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标题: 转帖：901令人大失所望！ [打印本页]

作者: 嘉熙楠 时间: 2008-11-12 09:44
标题: 转帖：901令人大失所望！
901的售票员态度都差，而且办公车时速80迈，而901最快时速70迈，一般都是60那晃悠，以前最慢不堵车办公车也就1个小时到前门，现在可好了，整一个小时到六里桥，真是TM的一个慢啊！而且还有就是说是10分钟一趟车，但是有的时候20分钟也不来一趟！再说就是票价问题啊，在北京过去来说，都说燕山挣钱多，但是燕山挣钱再多也架不上票价一下长1块6啊，总以为八方达来燕山后会保持原价，原来他们那么黑啊，一个901让我们觉得恶心！而且901是大兴玩剩下的车牌路号，淘汰给我们燕山石化了，我们也就捡破烂，这北京公交是真欺负我们燕山没有能人，真应该发动燕山子弟，燕山所有居民，怎么说燕山也10多万人呢，还搞不跨一个901，动员全体亲戚朋友全不做901，我们应该给北京公交公司，八方达公交公司投诉，为什么票较高，为什么速度慢，非搞垮他901，大家就不做，虽然这么说，会有人反驳不做901做什么，做917啊，那样901没人做了，他自会改动的，再加上燕山往公交公司的投诉，他也肯定会改得更完善的！

[ 本帖最后由嘉熙楠于 2008-11-12 09:46 编辑 ]

作者: 嘉熙楠 时间: 2008-11-12 09:47
顺便提一句，901、917支1、支2、952的线路信息在北京公交网上怎么还不更新啊？

作者: 我叫阿才 时间: 2008-11-12 09:52
责任全在燕山LD那里呢

作者: wylp 时间: 2008-11-12 10:16
老百姓当年怎么骂西南
今天就怎么骂八方达

永远么有十全十美的

相比而言西南要强得多

作者: 我叫阿才 时间: 2008-11-12 10:38

原帖由 wylp 于 2008-11-12 10:16 发表
老百姓当年怎么骂西南
今天就怎么骂八方达

永远么有十全十美的

相比而言西南要强得多

失去了才知道珍惜

作者: 太平湖 时间: 2008-11-12 10:44
其实8FD才不想要这条破线呢。最好都别坐，以后看你们怎么进城

作者: 嘉熙楠 时间: 2008-11-12 10:47

原帖由 太平湖 于 2008-11-12 10:44 发表
其实8FD才不想要这条破线呢。最好都别坐，以后看你们怎么进城

不是不想要，是早就看上燕山这块大蛋糕了！

作者: wylp 时间: 2008-11-12 10:52
就是
早就盯上这块蛋糕了
这么多人
人家才不管你刷卡几折呢
人家就是要人数

然后上面的钱才多

作者: 9zitou 时间: 2008-11-12 11:42
大家试想901停运一天会有什么反映

作者: 一个乖孩子 时间: 2008-11-12 12:42
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作者: ccce 时间: 2008-11-12 13:01
要不……
咱再成立一个办公车吧~

作者: kblu 时间: 2008-11-12 13:07
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: peachwolf 时间: 2008-11-12 18:15
我记得我开车的时候,最快40分钟到前门,45分钟回换乘.

哎,没办法,燕山ZF不管,总厂不愿劳神来管理客运这边.

自然就只有任凭公交进驻.

不过,不是说燕山没钱,燕山活该或者说燕山没能力来弄客运公司.

燕山有相当大的实力,而且,总公司明白人多了.

燕山胜利桥附近有个油库,是军用的.
航空煤油,过去用火车，现在已经将管线从燕山直接输送到首都机场.
北京市清洁燃油,全部或大部分由燕山承担生产.

公交车喝的油,基本都是燕山出来的.

燕山没了,北京城都震撼!公交部分线路"人不多,不太重要"就该停了.
繁华地带不能缺油,不能断车.

所以,这次公交与燕化公司闹僵,就是因为.公交公司在北京市,牛惯了,谁也不怕.也确实是如此,北京市，公交算龙头老大了.
可是它忘记了,北京市的西南边,有个燕山石化.燕山石化比公交还牛.

牛对牛,你觉得可能不闹僵了吗?

燕山没了,市长都要溜达着去市ZF办公大楼.

作者: beyond0 时间: 2008-11-12 18:41
如果是十年前你大可这样说，但燕山已经没有你说的那样有实力。燕山是个大型国企并不是因为它强而是因为它全，燕山的炼油厂就是一个中等偏上的炼油厂，根本满足不了北京，燕山没了北京不会发生变化，市长大人还会做四个圈奥迪上班，公交车还会忽忽的跑。哎，看了你的文章很感慨，如果燕山人都还象你这样自满，也就不用谈啥复兴了。

作者: peachwolf 时间: 2008-11-12 20:03
10年钱?真不知道你是否了解燕山.
你可以去调查调查.
炼油厂现在的效益是多少?
每年工厂大检修，都要花去几千万.
每年工厂大检修不是假的吧?不检修就等着出事是肯定的吧?
只要检修就花几千万.
不是我感慨，也不是我吹嘘.
公交还天天说赔钱呢,难道燕山就要当那个冤大头?
有钱,我们有钱,相当有钱.瞧着衣服,瞧着裤子.......
说这些,不是要交的税钱更多了吗?
燕山是北京市的交税大户.
小看他,只能说明你不认识燕山,不知道燕山.

作者: 午饭 时间: 2008-11-12 20:18
怀念西南！支持西南！鄙视八方达！鄙视901！

作者: beyond0 时间: 2008-11-12 21:21
你这话好象我不是燕山的。
10快钱我也觉得贵，可这价格人家是有处处的。这就说明这规定不是专为燕山订的。
“公交还天天说赔钱呢,难道燕山就要当那个冤大头?”燕化是企业，自负盈亏，况且每年国家财政都给燕化大量补贴，具体多少我不知道，但我知道没补贴燕化这样的老企业早“死”了。公交集团现在不是自负盈亏的企业了，它再一定程度上承担企事业单位的社会福利职能，当然要财政买单。
“每年工厂大检修不是假的吧?不检修就等着出事是肯定的吧?”学过会计没？经营不下去了，当折旧超过收益，破产。现在，燕山基本上在靠国家补贴维持。
“燕山是北京市的交税大户”？学过财政学没？没有的话回去买本陈共教授的书看看。燕山是“房山区”的国税大户！燕山地区2007年税收29.9亿元。2007年北京税收达到4460亿元。
争论这些没用，发表感慨更没用。只能怪当初燕山领导的“英明决定”

作者: 我叫阿才 时间: 2008-11-13 10:11

原帖由 beyond0 于 2008-11-12 18:41 发表
如果是十年前你大可这样说，但燕山已经没有你说的那样有实力。燕山是个大型国企并不是因为它强而是因为它全，燕山的炼油厂就是一个中等偏上的炼油厂，根本满足不了北京，燕山没了北京不会发生变化，市长大人还会做四 ...

完全赞同啊

作者: koia 时间: 2008-11-13 11:22
我虽然不住这里,但是就是个901的能这样.侧面也说明了燕山石化的实力!!!!!!!!!!!

作者: valen 时间: 2008-11-13 12:38
我们燕山每年上交利税1个亿呢

作者: 9696 时间: 2008-11-13 13:22
燕山万岁

作者: mwhds 时间: 2008-11-13 13:36

原帖由 valen 于 2008-11-13 12:38 发表
我们燕山每年上交利税1个亿呢

何止这点呢
至少有2到3个吧，还有更多的时候

作者: beyond0 时间: 2008-11-13 15:57
楼上的两位同仁一定不是学经济的，我拿你们无奈了
燕山地区2007年税收29.9亿元。2007年北京税收达到4460亿元。

作者: peachwolf 时间: 2008-11-13 19:58
..........我无语了.

谁在要补助??????????
燕山????
1元钱车票，刷卡，你花4毛,国家补助给公交6毛.

还燕山要补助要资助??

燕山是北京的国税大户.老大.是我们没学过经济学，还是你??

北京,大、中、小、国、私企业有多少??
07年北京税收4460个亿.

北京有多少人?衣、食、住、行,就连拉屎,国家都收税.

你觉得4460个亿都是你们公交交的???

29.9亿元,单个单位上缴这么多,已经是相当大了.

真不知道你的经济学是怎么学的.

你知道不?抽一盒烟要交多少税?吃一个苹果要交多少税?吃一碗米饭要交多少税?买一件衣服要交多少税?汽车在马路上行驶,又要交多少税?

北京光靠汽车，就够多少税收?

哎...........真不知道说什么好.

明明没理,反而让你说的好象理直气壮.

作者: 班车族 时间: 2008-11-13 20:18
都自己买车吧

作者: beyond0 时间: 2008-11-13 20:42
中国石化股份有限公司董事会发言人透露，ZF对中国石化2007年炼油企业政策性给予一次性财政补贴120亿元。中国石化共有25家炼油企业，燕化总比巴陵石油化工，沧州炼油厂，保定石油化工厂等要大吧，燕化是中石化大公司，你说他能分多少？

[ 本帖最后由 beyond0 于 2008-11-13 21:30 编辑 ]

作者: beyond0 时间: 2008-11-13 21:21
29.9亿元是燕山地区，2006年燕化公司6.8亿，2007年不会超过8亿吧，2007北京市国3094.1亿元。8亿扣掉补贴你说它能交多少，石化企业靠补贴维持已经不是新闻了，国家现在是贴钱让你活着，因为你的行业特殊。燕化在北京除了行业特殊外没啥优势了。十年前你大可说是北京市国税大户，但现在已经不能算大了，因为现在燕化是被倒贴钱的。翻翻十一规划的财政教材，你会看到国家在靠什么税活着，在拿税反哺什么行业，企业。

[ 本帖最后由 beyond0 于 2008-11-13 21:39 编辑 ]

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