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标题: 5路即将北延至地铁北土城站 [打印本页]

作者: yyu2008 时间: 2013-5-7 16:16
标题: 5路即将北延至地铁北土城站
5路将有德胜门延至地铁北土城站，客二正在组织各个车队司售去5路支援，应该在5月26日执行

作者: 我坐758 时间: 2013-5-7 16:18
客二要进驻北土城了？太长了吧！

作者: zbsmy0911 时间: 2013-5-7 16:19
14和55啥时候合并成一条线路？

作者: 小百一文 时间: 2013-5-7 16:21
这得加几个18米车吧,一延长人肯定多不少,延长路段从哪走?鼓楼外大街走黄寺嘛?

作者: meng68 时间: 2013-5-7 16:24
还真没少延长。。。

作者: fuqi365 时间: 2013-5-7 16:46
北土城把我K4挤走了，迎来了K2

作者: niyy_0716 时间: 2013-5-7 16:48
看样子在不久的将来电客和客一会收编了5路。

作者: BK6180B 时间: 2013-5-7 16:51

zbsmy0911 发表于 2013-5-7 16:19
14和55啥时候合并成一条线路？

55马上换纯电了。

作者: BK6180B 时间: 2013-5-7 16:57

niyy_0716 发表于 2013-5-7 16:48
看样子在不久的将来电客和客一会收编了5路。

客1要能收老客3解散的时候就收了。

作者: 贝壳 时间: 2013-5-7 16:59
希望5路走德外、马甸

作者: ed4avin 时间: 2013-5-7 17:02

niyy_0716 发表于 2013-5-7 16:48
看样子在不久的将来电客和客一会收编了5路。

看样子5路归电客的几率＞90%

作者: 326 时间: 2013-5-7 17:06

niyy_0716 发表于 2013-5-7 16:48
看样子在不久的将来电客和客一会收编了5路。

yy的真欢乐，北土城是电客的

作者: 326 时间: 2013-5-7 17:09

ren 发表于 2013-5-7 16:57
这样一来南边还是到前门线路长度比较合适,由前门到菜户营恢复老53路

无责任推测，将来5路截两段，北段北土城-前门，归电客，南边菜户营-前门（恢复原53线路，可惜路号回不来了），归客二

作者: BK6126S1 时间: 2013-5-7 17:11
这样的话八方达可以有场子了吧

作者: 362支线 时间: 2013-5-7 17:17
看这样子我怎么感觉5路将来有要被划转的意思…北边到地铁北土城之后南边再改到柳村…

作者: jhmap 时间: 2013-5-7 17:41
德胜门修好了，5路还回来吗？

作者: 沁水丹泉 时间: 2013-5-7 17:43
可喜可贺！历次线路调整都是大刀阔斧的缩线，这一次是延长的，

作者: comet 时间: 2013-5-7 18:12
我去，5路延长也太长了吧。不知道延长后的走向有没有新意

作者: icebcr 时间: 2013-5-7 18:22
天啊。。大调整啊。走德外？？跟919系列有关？

作者: alljtcc 时间: 2013-5-7 18:27
看来2路北边也有着落了

作者: 武夷花园342小庄 时间: 2013-5-7 18:53
5路是打算一直向北到健德门向东还是按60路那边走安华桥过去？

作者: 菩提梵天 时间: 2013-5-7 19:10
反对截线的我，这次反而希望5路截线了，北边到前门，南边经到花市地区圈点，启用3路路号就完美了

作者: furbby 时间: 2013-5-7 19:29

武夷花园342小庄发表于 2013-5-7 18:53
5路是打算一直向北到健德门向东还是按60路那边走安华桥过去？

我感觉会走德外，走安华桥那边的话有点跟82重复了。话说都走到北土城了，干脆跟82合了去鸟巢吧。。。。。

作者: JNP6120GV 时间: 2013-5-7 19:32
很奇怪为什么要去北土城，如果走鼓楼外大街、安华桥，和地铁以及很多线路重合啊

作者: 午饭 时间: 2013-5-7 19:34
间隔得大成什么德行

作者: 北京地铁西郊线 时间: 2013-5-7 20:20
要是能解决什坊街或者裕民中路有路无车问题最好

作者: sgcv0102494 时间: 2013-5-7 20:21
延长是为了更好的截线，北边8成要归电客

作者: su9er 时间: 2013-5-7 21:02
不妨走德外、马甸东、安华桥北

作者: dodge90902904 时间: 2013-5-7 21:18
话说5路现在是不是就已经是客二最靠北的线路？

作者: X80415 时间: 2013-5-7 21:19
然后给电客？

作者: wby0423 时间: 2013-5-7 21:21
本帖最后由 wby0423 于 2013-5-8 09:30 编辑

相伴5路成长二十多年的我表示很欣慰，希望它永葆光辉。
另外提个建议，如果有朝一日真的北边缩短到前门，希望南边把专30延长到前门，西边终点延长至柳村，并改为常规线路。

作者: guoerye 时间: 2013-5-7 21:21
这回5路延长，将来可以更好的截线。

作者: 马家堡路北口 时间: 2013-5-7 22:13
感觉很明显是在为将来专家电客打基础。

作者: 雪中的过客 时间: 2013-5-7 23:12
这不是胡来么，北土城不是二厂的地方啊~

作者: 贝壳 时间: 2013-5-7 23:14
会不会把原来919系列的线路（或部分线路）也放到地铁北土城？

作者: rkkr 时间: 2013-5-8 00:10
必须拆了，要不这一大圈真要2小时了。要是不拆不知道是5路长还是9路长

作者: dreamtravel 时间: 2013-5-8 01:06
本帖最后由 dreamtravel 于 2013-5-8 01:07 编辑

目测是准备给88X系列腾地，其实可以考虑把881 弄西苑去，出枢纽走五环 G7 西二旗北路西二旗中路安宁庄北路到西三旗回原线
返程在史各庄下高速停龙兴园西二旗北路然后上G7 五环到西苑

作者: bob1216 时间: 2013-5-8 06:51
去菜百去前门去北海现在加上去鸟巢的 5路车上更欢乐了

作者: punk-boy 时间: 2013-5-8 07:57
北段会不会和90就重复了

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2013-5-8 10:10

rkkr 发表于 2013-5-8 00:10
必须拆了，要不这一大圈真要2小时了。要是不拆不知道是5路长还是9路长

延长完了5哭和44.1路差不多，二十公里出头。77也二十三四公里呢，也是买票刷卡都单一

作者: comet 时间: 2013-5-8 10:57

北京地铁西郊线发表于 2013-5-7 20:20
要是能解决什坊街或者裕民中路有路无车问题最好

恭喜你猜对了，就是走裕民中路

作者: 总人工解锁 时间: 2013-5-8 12:05
本帖最后由总人工解锁于 2013-5-8 12:07 编辑

这种长线应该弄几条，尤其南北的，一直缺乏这种线路。

作者: 奥托爱新觉罗 时间: 2013-5-8 12:07
好啊，可以和82东西两翼起飞了

作者: 115 时间: 2013-5-8 12:35
当初奥6客二还是没留住。。

作者: 14671467 时间: 2013-5-8 13:51

wby0423 发表于 2013-5-7 21:21
相伴5路成长二十多年的我表示很欣慰，希望它永葆光辉。
另外提个建议，如果有朝一日真的北边缩短到前门，希 ...

专30不可能延长至柳村，那铁路一刀两段，要延得话，414南线就活了。

作者: 二手挖掘机 时间: 2013-5-8 14:19
这是集团对撤销819、839的一次半退让。

专30到柳村没有问题，但是道口封闭的时段去柳村路线上比较麻烦……

作者: anselrill 时间: 2013-5-8 14:54

二手挖掘机发表于 2013-5-8 14:19
这是集团对撤销819、839的一次半退让。

专30到柳村没有问题，但是道口封闭的时段去柳村路线上比较麻烦… ...

道路理论上可以走，可是旁边的摊位让过自行车都困难……

作者: aaron 时间: 2013-5-8 17:07
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 总人工解锁 时间: 2013-5-8 17:10
特8外环快也归电车吧

作者: aaron 时间: 2013-5-8 17:11
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 北京地铁西郊线 时间: 2013-5-8 17:43

comet 发表于 2013-5-8 10:57
恭喜你猜对了，就是走裕民中路

单方向还是双方向？一个方向绕安华桥或者马甸桥？

作者: ５０１ 时间: 2013-5-8 19:54

BK6126S1 发表于 2013-5-7 17:11
这样的话八方达可以有场子了吧

想起了大北窑348那场子

作者: comet 时间: 2013-5-8 20:25

北京地铁西郊线发表于 2013-5-8 17:43
单方向还是双方向？一个方向绕安华桥或者马甸桥？

双向。地铁北土城站方向要掉头盘一下安华桥。

作者: wby0423 时间: 2013-5-8 20:29
北行可以考虑走黄寺大街、中轴路、安华桥左转、裕民中路右转。

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2013-5-8 20:30

总人工解锁发表于 2013-5-8 17:10
特8外环快也归电车吧

从双层手里拿双层线路和从电车手里拿电车线路一样难

作者: DF110001 时间: 2013-5-8 20:31
这。。。5路延长到北土城还不得挤疯了

作者: tiger 时间: 2013-5-8 21:42
南段跟2路互换怎么样？
5路到海户屯
2路到菜户营
如何？恢复老2路的走向

作者: 恒通远达客运 时间: 2013-5-8 21:43
919也要调整吗

作者: sonata 时间: 2013-5-8 23:24
裕民中路有王气

作者: 总人工解锁 时间: 2013-5-8 23:27

京华╰☆大财神发表于 2013-5-8 20:30
从双层手里拿双层线路和从电车手里拿电车线路一样难

我的意思就是说嘛，不能说进了北土城将来就得归电车，虽说也有例子，84和92。但是特8快外可没归电车。

作者: 五路桥东 时间: 2013-5-10 17:16
希望走黄寺大街,123黄寺大街的客流不少,但123毕竟只走北城到不了南边,再拐鼓楼外大街,如果走2环到鼓楼外大街就没必要了,有到前门的车(82),或者走安德路再走旧鼓楼外大街,照顾一下六铺炕

作者: 五路桥东 时间: 2013-5-10 17:23
希望走黄寺大街,123黄寺大街的客流不错,但123只走北城,如果走二环再走鼓楼外大街的话,那就没必要了,鼓楼外大街有去前门的车(82),或者走安德路再走旧鼓楼外大街,再走鼓楼外大街.

作者: 冰冷剃度 时间: 2013-5-11 10:49
直接去二里庄得了，南边前门终点就行了

作者: lizic1982 时间: 2013-5-11 14:54

aaron 发表于 2013-5-8 17:11
希望延长以后再截北段给K3或者K9 南段保留给K2

现在延完了，然后再截……
还要又换站牌子、又重新录报站；还不如一次性弄好。

作者: zht7 时间: 2013-5-11 22:10
5路延长后48辆小京后全都上路！

作者: aaron 时间: 2013-5-12 16:45
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: dongyiyi 时间: 2013-5-12 21:13

小百一文发表于 2013-5-7 16:21
这得加几个18米车吧,一延长人肯定多不少,延长路段从哪走?鼓楼外大街走黄寺嘛?

我觉得5路现在就是吃多撑的

作者: dongyiyi 时间: 2013-5-12 21:13
我大5路进驻北土城场站

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