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标题:
游6路构思,不喜勿喷
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作者:
南京公交迷1999
时间:
2013-5-11 19:22
标题:
游6路构思,不喜勿喷
今天闲来无事,有了一个新想法
新开游6路,撤销315路
具体想法如下:
白马公园-紫金山索道-中山植物园-明孝陵停车场-卫桥-卫岗-孝陵卫-钟灵街-五棵松-黄马-中山国际高尔夫-抗日航空烈士墓-樱驼花园-樱花路-蒋王庙-板仓村-岗子村-白马公园
个人觉得这条线路可以环紫金山一圈,是一条非常好的绿色生态线路
如果真能开辟,尽量配新能源车
希望各位高人多多指教!
谢谢!
作者:
ss3b5007
时间:
2013-5-11 19:40
让哪个公司开?雅高?等公交整合完毕再说吧。
作者:
Vae北熊
时间:
2013-5-11 19:48
1、315是双拜岗居民出行的唯一线路哦,不能乱撤的
2、游客大多是外地人,航空烈士墓这样的景点本地人熟悉外地人不熟悉,除非把牌子打响才会有人愿意去
3、其实你这个也没经过什么景点,钟山高尔夫,打高尔夫的人哪里需要坐公交车!其他也都是线路覆盖比较完善的景点,而因为某些领导头一热决策,导致必须转车才能前往的海底世界、水榭等景点,依然没车~
4、定位是旅游线,为了保证收入有两个策略,①同时兼顾沿线上下班客流,比如20路和游2(游4应该算纯上下班客流吧)
②从火车站、新街口等外地人较多,本地交通也极其发达的地区始发,如游1.
除此以外,经过景点而不经过人口密集地是不会有客流的,比如当年的游4,看起来很不错,又是古林公园、江苏科技馆,又是大屠杀纪念馆、莫愁湖公园,还左绕右绕为了覆盖夫子庙、瞻园。开通的时候线路设计的思路跟你这个如出一辙。结果呢,绕,所以没有上下班客流,也没有旅游客流。不进入市中心,根本没有客流来源。结果只有一个字,改,于是改成现在这样。
另一个无比鲜明的实证是游1,自从为了充电撤出火车站延伸迈皋桥以后,由于外地游客找不到游1站台,客流大幅下降,现在连车辆等级都下了几个台阶。
作者:
Vae北熊
时间:
2013-5-11 19:51
还有,蒋王庙街和玄武大道、环陵路交界的路口只允许车辆从玄武大道右转和从蒋王庙街右转,你这个设计车没办法返程哦
作者:
公共交通
时间:
2013-5-11 20:07
楼主你还是好好读书,不要整天意淫
作者:
公共交通
时间:
2013-5-11 20:11
现在的小车迷没有那个钻研精神,不切实际
作者:
空调97路
时间:
2013-5-11 20:12
同学 由东向西方向,玄武大道怎么上老宁栖路呀?走反倒嘛?~
作者:
red
时间:
2013-5-11 21:10
空调97路 发表于 2013-5-11 20:12
同学 由东向西方向,玄武大道怎么上老宁栖路呀?走反倒嘛?~
哈哈,到王家湾的跨线桥下面掉头:)
这个线路应该给管理局开,呵呵
作者:
palapala
时间:
2013-5-11 21:19
路边那是什么树?
作者:
南京公交迷1998
时间:
2013-5-11 21:23
不停青马啊!
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