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标题: 【官方版】北京公交集团2013年第三批线网优化工作实施方案 [打印本页]

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作者: Ly72586    时间: 2013-4-23 17:56
标题: 【官方版】北京公交集团2013年第三批线网优化工作实施方案


    2013年4月26日，北京公交集团将实施2013年第三批线网优化工作，新开线路3条，调整线路12条，撤销线路1条。
一、 新开线路
   1、新开854路，首末站：孙河公交场站-城铁望京西站，线路长度22公里，营业时间：孙河公交场站5：30-9：30、16：00-20：00，城铁望京西站6:20-10:30、17:00-21:00，执行分段计价，无人售票。
   2、新开964路，首末站：东山-紫金路南口，线路长度18.8公里，营业时间：东山5:00-21:30，紫金路南口6:00-22:30，执行分段计价，无人售票。
   3、新开965路，首末站：中门寺生态园-梧桐苑，线路长度13.8公里，营业时间：中门寺生态园6:00-20:00，梧桐苑6:30-20:30，执行单一票制，无人售票。
二、 调整线路
   1、调整364路(小庄-金盏)，调整后首末站：双桥农场西站--金盏，撤销：小庄、红庙路口东、十里堡、太平庄、民航医院、大黄庄桥东、定福庄、朝阳路三间房站，增设：双桥农场西站、五号井小区、双桥农场、双桥东路、双桥医院、塔营、小寺、杨闸路口南、杨闸环岛西站，线路长度19.5公里，营业时间：双桥农场西站5:40-22:00，金盏5:40-22:00，执行单一票制，无人售票。
   2、调整640路(北京站东-岗山村南站)，调整后首末站：小庄路口北-岗山村南站，撤销：北京站东、日坛路、永安里路口北、北京制药厂、光华桥西、光华中路、光华路东口、红庙路口北站，增设：小庄路口北、水碓路口南、金台路站，线路长度：28.5公里，营业时间：小庄路口北5:30-22:00，岗山村南站6：00-21:00，执行分段计价，有人售票。
   3、调整643路(地铁天通苑北站（东三旗）-九龙游乐园)，调整后首末站：地铁天通苑北站（东三旗）-十三陵水库，撤销：九龙游乐园，增设：景文屯北、东三旗，线路长度35.76公里，营业时间：地铁天通苑北站（东三旗）6:50-18:00，十三陵水库8:00-18:00，执行分段计价，有人售票。
   4、调整805路快车(廊坊-北京站东)，调整后首末站不变，撤销：双井桥南、首都图书馆、松榆里站，线路长度71.3公里，营业时间：廊坊5:30-9:00，15:00-18:00，北京站东7:10-10：40，16:40-19:40，执行分段计价，有人售票。
   5、调整812路(燕郊冶金一局-八王坟西)，调整后首末站不变，撤销：北京物资学院南站、通州天赐良园、富河园北门、北关桥、燕郊兴达广场小区、燕灵路口站，增设：燕郊潮白人家小区站，线路长度37.4公里，营业时间：燕郊冶金一局5：15-20:50，八王坟西6:15-21:50，执行分段计价，有人售票。
   6、调整813路(燕郊上上城五期-郎家园)，调整后首末站：燕郊上上城五期-地铁草房站，撤销：郎家园、杨闸路口西、杨闸环岛东、西军庄、八里桥北站、西马庄站，增设：地铁草房站、五里桥、北京物资学院站，线路长度26公里，营业时间：燕郊上上城五期5：15-20:00，地铁草房站6：15-21:00，执行分段计价，有人售票。
   7、调整814路(燕郊上上城五期-大北窑南)，调整后首末站、线路长度不变，营业时间：燕郊上上城五期5:30-20:00，大北窑南6:30-21:00，执行分段计价，有人售票。
   8、调整851路(黑桥南站-城铁望京西站)，调整后首末站不变，撤销：黑桥、电影博物馆、南皋站，增设：黑桥村、黑桥村西、南影路北口站，线路长度14.9公里，营业时间：黑桥南站5:00-21:00，城铁望京西站6:00-22:00，执行分段计价，有人售票。
   9、调整973路(黑桥南站-大瓦窑村)，调整后首末站不变，撤销：黑桥、电影博物馆、南皋站，增设：黑桥村、黑桥村西、南影路北口站，线路长度45.1公里，营业时间：黑桥南站5:00-21:30，大瓦窑村5:00-21:30，执行分段计价，有人售票。
   10、缩短884路(朝凤庵村-德胜门)，调整后首末站：朝凤庵村-北街家园六区，撤销：德胜门、马甸桥南、沙河、沙河北大桥、路庄桥南、路庄、北沙河中路、北航沙河校区东门、南环大桥南站。增设：畅春阁小区、南环大桥东、张营小区、地铁南邵站、南百路、地铁高教园区站、北街家园一区、北街家园八区北、北街家园八区南、北街家园七区西门、北街家园六区站，线路长度19.4公里，营业时间：朝凤庵村5：30-19：00，北街家园六区6：30-20：00，执行分段计价，有人售票。
   11、调整919路(体育场小区-德胜门)，调整后首末站不变，增设：水关长城、八达岭森林公园、八达岭古长城站，线路长度83.5公里，营业时间：体育场小区5:00-18:30，德胜门6:00-19:00，执行分段计价，有人售票。
   12、调整961路(东山-远洋山水小区)，调整后首末站：三家店火车站-大瓦窑村，线路长度26.5公里，营业时间：三家店火车站5:20-20:40，大瓦窑村6:30-22:00，执行分段计价，无人售票。
三、撤销线路
       撤销962路（三家店火车站-北辛庄）
                                                                                                                                                      北京公交集团   运营部
                                                                                                                                                           2013年4月23日
（文章来源：http://www.bjbus.com/home/news_d ... sType=1&uPageType=3）

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作者: BK6126S1    时间: 2013-4-23 18:00
得= =去电影博物馆又没车直接到了

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作者: 我坐758    时间: 2013-4-23 18:09


几个问题：

1、962为什么撤销？

2、643水库区间扶正了？另外，末班时间够奇葩！

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作者: 67001    时间: 2013-4-23 18:11
这次调整有种赶鸭子上架的感觉。。。太突然了

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作者: 最爱348    时间: 2013-4-23 18:11
这下411能上院里等车了吧?!

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作者: 奶牛爸爸    时间: 2013-4-23 18:11
364改无人售票 末班22：00 是要和566和586抢客流了吧

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作者: 孤独的守望者    时间: 2013-4-23 18:24
怎么全是八方达的啊！

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作者: kwyq    时间: 2013-4-23 18:25

最爱348 发表于 2013-4-23 18:11
这下411能上院里等车了吧?!...

走个364来个640

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作者: alljtcc    时间: 2013-4-23 18:29
639压力有点大

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作者: 二手挖掘机    时间: 2013-4-23 18:42
凑数痕迹明显……
643的水库区间就是全程车
乘客终于不用担心北关去燕郊挤不上812了……
851、973说明黑桥村里又能过去了？
961被拆，南段延长了……或许是三家店出发照原线到远洋山水（双行），擦参考546的走法去大瓦窑。961早高峰快车应该也撤消了。不过东山去地铁怎么办……香峪线应该由964跑
919……MS就是八达岭折返那加个站
805k是凑数最明显的一条……

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作者: tie    时间: 2013-4-23 18:43
805快通州有站吗？怎么说方便通州？

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作者: comet    时间: 2013-4-23 18:50
基本都是八方达的

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作者: aldxy    时间: 2013-4-23 18:54
标题: RE: 【官方版】北京公交集团2013年第三批线网优化工作实施方案

二手挖掘机 发表于 2013-4-23 18:42
凑数痕迹明显……
643的水库区间就是全程车
乘客终于不用担心北关去燕郊挤不上812了……

是啊是啊北关都不停了……明显专门服务河北了……814全天候的牺牲品……

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作者: 沁水丹泉    时间: 2013-4-23 18:57


苦逼的杨闸地区、新天地小区、瑞祥里小区、航空制造工程研究所、西马庄小区的人民，先是撤销了619，又是取消了813，少了两个直达市区的路线，最可悲的是少了走高速路可以快速直达市区的车（813）。

早晚高峰时段快2压力增加。
地铁八通线压力越来越大。
逼着更多的人开私家车出行，增加道路的拥堵。

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作者: aldxy    时间: 2013-4-23 18:58


我想说我大草房终于要在819首班到之前就提前迎来燕郊人民了……813居然沿袭首班那么早的传统……我表示喜（JIE）闻(AI)乐(SHUN)见(BIAN)啊 这次但愿640间隔可以比306小……常营去杨闸这走向越来越火啊……758566583364

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作者: aldxy    时间: 2013-4-23 19:01
标题: RE: 【官方版】北京公交集团2013年第三批线网优化工作实施方案

沁水丹泉 发表于 2013-4-23 18:57
苦逼的杨闸地区、新天地小区、瑞祥里小区、航空制造工程研究所、西马庄小区的人民，先是撤销了629，又是取消 ...

大哥了咱们说话之前能看好了再发么 583活的好好的629还在环铁冲您乐呢本来就没几个车了咱就别咒了……

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作者: 沁水丹泉    时间: 2013-4-23 19:03

aldxy 发表于 2013-4-23 19:01
大哥了咱们说话之前能看好了再发么 583活的好好的629还在环铁冲您乐呢本来就没几个车了咱就别咒了……

刚才打错了，已经修改了。

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作者: 从我做起    时间: 2013-4-23 19:10
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 二手挖掘机    时间: 2013-4-23 19:16
村里只要不拆就是固定通勤客流，电影博物馆没那么多固定客流，轻重车队自有判断……

962的代替线路是……972路……

三家店不能放车，只有铁四处能放个三四辆车，因此新961只能在大瓦窑放车，但是大瓦窑的地方多少又难说

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作者: 从我做起    时间: 2013-4-23 19:23
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 北京地铁西郊线    时间: 2013-4-23 19:32
884还是一天6班？

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作者: BK6126S1    时间: 2013-4-23 19:40

我坐758 发表于 2013-4-23 18:09
几个问题：

1、962为什么撤销？

因为开964 所以961没地了于是就去了三家店火车站 因为火车站地本来也不大 所以962挂了
643现在就是18：00末班

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作者: 二手挖掘机    时间: 2013-4-23 19:53
三家店火车站去地铁更绕了，又是门城又是广宁路又是高井石门路的……因此961高峰快车还是应该继续开行

PS：961其实应考虑从军庄改走G109到担礼，完美的解决了那7km无车的情况。三家店火车站还是应该考虑设置走石门路快速到地铁的线路。但是G109那段让走大客车否？反正书院的890班车好像能过去……

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作者: roonysth    时间: 2013-4-23 19:59

沁水丹泉 发表于 2013-4-23 18:57
苦逼的杨闸地区、新天地小区、瑞祥里小区、航空制造工程研究所、西马庄小区的人民，先是撤销了619，又是取消 ...

难道是逼着他们往通县走？

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作者: Teutonic.K    时间: 2013-4-23 20:06

kwyq 发表于 2013-4-23 18:25
走个364来个640

问题是640要是双向走红庙还算功德一件呢……
如果364再开一个金盏-常营地铁区间（经常营北路-常惠路 在常营中路口掉头） 不信北段客流会小

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作者: 402    时间: 2013-4-23 20:07

aldxy 发表于 2013-4-23 18:58
我想说我大草房终于要在819首班到之前就提前迎来燕郊人民了……813居然沿袭首班那么早的传统……我表示喜（ ...

758不去那边很多年~

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作者: Teutonic.K    时间: 2013-4-23 20:09

奶牛爸爸 发表于 2013-4-23 18:11
364改无人售票 末班22：00 是要和566和586抢客流了吧

那俩可都是十一点末班

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作者: zbsmy0911    时间: 2013-4-23 20:20
常营地铁站靠近黄渠村。。
364若要接驳地铁还要跑到黄渠调头？
648可以考虑要点364的黄前
建议K2支线双向增设西马庄
           

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作者: wlwhao    时间: 2013-4-23 20:25
884。。吐槽。。单门车跑社区么。。

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作者: aldxy    时间: 2013-4-23 20:36
标题: RE: 【官方版】北京公交集团2013年第三批线网优化工作实施方案

zbsmy0911 发表于 2013-4-23 20:20
常营地铁站靠近黄渠村。。
364若要接驳地铁还要跑到黄渠调头？
648可以考虑要点364的黄前

黄渠村那是黄渠站 常营站在路口且东边呢而且周围全是工地……走管庄路的车根本没法接驳…… 快二支东向西早就增设了 回程桥下据说无法拐弯一直没加……不过648的大财神18米都能拐弯不知道快二为什么不能拐……

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作者: 598路67811    时间: 2013-4-23 20:41
集团这大错误，962都调整到西黄村西口多久了

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作者: edwin    时间: 2013-4-23 20:46
望京还加线呢……

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作者: 二手挖掘机    时间: 2013-4-23 20:55
962仍然照972支的北辛庄算的

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作者: 菩提梵天    时间: 2013-4-23 21:19

alljtcc 发表于 2013-4-23 18:29
639压力有点大

应该开个北京站到东四环的小线。不应该把光华路的客流全扔给一条长线。国贸地区私家车多，跟公交不发达也有莫大关系。除了三环和长安街，哪坐公交去？

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作者: 菩提梵天    时间: 2013-4-23 21:20

aldxy 发表于 2013-4-23 18:58
我想说我大草房终于要在819首班到之前就提前迎来燕郊人民了……813居然沿袭首班那么早的传统……我表示喜（ ...

在某些人眼里，燕郊人民的出行比通州或者杨闸人民的出行重要，不管是否贡献了GDP

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作者: ken9880    时间: 2013-4-23 21:21
805k等于进了市区就没站了

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作者: aldxy    时间: 2013-4-23 21:22
小庄水碓子金台路站牌都挂上了……看架势是金台路（金台路口西）和金台路口东都有站

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作者: 菩提梵天    时间: 2013-4-23 21:24

ken9880 发表于 2013-4-23 21:21
805k等于进了市区就没站了

纯属添堵。就不能让他们在某个地方倒车么？北京站、北京西站、三环路……拼命削减传统线路，四环里都得倒车，外省过来倒是能直达（留下的全是八方达们）

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作者: 自己努力    时间: 2013-4-23 21:49


364和640的截线有点变相加钱，以前4毛能到小庄，现在最低也要6毛，8毛一块，也差不多，你说是364换640啊还是换快2那，估计640要换铰接了，接648的有可能，因为312给了648几辆大财,364看看客流，估计大黄也不保啊

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作者: 贝壳    时间: 2013-4-23 22:00
854等于抢445和571的客流。本来八方达的851就抢470、471的客流，现在又瞄准445和571。不过445确实不争气，有时档子太大。

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作者: 沁水丹泉    时间: 2013-4-23 22:01
364改至双桥农场，不如杨闸向东，终点站改至通州。东苇路北部没有直达通州地区的公交车。

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作者: 贝壳    时间: 2013-4-23 22:03
以前传说的484、617、753这次却仍然没调整。

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作者: 东四路口南    时间: 2013-4-23 22:07
标题: RE: 【官方版】北京公交集团2013年第三批线网优化工作实施方案

ken9880 发表于 2013-4-23 21:21
805k等于进了市区就没站了

大北窑南还有

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作者: 黄海31    时间: 2013-4-23 22:14
那这样364还不把黄前吐出来

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作者: 从我做起    时间: 2013-4-23 22:42
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: X80415    时间: 2013-4-23 22:43
854要怎么绕才能绕出22km....
另外觉得364、640改得不错，并再次吐槽6号线常营站位置

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作者: Teutonic.K    时间: 2013-4-23 22:44

aldxy 发表于 2013-4-23 21:22
小庄水碓子金台路站牌都挂上了……看架势是金台路（金台路口西）和金台路口东都有站

啥意思？双向走金泰西路？

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作者: alljtcc    时间: 2013-4-23 23:20
发现854就是京旺班车转正啊

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作者: xblswf    时间: 2013-4-23 23:21

alljtcc 发表于 2013-4-23 23:20
发现854就是京旺班车转正啊

我也正想说呢。有了这854 京旺专线怕是就没了。

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作者: 000000    时间: 2013-4-23 23:44


跟BFD干上了......

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作者: 天涯狂想    时间: 2013-4-24 00:50
09这回槽点颇多

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作者: 东坝公交    时间: 2013-4-24 01:13
还是那句话   该调整的不调整  你们懂得

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作者: 自己努力    时间: 2013-4-24 08:05

自己努力 发表于 2013-4-23 21:49
364和640的截线有点变相加钱，以前4毛能到小庄，现在最低也要6毛，8毛一块，也差不多，你说是364换640啊还是 ...

打错了 谢谢  已改

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作者: guisu    时间: 2013-4-24 08:11
884改完了之后完全没啥作用，倒是能在早晚高峰的时候抢一下643和高教园临一二路的客流！

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作者: wlwhao    时间: 2013-4-24 08:46

奶牛爸爸 发表于 2013-4-23 18:11
364改无人售票 末班22：00 是要和566和586抢客流了吧...

跟643没关系吧

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作者: gaojn1991    时间: 2013-4-24 09:29


朝北没法走了。。。堵死熏死
影博没法去了。。。没车腿着

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作者: awuawu    时间: 2013-4-24 09:39
老农民日报社到北京站 没有直达的640了。老老实实坐地铁了

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作者: su9er    时间: 2013-4-24 09:41
改个运营时间也算一条，真能对付

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作者: gaojn1991    时间: 2013-4-24 09:42

ken9880 发表于 2013-4-23 21:21
805k等于进了市区就没站了

大北窑南还留着呢

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作者: 沁水丹泉    时间: 2013-4-24 10:00
每一次线路优化和调整都是说为了缓解拥堵，364路调整至双桥，不知道是添堵，还是缓解拥堵，杨闸向南那条路已经负担很重，拥堵严重了。

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作者: 奥托爱新觉罗    时间: 2013-4-24 10:22

沁水丹泉 发表于 2013-4-23 18:57
苦逼的杨闸地区、新天地小区、瑞祥里小区、航空制造工程研究所、西马庄小区的人民，先是撤销了619，又是取消 ...

6号线压力也会暴增

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作者: 平衡人生2011    时间: 2013-4-24 10:27

沁水丹泉 发表于 2013-4-24 10:00
每一次线路优化和调整都是说为了缓解拥堵，364路调整至双桥，不知道是添堵，还是缓解拥堵，杨闸向南那条路已 ...

城里稍好点了，LD们眼不见，心自然也就不烦了。至于城外，没人管啊，反正那里不是面子工程，没有LD去调研。说是治堵，其实也就是走个形式罢了。ZF管不了私家车，也只能拿公交撒撒气，公交也没脾气，上面给钱，底下就只能照办。其实是城里线路越来越少，市民进城越来越靠地铁，换个地铁恨不得能走上1公里。公交越来越不方便，逼的很多人只能开车上路。

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作者: 沁水丹泉    时间: 2013-4-24 10:35

平衡人生2011 发表于 2013-4-24 10:27
城里稍好点了，LD们眼不见，心自然也就不烦了。至于城外，没人管啊，反正那里不是面子工程，没有LD去调研 ...

北京的人口数量，我不说大家也知道，光靠地铁肯定不行的，必须地铁和地面交通多种形式并存，满足民众的出行需要。

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作者: 牧阳    时间: 2013-4-24 10:42

Teutonic.K 发表于 2013-4-23 20:06
问题是640要是双向走红庙还算功德一件呢……
如果364再开一个金盏-常营地铁区间（经常营北路-常惠路 在常 ...

逼死586吗，586绕一下金盏，撤364吧

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作者: 老鼠不吃糖    时间: 2013-4-24 10:48
没有房山啥事，溜过！

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作者: 牧阳    时间: 2013-4-24 10:48

贝壳 发表于 2013-4-23 22:00
854等于抢445和571的客流。本来八方达的851就抢470、471的客流，现在又瞄准445和571。不过445确实不争气，有 ...

854不堵死就不错了，还抢客流

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作者: tianyu9999    时间: 2013-4-24 11:03

沁水丹泉 发表于 2013-4-24 10:35
北京的人口数量，我不说大家也知道，光靠地铁肯定不行的，必须地铁和地面交通多种形式并存，满足民众的出 ...

其实任何人口数量光靠地铁都是不行的。即使现在这么疯狂的开线把人往地铁里面送，还是有很多人选择公交车出行。每种交通方式都有自己的特点。反倒是国外人口密度没这么高形式还很多样。这样通过不同的形式吸引更多的人才行。就好比你的汉堡做的再好吃，每人家门口放一个，照样有人还是吃馒头~~

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作者: 东坝公交    时间: 2013-4-24 11:05

Teutonic.K 发表于 2013-4-23 22:44
啥意思？双向走金泰西路？

确实是.........

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作者: H88767    时间: 2013-4-24 11:05

awuawu 发表于 2013-4-24 09:39
老农民日报社到北京站 没有直达的640了。老老实实坐地铁了

126北京站口东

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作者: 沁水丹泉    时间: 2013-4-24 11:07

tianyu9999 发表于 2013-4-24 11:03
其实任何人口数量光靠地铁都是不行的。即使现在这么疯狂的开线把人往地铁里面送，还是有很多人选择公交车 ...

很理性的分析，也是很辩证的分析。
地铁固然有他的优势————快捷，但是地铁也有他的劣势，上上下下几百个台阶，对于岁数大的人和腿脚不灵便的人和不愿意多走路的懒人来说，就是劣势了。

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作者: 二手挖掘机    时间: 2013-4-24 11:11
851大部分客流还是去大山子之后的，对望京环线没有什么影响。部分乘客甚至不希望绕行望京花园……854亦如此

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作者: 000000    时间: 2013-4-24 11:25

tie 发表于 2013-4-23 18:43
805快通州有站吗？怎么说方便通州？

805路快通州有站的
柴厂屯东口和德仁务村南口在通州

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作者: alljtcc    时间: 2013-4-24 11:36

平衡人生2011 发表于 2013-4-24 10:27
城里稍好点了，LD们眼不见，心自然也就不烦了。至于城外，没人管啊，反正那里不是面子工程，没有LD去调研 ...

ZF不管私家车？二狗子天天贴条贴的都是什么车？每年新装几百个摄像头都干嘛的？这几年停车费涨了多少倍？

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作者: rootr    时间: 2013-4-24 11:46

tianyu9999 发表于 2013-4-24 11:03
其实任何人口数量光靠地铁都是不行的。即使现在这么疯狂的开线把人往地铁里面送，还是有很多人选择公交车 ...

有的地方汉堡馒头全有，而有的地方都没有。对于前者喜欢馒头的如果没了馒头吃汉堡也不是不可以，至少不会挨饿。但对于后者就只能挨饿了。所以前者应该把馒头分给后者，至少应该分出一部分。
我对地铁和公交一直是这个态度。

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作者: huangyan3015    时间: 2013-4-24 12:07
不知道919是走八达岭老路？

964、965，难道以前拆迁的区域现在都盖好房子了？

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作者: 大力神腿    时间: 2013-4-24 12:40

tie 发表于 2013-4-23 18:43
805快通州有站吗？怎么说方便通州？

是通州南部永乐店地区

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作者: 平衡人生2011    时间: 2013-4-24 12:53

alljtcc 发表于 2013-4-24 11:36
ZF不管私家车？二狗子天天贴条贴的都是什么车？每年新装几百个摄像头都干嘛的？这几年停车费涨了多少倍？

不是不管，是管不了，管不过来。朝阳路的占路问题都多少年了，没见效。还有各种私家车违法停车，还是屡见不鲜。再者，管私家车和管公交车，后者是政府的企业，车又相对少得多，交管部门当然愿意干这样的事了。

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作者: alljtcc    时间: 2013-4-24 13:08

平衡人生2011 发表于 2013-4-24 12:53
不是不管，是管不了，管不过来。朝阳路的占路问题都多少年了，没见效。还有各种私家车违法停车，还是屡见 ...

管私车远比管公交捞钱。管公交JC能捞着什么便宜？
你说的乱停车是管理方法的问题，把罚款改成拖车你看还有几个敢乱停的

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作者: powerzhang    时间: 2013-4-24 14:28

huangyan3015 发表于 2013-4-24 12:07
不知道919是走八达岭老路？

964、965，难道以前拆迁的区域现在都盖好房子了？

黄兄是指的石门营那片的安居房吗？

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作者: 大郊亭    时间: 2013-4-24 14:44

平衡人生2011 发表于 2013-4-24 12:53
不是不管，是管不了，管不过来。朝阳路的占路问题都多少年了，没见效。还有各种私家车违法停车，还是屡见 ...

其实朝阳路中间留两条车道最好

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作者: Teutonic.K    时间: 2013-4-24 15:13

东坝公交 发表于 2013-4-24 11:05
确实是.........

那确实还不错。如果这样，306双向走金台路吧，也功德了

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作者: aldxy    时间: 2013-4-24 16:25

东坝公交 发表于 2013-4-24 11:05
确实是.........

nani  ....

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作者: HC小耗    时间: 2013-4-24 16:44
呃，门口到光华路的车木有了。。。

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作者: 沁水丹泉    时间: 2013-4-24 16:55
弥补撤销813路，给西马庄地区、竹木场地区、航空制造研究所、新天地小区、瑞祥里小区、杨闸地区的居民带来的诸多不便（上快速路直达市区），建议930系列（81X系列），其中一条或者两条线路改走朝阳路，由杨闸上京通快速路。

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作者: 沁水丹泉    时间: 2013-4-24 21:30
364路再微调一下，532路就可以撤销了。

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作者: 宝爷    时间: 2013-4-24 21:54

沁水丹泉 发表于 2013-4-24 21:30
364路再微调一下，532路就可以撤销了。

那不如586再南延一下，364就洗洗睡了。。。

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作者: 宝爷    时间: 2013-4-24 21:59

沁水丹泉 发表于 2013-4-24 16:55
弥补撤销813路，给西马庄地区、竹木场地区、航空制造研究所、新天地小区、瑞祥里小区、杨闸地区的居民带来的 ...

八方达估计指望不上了，坐等客五和专线谁能来补救一下吧。

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作者: 沁水丹泉    时间: 2013-4-24 22:00

宝爷 发表于 2013-4-24 21:54
那不如586再南延一下，364就洗洗睡了。。。

您的想法真的是好主意！！
我之前说过了，364路不如去通州。一是东苇路北部没有直达通州地区的公交车，二是杨闸向南这条路已经压力很大了，3664再过去，加重交通拥堵。

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作者: 沁水丹泉    时间: 2013-4-24 22:01

宝爷 发表于 2013-4-24 21:59
八方达估计指望不上了，坐等客五和专线谁能来补救一下吧。

816路或者817路，过来一条线路就可以了。

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作者: 宝爷    时间: 2013-4-24 22:04

沁水丹泉 发表于 2013-4-24 22:00
您的想法真的是好主意！！
我之前说过了，364路不如去通州。一是东苇路北部没有直达通州地区的公交车，二 ...

双桥东路这儿，364其实是来接个班，过一阵342可能就不在这儿了。具体去哪，我也还不知道。
不过尴尬的是新364虽然接驳了八通线，但却不能接驳6号线。

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作者: 沁水丹泉    时间: 2013-4-24 22:07

宝爷 发表于 2013-4-24 22:04
双桥东路这儿，364其实是来接个班，过一阵342可能就不在这儿了。具体去哪，我也还不知道。
不过尴尬的是 ...

通州武夷花园也可以驻车、接班啊。

另外据我所知，342是为以后的广渠路修好以后通车预备的。

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作者: kingbill    时间: 2013-4-24 22:13


http://www.gongjiaomi.com/forum. ... 0413&fromuid=146261
添加新辟854路

http://www.gongjiaomi.com/forum. ... 2333&fromuid=146261
更新364

http://www.gongjiaomi.com/forum. ... 8565&fromuid=146261
更新813

http://www.gongjiaomi.com/forum. ... 6551&fromuid=146261
添加新辟微1路

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作者: 宝爷    时间: 2013-4-24 22:14

沁水丹泉 发表于 2013-4-24 22:07
通州武夷花园也可以驻车、接班啊。

另外据我所知，342是为以后的广渠路修好以后通车预备的。

也许之前342是那么考虑的吧，但现在看来广渠路延长线遥遥无期。今年底才开通东四环至东五环区段，连接到朝通大街还有很长的路要走。。。342也许很快就调走了吧，也还不确定。。。

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作者: aldxy    时间: 2013-4-24 22:25
930系列看样子不会再在通州开辟市场了。
建议效仿803，开通通勤快车，高峰期运营，北关桥-郎家园
北关桥-天赐良园-西马庄-杨闸-郎家园。弥补812 813撤出后损失吧。驻车还是回燕郊，跑930结研所到燕郊的客流一样不浪费。

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作者: ５０１    时间: 2013-4-24 23:21

huangyan3015 发表于 2013-4-24 12:07
不知道919是走八达岭老路？

964、965，难道以前拆迁的区域现在都盖好房子了？

919这么走老路会增加去旅游的散客，不过绕开了G6堵点也是不错的选择

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作者: 恒通远达客运    时间: 2013-4-25 00:06
919出京走八达岭老路遇小雪天就得停运了。高速清雪比辅路还是快点。另外没说进京是否还走老道。如果还走老路，上高速就要在居庸关长城入口了。

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作者: 二手挖掘机    时间: 2013-4-25 09:44
高速比辅路提前清好就暂时走高速走原线路，这些应该是灵活的

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作者: 44huanxing    时间: 2013-4-25 16:04
364向342看齐了。

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作者: 二手挖掘机    时间: 2013-4-25 16:27
不如视为364-342联运转正……

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作者: 咖啡可乐    时间: 2013-4-25 23:58

aldxy 发表于 2013-4-24 22:25
930系列看样子不会再在通州开辟市场了。
建议效仿803，开通通勤快车，高峰期运营，北关桥-郎家园
北关桥- ...

早就有居民提议667开这么一趟快车，但是667就是不干，现在就指着 648-649联运

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