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标题: 个人认为地铁14号线西段最亟需开通的两条接驳线路 [打印本页]

作者: ymgjahz 时间: 2013-5-6 14:00
标题: 个人认为地铁14号线西段最亟需开通的两条接驳线路
（1）地铁张郭庄站——太子峪环岛——王佐
（2）地铁张郭庄站——张郭庄小区——二七厂
感觉这两条线路非常重要，一旦开通客流会很大，不知集团什么时候会再有动作。（希望不要是园博闭幕之后……）
以集团现在的风格，估计是开小线地铁站掉头了。不过我还是希望延长既有线，比如327可以从老古城到槐树岭后继续向南，在张郭庄地铁路口拐到太子峪路上，经云岗到王佐；598可以从八大处到张仪村南站后拐上梅市口路西延，过河之后经地铁园博园、张郭庄站到二七厂，等等。这样还可以顺便方便丰台河西地区去往石景山方向。
和这两条线路相比，339、554的开调虽然也必要，但战略意义还是差了不少的。

作者: cs9299 时间: 2013-5-6 15:13
河西地区估计要等园博会完了之后在调整~不过我倒觉得327适当延长到张郭庄地铁站~310、624绕一下张郭庄地铁站效果就会很明显~

作者: 峥宝宝 时间: 2013-5-6 16:06

ren 发表于 2013-5-6 15:23
昨天我去坐14号线到张郭庄,下车往前走又拐弯走到张郭庄310/624/843车站,加起来有15分钟左右,路程感觉在600- ...

出站以后南出口正对一条小胡同穿过村子以后右拐就是张郭庄车站大概也就300米

作者: 峥宝宝 时间: 2013-5-6 16:10
LZ所言极是这两天坐309听到最多的就是乘客在讨论怎么去14号线
二七机车厂（二七厂）和二七车辆厂（张郭庄）自古就没有一条直达的线路
二七机车厂人民想去张郭庄坐地铁只能杜家坎过马路换310 只有早晚高峰309会有到二七车辆厂的工人班车

作者: xieran 时间: 2013-5-6 16:50
339的调整意义不大，几乎等不到车。

作者: 贝壳 时间: 2013-5-6 17:04
楼主的意见很好。

作者: 天涯狂想 时间: 2013-5-6 20:00
线路二肯定是某宝宝最为朝思暮想的了

作者: 11daye11 时间: 2013-5-6 22:57
希望越大，失望越大。
那时候盼着14号线赶紧开，然后能有车从二七厂去河西的地铁站，至少也是从杜家坎去的，结果盼来个339，还是去郭庄子的，有那工夫，458也到丰台北路了

作者: 之类猪耳 时间: 2013-5-6 23:22

峥宝宝发表于 2013-5-6 16:10
LZ所言极是这两天坐309听到最多的就是乘客在讨论怎么去14号线
二七机车厂（二七厂）和二七车辆厂（张郭庄 ...

95年前后，309绕北厂的挺多的。
西道口倒339、五里店西倒546、973、598比去张郭庄省时间。如果出京661可以提前二百多米出高速，单向设地铁大瓦窑站就更美好了。

作者: 之类猪耳 时间: 2013-5-6 23:22
1、年底前太子峪路在修路，951都改线了，方案一需要延期。
2、二七厂坐公交到张郭庄，地铁去西局，30分钟恐怕到不了。如果不堵车，309快车、661完全可以到六里桥、北京西站。方案二，二七厂不买帐。
3、可以考虑356东线：云岗-朱家坟——杜家坎——地铁园博园——张郭庄路口——槐树岭——辛庄——大灰厂汽车站。解决问题：（1）河西地区、杜家坎去往园博会（2）大灰厂、槐树岭的坐地铁（3）长辛店诸多村去镇政府办事、长辛店医院看病、云岗购物，十中上学、大灰厂坐火车。

作者: man123 时间: 2013-5-7 05:57

之类猪耳发表于 2013-5-6 23:22
1、年底前太子峪路在修路，951都改线了，方案一需要延期。
2、二七厂坐公交到张郭庄，地铁去西局，30分钟恐 ...

这个356东线，是N年前大灰厂修路时绕行的方案，我个人觉得不如将458微调一下，专门用小单机跑云岗-张郭庄-杜家坎-北京南站

作者: aaron 时间: 2013-5-7 10:35
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作者: aaron 时间: 2013-5-7 10:47
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作者: koia 时间: 2013-5-7 11:15
最简单的把391延长到地铁张郭庄站，出来时候正好到园博园掉头。住长辛店的去张郭庄做地铁确实不如661,662直接就六里桥方便很多了、只能怪这地铁修的不咋地，或者让310.624.843绕下园博园在分别去各自总站，。。

作者: aaron 时间: 2013-5-8 16:50
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作者: 最爱300路内环 时间: 2013-5-9 07:00

ren 发表于 2013-5-6 15:23
昨天我去坐14号线到张郭庄,下车往前走又拐弯走到张郭庄310/624/843车站,加起来有15分钟左右,路程感觉在600- ...

下车往回走十米从村里穿过去正好到达进站口附近大概5分钟左右

作者: koia 时间: 2013-5-9 11:38

aaron 发表于 2013-5-8 16:50
M14的目的就是方便河西人民啊
地铁末端不都应该有很多接驳公交以方便附近居民么要不然这条地铁有嘛意义 ...

339不是去方便了吗、实际情况你长辛店或者云冈到张郭庄做地铁的所花费的时间远比当地做458.459.661,662,321什么车去目的地慢很多，其实14号线最好的方式还是往南延长最实际些吧，不是说971要改线，没准从青龙湖到地铁张郭庄站，等于是971和339都能把长辛店和云冈需要做14线的人群各自分担一部分了。

作者: 309-二七厂 时间: 2013-5-9 15:39
哪怕M14大瓦窑站在京石南边弄个出入口也好一些啊。

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