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标题: 687路部分车开始摆接驳地铁14号线了 [打印本页]

作者: bjbus69413180 时间: 2013-5-18 22:11
标题: 687路部分车开始摆接驳地铁14号线了
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作者: 大力神腿 时间: 2013-5-18 22:20
687原来接不上14号线吗？

作者: rkkr 时间: 2013-5-18 22:26
那很多车都可以摆这个牌子了

作者: 大财神 时间: 2013-5-18 22:27
应该不是【部分】，而是【全线】。。。。。。

吐槽。。。丰台北路东也好意思。。。。。

作者: X80415 时间: 2013-5-18 22:44
687的站有点太大了，很多经过的地方其实都是有客流结果就没法坐，应该再适当加几站回去，比如菜市口西、六里桥东之类的
专线同样情况的还有677，有的客流大的站不停，一天没几个人的站倒停得挺开心

作者: xblswf 时间: 2013-5-18 22:47

大财神发表于 2013-5-18 22:27
应该不是【部分】，而是【全线】。。。。。。

吐槽。。。丰台北路东也好意思。。。。。

我看也是，今天发现687基本上大车小车全都放了这个牌子。
吸引乘客坐车

作者: 67001 时间: 2013-5-18 23:19
怪不得加502和499的金龙了呢

作者: 天涯狂想 时间: 2013-5-18 23:34
跟电车前边摆个“103/101路途径XXXXXXX站”一样，变相广告

作者: petrcech 时间: 2013-5-18 23:37
687应该双向加菜市口西和六里桥东，接驳4号线、9号线

作者: haliwawa 时间: 2013-5-19 08:17
687东边为毛走向要差那么多，又不是条件不允许只能单向行驶，是历史遗留问题么

作者: cs9299 时间: 2013-5-19 10:14
687开的猛~不限速~偶喜欢~

作者: bjbus69413180 时间: 2013-5-19 11:21

petrcech 发表于 2013-5-18 23:37
687应该双向加菜市口西和六里桥东，接驳4号线、9号线

那个10号线二期就够了，现在成环了

作者: lqypeter 时间: 2013-5-19 11:52
687真心猛。。。而且菜市口西真的应该加站。。。

作者: 67001 时间: 2013-5-19 13:33

petrcech 发表于 2013-5-18 23:37
687应该双向加菜市口西和六里桥东，接驳4号线、9号线

687大站快是其制胜法宝之一~

作者: 100 时间: 2013-5-19 13:44
就是为了两广路上去园博园、丰台的

作者: HINAGIKU 时间: 2013-5-19 16:05

cs9299 发表于 2013-5-19 10:14
687开的猛~不限速~偶喜欢~

尤其是小柴巡对不对，特带劲！不过开的猛的一般都是堵出来的。过节周末不堵车点富裕了，该耗点儿还耗点儿……我是亲身体验过687望着前面的绿灯噶哟噶哟蹭到路口，诶，红灯，自然挺稳，拉手刹，喝水……被35踩过去的都赶上过……

作者: bjbus69413180 时间: 2013-5-21 20:07
标题: 687路大多数车都挂接驳地铁14号线了
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73074在广安门开到了60+KM/H

作者: gaojingyuan 时间: 2013-6-5 21:58
687路真的就快在大站与车速上，换乘4号线有些麻烦，但换乘9号线在七里庄即可。

作者: bjbus69413180 时间: 2013-6-5 22:02

gaojingyuan 发表于 2013-6-5 21:58
687路真的就快在大站与车速上，换乘4号线有些麻烦，但换乘9号线在七里庄即可。

换乘9号线下行不麻烦，上行麻烦，等14号线七里庄站封顶恢复通行就行了，也不用挂接驳地铁14号线了

作者: 天蠍座 时间: 2013-6-5 22:53

X80415 发表于 2013-5-18 22:44
687的站有点太大了，很多经过的地方其实都是有客流结果就没法坐，应该再适当加几站回去，比如菜市口西、六里 ...

677蓝港竟然不停！！！利泽中街西口也不停！！！相当失败！！！

作者: X80415 时间: 2013-6-6 01:16

天蠍座发表于 2013-6-5 22:53
677蓝港竟然不停！！！利泽中街西口也不停！！！相当失败！！！

东风桥不停，将台路口西不停，金台路不停，甜水园北里也不停，偏偏是好运街挑了四个小站站站乐，一天没几个人的公园北门竟然也有一站.....

作者: 419 时间: 2013-6-6 08:52

X80415 发表于 2013-6-6 01:16
东风桥不停，将台路口西不停，金台路不停，甜水园北里也不停，偏偏是好运街挑了四个小站站站乐，一天没几 ...

倒是客流最大的枣营路北口死活不加站

作者: atlates 时间: 2013-6-6 09:10

haliwawa 发表于 2013-5-19 08:17
687东边为毛走向要差那么多，又不是条件不允许只能单向行驶，是历史遗留问题么

对。原来822就到双龙小区，后来延长到华侨城，回来时垡头桥以西没有通路上京沈主路，上不了京沈主路就得绕大郊亭了，四方桥、窑洼湖桥都没办法由外环方向向四环里拐弯或掉头，工大桥倒是可以，就是得走潘道庙那条窄路……

作者: haliwawa 时间: 2013-6-6 10:26

atlates 发表于 2013-6-6 09:10
对。原来822就到双龙小区，后来延长到华侨城，回来时垡头桥以西没有通路上京沈主路，上不了京沈主路就得绕 ...

谢谢，当年上学就一直有这疑问了。。。
不过现在好像已经可以双向一样了吧

作者: atlates 时间: 2013-6-6 13:17

haliwawa 发表于 2013-6-6 10:26
谢谢，当年上学就一直有这疑问了。。。
不过现在好像已经可以双向一样了吧

可以一样，前提是去华侨城的时候不走双龙、松榆里那边

作者: dongyiyi 时间: 2013-6-17 12:53

天涯狂想发表于 2013-5-18 23:34
跟电车前边摆个“103/101路途径XXXXXXX站”一样，变相广告

其实我觉得这样可以更方便换地铁

作者: sunchangrui1985 时间: 2013-6-17 17:53

HINAGIKU 发表于 2013-5-19 16:05
尤其是小柴巡对不对，特带劲！不过开的猛的一般都是堵出来的。过节周末不堵车点富裕了，该耗点儿还耗点儿 ...

噶哟的687我估摸着前边飞的太快时间太富裕不得已得耗个点儿

或者要不就是司机计算信号灯时间太准确
开车一旦冲起来就不愿意踩那一脚所以必须把时间掐合适喽咱再一气儿过路口

我之前发过一个西边过了5-6个路口都是熄火等灯刚着车松手刹红灯刚好变绿一脚就冲第一个

那可真见识到什么叫该快则快该慢则慢

作者: gaojingyuan 时间: 2013-6-18 00:47

X80415 发表于 2013-6-6 01:16 东风桥不停，将台路口西不停，金台路不停，甜水园北里也不停，偏偏是好运街挑了四个小站站站乐，一天没几 ...

这车是07年改的，按说应该按照现在客流重新设站，不过把您这些站都加上那就基本上不是大站快车了。

作者: gaojingyuan 时间: 2013-6-18 00:54
677修改：善各庄西站－来广营路口南－利泽中街西口－南湖东园－花家地西里－花家地北里－望京医院－丽都饭店－酒仙桥－东风桥东－枣营路北口－朝阳公园西门－甜水园街北口－红庙路口北－八王坟北－八王坟南－九龙山－平乐园北－朝阳区大柳树－垡头－工业技师学院－西直河－新纪元石材市场。欢迎指教！！！

作者: X80415 时间: 2013-6-18 14:22

gaojingyuan 发表于 2013-6-18 00:47
这车是07年改的，按说应该按照现在客流重新设站，不过把您这些站都加上那就基本上不是大站快车了。

我一直对有的大站快车保留意见，因为再快也不可能比地铁快，尤其是像677这种将来与地铁大段重复的线路，与其在乎少停的那几站，还不如踏踏实实的常规化停站方便地面乘客
而且大站不一定代表快，要是途径堵点多，红绿灯多的话照样比常规停靠站快不了多少，有时候甚至红绿灯起步反倒被慢车超
再退一步，677现在严格来讲也不能叫大站快车，八王坟以北的很多大站都通过不停车，到时很多没几个人的小站挨个停，就算是真的要维持大站快车的现状，也要把站位设置合理化一点
像683、699这样特定方向客流巨大，沿途客流小的的线路是适合开大站快车的，但是反观677、687这样的显然就不能满足上述条件

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