20 19:10

haliwawa 发表于 2013-5-20 16:21
不对啊，344不是圈点么，这样岂不是670又改回圈点了。。。。司售又得憋六七十公里的niao

344k部分车和345、670挤在一个场站（以前）

作者: 我坐758 时间: 2013-5-20 19:17
原来5路搬走是为了这个……

作者: sdd 时间: 2013-5-20 21:13

tiger 发表于 2013-5-20 17:31
应该跨河悬空建车场

l两个途径。
一是把护城河盖上板，上面建车场。但北护城河已经景观改造过，虽然还没开通水系旅游，但要完全推平估计有关部门也不干。
二是学东直门，在立交桥周边拆居民楼，建枢纽连带写字楼，让房地产商出血。不过德胜门东边是民族小学，西边是工程院，很难拆迁～～

作者: 604247363 时间: 2013-5-20 21:43

我坐758 发表于 2013-5-20 19:17
原来5路搬走是为了这个……

不！估计等两月后新德胜门公交枢纽改造竣工，也未必让5路回归用了快四十年总站德胜门场站呗！会让八方达围攻德胜门箭楼的9字头线路挪窝迁过去原5路德胜门场站。

作者: 100 时间: 2013-5-20 21:47

tie 发表于 2013-5-20 16:35
344快西边还有地方吗？

圈点不需要地方，886放三车连344都没地方放

作者: 100 时间: 2013-5-20 21:48
这个场子修了没多久啊，怎么又修啊，345下车站可远了

作者: niyy_0716 时间: 2013-5-20 23:30
标题: RE: 345、670上车位置改了

100 发表于 2013-5-20 21:48
这个场子修了没多久啊，怎么又修啊，345下车站可远了

内容好像和装Lng有关，大福后快来了。

作者: 午饭 时间: 2013-5-21 13:02
xia hu nao......na me da de chang zi er qie you liang hao de she bei tiao jian wei chi zhi xu(chu zhan de la ba kou), bu tiao zheng zai ma lu shang guai xiao waner daqo luan de 345kuai ,faner rang yu zhi xiang bi jian ge da che shao de 345jin qu ......zhen gou mei nao zi de

作者: 东瀛使者 时间: 2013-5-21 13:42
越来越乱了......地铁口东面更没法走了......

作者: ed4avin 时间: 2013-5-21 14:03

午饭发表于 2013-5-21 13:02
xia hu nao......na me da de chang zi er qie you liang hao de she bei tiao jian wei chi zhi xu(chu zh ...

您的输入法……我念拼音念的好累……

作者: wlwhao 时间: 2013-5-21 14:31
幸好670可以在345的场子里面歇会儿

作者: 100 时间: 2013-5-21 14:51

niyy_0716 发表于 2013-5-20 23:30
内容好像和装Lng有关，大福后快来了。

气站不可能建在耳环吧

作者: 午饭 时间: 2013-5-24 21:34

ed4avin 发表于 2013-5-21 14:03
您的输入法……我念拼音念的好累……

实在抱歉，那天在河内，没法儿打汉字

作者: wlwhao 时间: 2013-5-24 23:05
670上车站和345一样了改了

作者: huadianren 时间: 2013-5-24 23:10
我很奇怪的是为什么不撤掉670？从德胜门到沙河路线基本一致，根本没必要。多发一些车次就可以了

作者: Jason.sun 时间: 2013-5-25 06:16

huadianren 发表于 2013-5-24 23:10
我很奇怪的是为什么不撤掉670？从德胜门到沙河路线基本一致，根本没必要。多发一些车次就可以了

670不可能撤，那客流，不是一般的多啊！345路更不可能了。

作者: huadianren 时间: 2013-5-26 01:49
走京昌路的车太多了，清河、小营、西三旗全是赌点，该撤就撤，而且345比670出名的多
记得09年670换三轴的时候，我以为改走高速了呢。
后来又换成了通道车，
客流是大，我说的是取消重复线路，优化公共交通系统。多发345，取消670

作者: wlwhao 时间: 2013-5-26 02:04

大石林牙发表于 2013-5-20 19:10
haliwawa 发表于 2013-5-20 16:21
不对啊，344不是圈点么，这样岂不是670又改回圈点了。。。。司售又得憋六七十公里的niao
344k部分车和345、670...

沙河百善的不干了

作者: huaxinzi11 时间: 2013-5-26 08:23

huadianren 发表于 2013-5-26 01:49
走京昌路的车太多了，清河、小营、西三旗全是赌点，该撤就撤，而且345比670出名的多
记得09年670换三轴的 ...

关键是345没那么多的车，670车多

作者: 345路快车 时间: 2013-5-26 10:21

huadianren 发表于 2013-5-26 01:49
走京昌路的车太多了，清河、小营、西三旗全是赌点，该撤就撤，而且345比670出名的多
记得09年670换三轴的 ...

670撤掉不可能。希望有一天能实现让670上高速，345快不停沙河，同时345慢适当加车

作者: huadianren 时间: 2013-5-26 10:59

345路快车发表于 2013-5-26 10:21
670撤掉不可能。希望有一天能实现让670上高速，345快不停沙河，同时345慢适当加车

我最爱客一12车队的345路快车车队了。其实可以这样优化方案：
从德胜门到沙河段，345快从牡丹园一站昌平，
670高速到沙河，然后在拐弯到百善，
京昌路全部让345代替。

我还发现一个问题，我发现344K的厂子给了670后德胜门的客流直接下降

还有345K的在德胜门的客流还不如以前了，原来的车D3多好啊，那个发车的频率，太帅了。
现在的三轴车也不错，但发现金龙座坏的比较多，貌似质量不行

作者: Jason.sun 时间: 2013-5-26 14:07
670说是要走高速，都好几年了。也没有见动静。

作者: 345路快车 时间: 2013-5-26 16:13

huadianren 发表于 2013-5-26 10:59
我最爱客一12车队的345路快车车队了。其实可以这样优化方案：
从德胜门到沙河段，345快从牡丹园一站昌平 ...

主要现在88X遍布的太广了，严重影响345快的客流。以前只有919支1快并且刷卡八折的时候，345快那叫一个辉煌

作者: huadianren 时间: 2013-5-27 00:45

345路快车发表于 2013-5-26 16:13
主要现在88X遍布的太广了，严重影响345快的客流。以前只有919支1快并且刷卡八折的时候，345快那叫一个辉煌 ...

你说的还真是这个理儿

作者: saturn5319 时间: 2013-5-27 10:03
345慢车现在德胜门二次停站新总站停一次原总站外670上车处再停一次

作者: crazy929 时间: 2013-5-27 11:44
靠，就该让345去北土城

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