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标题: 135路和614路整合了 [打印本页]

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作者: 南老夫子    时间: 2013-5-8 17:48
标题: 135路和614路整合了
听说135改番号为614，原614撤消了！

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作者: 6--0566    时间: 2013-5-8 17:52
什么时候的事

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作者: 裕田    时间: 2013-5-8 17:52
也可以说是135撤销，614调整，哈哈哈哈 随便怎么说

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作者: 公共交通    时间: 2013-5-8 17:59
614站牌挂在那害人

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作者: 6--0566    时间: 2013-5-8 20:45
614改为盘城到化工园，135继续开行

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作者: ss3b5007    时间: 2013-5-8 20:58
该线后的614必须走大厂内部，不然肯定没人做！

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作者: 天天想上    时间: 2013-5-8 21:04
如果还是走宁六公路的话 整合了照样还是没人坐 建议改线走大厂 然后终点站延长一站到长芦 客流会好很多

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作者: Vae北熊    时间: 2013-5-8 21:44
其实135肯定会和大厂3路整合的吧，栖霞大道施工，刚刚临时绕行的时候设计的线路和大厂3路基本一致，还因此被双虹公司拔了站牌呢

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作者: 公共交通    时间: 2013-5-8 22:07
借朋友的图发一下

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作者: 冰上的老鼠    时间: 2013-5-8 22:23
高新公司瞎搞了，扬子公司都不知道

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作者: wnjsnj78    时间: 2013-5-9 11:28
614估计后面会调整到大厂内部运行
其实两条线并成一条线是不错的选择
本身客流都不大
弄两条都是大间隔的线路没有太大的意义

绿博园的109和161如果也能这样合并一下
应该也比弄两条半死不活的线路好

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作者: 南老夫子    时间: 2013-5-9 17:03
据悉6月1日以后135路会恢复运营。

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作者: 公共交通    时间: 2013-5-9 20:38
614其实可以取代大厂8路的

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作者: 完美公交    时间: 2013-5-9 20:55

南老夫子 发表于 2013-5-9 17:03
据悉6月1日以后135路会恢复运营。

乘客委员会应该去建议一下，趁这次机会让135番号不再用到江北线路了，留给市区的线路，始终感觉135番号用到江北线路怪怪的！

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作者: 6--0566    时间: 2013-5-9 21:31

南老夫子 发表于 2013-5-9 17:03
据悉6月1日以后135路会恢复运营。

在江北，还是回原线过江

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作者: 天天想上    时间: 2013-5-9 21:48

6--0566 发表于 2013-5-9 21:31
在江北，还是回原线过江

回原线坐的人会更少 过二桥亏的更多

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作者: 天天想上    时间: 2013-5-9 21:52

公共交通 发表于 2013-5-9 20:38
614其实可以取代大厂8路的

取代8路从扬子石化厂区走存在另外一个问题 化学工业园就没有公交了
线路还需要仔细规划一下 确保原先覆盖区域基本都能覆盖到

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作者: 路路通    时间: 2013-5-9 22:13
把136区间改成135是个不错的选择

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作者: 南老夫子    时间: 2013-5-9 22:34

路路通 发表于 2013-5-9 22:13
把136区间改成135是个不错的选择

想法蛮好的，不过操作起来可能难度很大，136路区间和135路文字上的差别似乎是一点点，但是实际操作可能会很难。

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作者: 公共交通    时间: 2013-5-9 22:49

天天想上 发表于 2013-5-9 21:52
取代8路从扬子石化厂区走存在另外一个问题 化学工业园就没有公交了
线路还需要仔细规划一下 确保原先覆 ...

有什么问题？我沿着大厂8路的路线到长芦拐向化工园不就可以了？

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作者: 天天想上    时间: 2013-5-10 09:01

公共交通 发表于 2013-5-9 22:49
有什么问题？我沿着大厂8路的路线到长芦拐向化工园不就可以了？

公交场站放哪？ 原来的化工园场站是在化工园合长芦之间的

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作者: ss3b5007    时间: 2013-5-10 12:52


我重新设计了一下614的线路：
[attach]920922[/attach]
另外，大厂8路可以和614合并。
大厂1路可以改名为661，侧面贴纸改为“葛塘661葛塘”；
大厂2路改为662，侧面贴纸改为“盘城客运站662盘城客运站”；
大厂3路改为663,侧面贴纸改为“晓山南村663晓山南村”；
大厂6路改为666，侧面贴纸改为“扬子乙烯666新集街道”。

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作者: Vae北熊    时间: 2013-5-10 19:46

ss3b5007 发表于 2013-5-10 12:52
我重新设计了一下614的线路：

另外，大厂8路可以和614合并。

场站问题啊场站问题，这么搞614路没场站啦！

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作者: 公共交通    时间: 2013-5-10 20:54

天天想上 发表于 2013-5-10 09:01
公交场站放哪？ 原来的化工园场站是在化工园合长芦之间的

放化工园场站，长芦没停车场的

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作者: ss3b5007    时间: 2013-5-10 21:40

Vae北熊 发表于 2013-5-10 19:46
场站问题啊场站问题，这么搞614路没场站啦！

哪里没有场站啊！

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作者: Vae北熊    时间: 2013-5-10 22:07

ss3b5007 发表于 2013-5-10 21:40
哪里没有场站啊！

= =、、、、就盘城客运站那么小的场，作场站牵强了吧
至于“化学工业园”，你指的是现在614、135的底站？那样的话就不能覆盖原来614经过的地方了，而如果一直到方水路口的化学工业园管委会，又没有场站
而且皇厂河桥不是大车过不去么

但是话说回来，化学工业园内部几站（芳烃南路等）客流怎么样？不觉得这种可能不少企业自配厂车的地方会有什么客流

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作者: 公共交通    时间: 2013-5-10 22:43

Vae北熊 发表于 2013-5-10 22:07
= =、、、、就盘城客运站那么小的场，作场站牵强了吧
至于“化学工业园”，你指的是现在614、135的底站？ ...

你搞笑了，到长芦的车怎么走皇厂河去了，朋友你还分的清楚线路啊
盘城客运站小吗？606路不驻车，给135路足以
再说化工园早就成副站了

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作者: wnjsnj78    时间: 2013-5-10 22:47

公共交通 发表于 2013-5-10 22:43
你搞笑了，到长芦的车怎么走皇厂河去了，朋友你还分的清楚线路啊
盘城客运站小吗？606路不驻车，给135路 ...

606现在已经不到盘城客运站了
在南信大后面的盘城街上调头就回去了

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作者: 南老夫子    时间: 2013-5-10 22:49

wnjsnj78 发表于 2013-5-10 22:47
606现在已经不到盘城客运站了
在南信大后面的盘城街上调头就回去了

606路因为场站入口问题进不了站，所以606路不到盘城客运站，上次去车队了解过。

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作者: 公共交通    时间: 2013-5-10 23:21

天天想上 发表于 2013-5-9 21:48
回原线坐的人会更少 过二桥亏的更多

如果改为长芦-大厂-二桥-市区，客流绝对能上去

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作者: 失忆之城    时间: 2013-5-11 17:53
干脆135番号给玉六得了···

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