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标题: 据传971改线后接驳地铁苏庄站，房13目前间隔停地铁苏庄站 [打印本页]

作者: ljndl 时间: 2013-5-13 12:42
标题: 据传971改线后接驳地铁苏庄站，房13目前间隔停地铁苏庄站
据传971改线后接驳地铁苏庄站，房13目前间隔停地铁苏庄站，以缓解833过大压力。

作者: Heathlov 时间: 2013-5-13 12:44
所以分段的另一段是？

作者: 从我做起 时间: 2013-5-13 12:45
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作者: zhaorui39 时间: 2013-5-13 14:54
早就该这样 833客流量太美好了应该在苏庄地铁站建个枢纽

作者: ５０１ 时间: 2013-5-13 16:49
本帖最后由５０１于 2013-5-13 16:50 编辑

又一条十十进制的长线被优化，02的作为很“与时俱进”

作者: 客三646 时间: 2013-5-13 17:11
971客流不错啊，难道会步833后尘撤出六环？剩951这个新手。

总觉得971河西段不用改，坨里-杜家坎之后，走园博园-梅市口-岳各庄-五棵松，是出路

作者: 咖啡可乐 时间: 2013-5-14 01:37
那还不如901慢车驳接苏庄呢！901慢这条线间隔比较和谐，末班时间也还说得过去。833每次有多半车人都是阎村下去换房山县城的车，因为917的间隔太旅游车化了！说是15分钟一班半个小时不来车都是常事 1个小时不来车的时候在乘客里都能找到很多“淡定哥”--习惯了！

作者: ljndl 时间: 2013-5-14 10:09
佳士苑那太浪费，现在良乡901人少了不少，应该延长方便接驳地铁了。

作者: 咖啡可乐 时间: 2013-5-14 23:24

ljndl 发表于 2013-5-14 10:09
佳士苑那太浪费，现在良乡901人少了不少，应该延长方便接驳地铁了。

901除了快车保留现状以外区间和慢车真应该好好整合一下，或者说831区间（东岭-星城）有延长到苏庄的可能性么？

作者: aaron 时间: 2013-5-15 12:59
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作者: 咖啡可乐 时间: 2013-5-17 01:21

aaron 发表于 2013-5-15 12:59
901JSY真的浪费柴油啊！。。。然后833 951 971三条线路又严重缺车
我真不知道02脑子在转些什么筋。。。

将646延到坨里、将616延到燕房地区，引入竞争才是王道，当然这需要集团出面协调......

作者: aaron 时间: 2013-5-17 11:56
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作者: 咖啡可乐 时间: 2013-5-17 16:54
本帖最后由咖啡可乐于 2013-5-17 17:04 编辑

aaron 发表于 2013-5-17 11:56
噗。。。那也太长了吧阎村路口到坨里有10km哎~~~
要是K3新开个606 六北 - 房山汽车站倒是不错~~~
不过 ...

646之前缩了也将近10公里了，疏堵结合，将市区的重复资源压缩后转移到郊区很合理的。要不让646从阎村桥上大件路到燕山影剧院后向南到房山汽车站。616延到坨里

作者: aaron 时间: 2013-5-18 02:30
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作者: aaron 时间: 2013-5-18 02:32
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