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标题: 5月16日起,公交5路终点站由德胜门延至地铁北土城站 [打印本页]

作者: 疯狂的qj123    时间: 2013-5-10 18:29
标题: 5月16日起,公交5路终点站由德胜门延至地铁北土城站
5月16日起,公交5路终点站由德胜门延至地铁北土城站
( 文章来源: 运营部 )2013-05-10
     为配合德胜门地区公交场站改造,自2013年5月16日首车起,公交5路终点站由德胜门延至地铁北土城站。线路由菜户营桥至德胜门后向北至三环向东,至安华桥掉头走裕民中路,向东至地铁北土城站,双向增设德胜门外、德外关厢、马甸桥南、马甸桥东、安华桥西(东行)、安华桥西(西行)、裕民中路南口、裕民中路、北土城西路东口、地铁北土城站。线路长度22公里,营业时间:菜户营桥5:10-22:30,地铁北土城站5:00-23:00,票制票价不变。


作者: 从我做起    时间: 2013-5-10 18:34
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: icebcr    时间: 2013-5-10 18:36
从鼓楼到北土城这段可够绕的
作者: guoerye    时间: 2013-5-10 18:38
这回裕民中路也通公交车了。
作者: jhmap    时间: 2013-5-10 18:41
前门-德胜门区段营业时间原来可是5:00-24:00的,这次是否延续?
作者: 北京地铁西郊线    时间: 2013-5-10 18:41
裕民中路北土城那个豁口扩宽了吗?
作者: tianyu9999    时间: 2013-5-10 19:02
公交集团竟然真的搞出一条大于20公里的站站停的线路~!
作者: tiger    时间: 2013-5-10 19:08
5路北端以德胜门为终点站有50多年了吧?
作者: david9079    时间: 2013-5-10 19:53
不知道是永久的还是改造完还回去。
作者: QLMBUS    时间: 2013-5-10 20:32
马甸桥终于有南向东走向的车了,关注裕民中路。不知呈暂时的还是永久的,个人感觉足是暂时的,欢迎客二“来到"北土城。
作者: wlwhao    时间: 2013-5-10 20:50
是不是真的给八方达腾地方?
作者: tiger    时间: 2013-5-10 22:38
本帖最后由 tiger 于 2013-5-10 22:40 编辑
bgtgjthi 发表于 2013-5-10 20:19
问一下,德外关厢为什么加“德外”,而广外关厢却不加“广外”?另外除了这俩地儿还哪有“关厢”?


旧时,所有城门外面一片的地方都被老百姓叫做关厢儿或者小关儿,翻译成现代汉语就是城乡结合部
作者: furbby    时间: 2013-5-10 23:12
希望是临时的,到时候还能改回来。
作者: kingbill    时间: 2013-5-10 23:31
http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=146261
更新5路
作者: roonysth    时间: 2013-5-11 01:11
bgtgjthi 发表于 2013-5-10 20:19
问一下,德外关厢为什么加“德外”,而广外关厢却不加“广外”?另外除了这俩地儿还哪有“关厢”?

原来有城门的地方门外就是关厢
作者: tiger    时间: 2013-5-11 05:06
furbby 发表于 2013-5-10 23:12
希望是临时的,到时候还能改回来。



如果5路是临时改,为什么非要绕什么裕民中路?直接健德门桥一拐不就得了吗?

作者: 匿名    时间: 2013-5-11 12:55
转播微博[tthread=mcy1443764357, 马乘宇]http://app.qlogo.cn/mbloghead/142798ffbbf74ae607c8[/tthread]
作者: 我坐758    时间: 2013-5-11 12:58
这回真没少延,德胜门场子真给8FD了?
作者: su9er    时间: 2013-5-11 15:21
德胜门改造完了5路缩回去的话,这段路交给380路就可以吧,省得跟409太重复。
作者: Teutonic.K    时间: 2013-5-11 15:28
bgtgjthi 发表于 2013-5-10 20:19
问一下,德外关厢为什么加“德外”,而广外关厢却不加“广外”?另外除了这俩地儿还哪有“关厢”?

通常来讲 城门关外三里为关厢 因此理论上讲每个城门都有关厢 但由于城门的重要程度或者繁华程度不同 有些地方的关厢就被忽略了而已 有些城门关厢很繁华 比如当年北京最繁华的的是朝阳门关厢 有些城门连城门本身都非常边缘化 更甭提关厢了 比如左安门就是如此
作者: david9079    时间: 2013-5-11 15:45
tiger 发表于 2013-5-11 05:06
如果5路是临时改,为什么非要绕什么裕民中路?直接健德门桥一拐不就得了吗?

15路当时动物园修枢纽的时候 也到过巴沟。没准5路以后也还回去
作者: 贝壳    时间: 2013-5-11 19:32
支持5路延长,不希望再改回去,也不希望被截线。
作者: punk-boy    时间: 2013-5-11 19:44
以后从安贞桥下班  可以步行到北土城一趟车回家了   不过这个车回去估计。。。还是吃完晚饭再走吧。。。。。
老妈上班也可以直达了
作者: sonata    时间: 2013-5-11 21:18
欢迎来到北土城,早晚是电客嘴里的肉肉,哈哈哈哈
作者: crazy929    时间: 2013-5-11 22:29
营业时间有问题,原先是24点,按LZ说法等于提前收车了,不便民
作者: z-s-06    时间: 2013-5-12 00:09
贝壳 发表于 2013-5-11 19:32
支持5路延长,不希望再改回去,也不希望被截线。

嗯,5路延长确实应该祝贺一下。当然了,如果延长的是625或者607那就更好了。。。
作者: haliwawa    时间: 2013-5-12 09:52
Teutonic.K 发表于 2013-5-11 15:28
通常来讲 城门关外三里为关厢 因此理论上讲每个城门都有关厢 但由于城门的重要程度或者繁华程度不同 有些 ...

突然想起以前上学都是德外随便坐个车到马甸桥南等601,要走半天才到马甸桥东。。。现在有方便换乘了。。。
=。=要不我回复复读一会儿。。
作者: haliwawa    时间: 2013-5-12 09:55
德外地区第一条由南向东上三环的车。。。
勉强123算个往西去的,其他全往北。。。
作者: aaron    时间: 2013-5-12 17:11
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: tiger    时间: 2013-5-12 17:42
Teutonic.K 发表于 2013-5-11 15:28
通常来讲 城门关外三里为关厢 因此理论上讲每个城门都有关厢 但由于城门的重要程度或者繁华程度不同 有些 ...

左安门外也有关厢,以前12路就曾经有一站,就叫关厢
作者: 贝壳    时间: 2013-5-12 19:52
感觉5路延长后不会像以前的15路那样缩回去。因为15路属于开发商过河拆桥,卖完房子,就把场站收回了,所以15和当时的962就缩线了。5路的地铁北土城的场站是长期的。
作者: 666    时间: 2013-5-12 22:40
就是间隔是否能保证,加车加人?
作者: david9079    时间: 2013-5-12 23:24
666 发表于 2013-5-12 22:40
就是间隔是否能保证,加车加人?

估计间隔要不稳了
作者: cs9299    时间: 2013-5-13 11:29
bgtgjthi 发表于 2013-5-10 20:19
问一下,德外关厢为什么加“德外”,而广外关厢却不加“广外”?另外除了这俩地儿还哪有“关厢”?

北京内9外7城门外都有关厢~只不过作为地名保留的貌似只有广安门外和德胜门外~其实现在的左安门外站严格意义也应该是关厢~
作者: 云板丝弦    时间: 2013-5-13 11:36
5路晚上到前门的区间还有没有?那是和53合并的遗迹阿。。
作者: jhmap    时间: 2013-5-13 11:38
351路以前有右外关厢站
作者: anselrill    时间: 2013-5-13 12:26
david9079 发表于 2013-5-12 23:24
估计间隔要不稳了

觉得以前间隔也不是很稳。。。
作者: K歌之王    时间: 2013-5-13 12:38
QLMBUS 发表于 2013-5-10 20:32
马甸桥终于有南向东走向的车了,关注裕民中路。不知呈暂时的还是永久的,个人感觉足是暂时的,欢迎客二“来 ...

这个实在是太实用了。好几次我都从德外走到马甸桥东。
作者: pjhsmpjhsm    时间: 2013-5-13 15:38
这回5路更牛逼了,客流量大增,发车间隔是否会有保障




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