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标题: 体验66路新车 [打印本页]

作者: 一月7    时间: 2008-11-9 20:40
标题: 体验66路新车
1.新车取消了原来后部的高顶,1米8左右的个头站在后山上感觉不算压抑。
2.新车换挡时发动机声音稍大。
3.新车变速箱不是很好用,尤其是4档很难挂。
4.新车没有装备老车上的缓速器显示器。
5.据司机反映新车方向比起上批车来偏沉。

呵呵,只是个人感觉,说说而已
作者: kljb20002000    时间: 2008-11-9 20:44
一开始觉得缓速器也没必要,但后来上外地之后才发觉缓速器其实对爬坡的线路还是有必要的……
作者: 大明壶    时间: 2008-11-9 20:46
这批车是具有济南特色的,和红长江一样
作者: 一月7    时间: 2008-11-9 20:46
标题: 回复 3# 大明壶 的帖子
难道是在济南组装的?呵呵
作者: 济南公交    时间: 2008-11-9 21:10
原厂的
作者: wangkun123    时间: 2008-11-9 21:34
不会是济南设计的吧
作者: 木马巴士    时间: 2008-11-9 21:37
下行路过三孔桥,见到N个30才碰见一个66的老阳光,没见新车
作者: 济南公交    时间: 2008-11-9 21:53
66头天换车,班次肯定有问题
作者: tianyu9999    时间: 2008-11-9 22:27
今天晚上看见一辆。。。还是旧车居多。。。

缓速器到底干么用?
作者: 一月7    时间: 2008-11-10 11:20
117今天也出现几辆新车,同66新车相同
作者: 无轨电车    时间: 2008-11-10 11:23
原帖由 tianyu9999 于 2008-11-9 22:27 发表
今天晚上看见一辆。。。还是旧车居多。。。

缓速器到底干么用?
好像是减缓刹车的冲力
作者: 无轨电车    时间: 2008-11-10 11:23
原帖由 一月7 于 2008-11-10 11:20 发表
117今天也出现几辆新车,同66新车相同
117?CNG的?
作者: 无轨电车    时间: 2008-11-10 11:23
原帖由 一月7 于 2008-11-9 20:40 发表
1.新车取消了原来后部的高顶,1米8左右的个头站在后山上感觉不算压抑。
2.新车换挡时发动机声音稍大。
3.新车变速箱不是很好用,尤其是4档很难挂。
4.新车没有装备老车上的缓速器显示器。
5.据司机反映新车方向比 ...
原来有高顶子,高个站那里更不压抑了
作者: 木马巴士    时间: 2008-11-10 11:32
原帖由 无轨电车 于 2008-11-10 11:23 发表
117?CNG的?


看来9路车又太多了
作者: 一月7    时间: 2008-11-10 12:31
标题: 回复 12# 无轨电车 的帖子
恩,和66新车一模一样的
作者: 一月7    时间: 2008-11-10 12:34
标题: 回复 11# 无轨电车 的帖子
济南这批车用的是电涡流缓速器,应该是在传动轴上有一个转子,启动的时候形成一个磁场控制传动轴转速
作者: kljb20002000    时间: 2008-11-10 12:55
原帖由 无轨电车 于 2008-11-10 11:23 发表
好像是减缓刹车的冲力



我感觉:有缓速的车,下坡的时候能刹稳一点
作者: chromasnail    时间: 2008-11-11 16:27
66旧车还没动静?
作者: 木马巴士    时间: 2008-11-11 17:32
不是有人说给36了吗,昨天上路了吗?
作者: 天天得坐车    时间: 2008-11-11 19:32
没见到啊,还是以前那堆
作者: wangkun123    时间: 2008-11-11 20:57
不得过几天准备一下在上路




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