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标题: 嗯 104吗？！ [打印本页]

作者: 暗杀宝宝 时间: 2008-11-7 20:15
标题: 嗯 104吗？！
我觉得104可以这样改啊
济南大学 → 后龙 → 青龙山长途客运站 → 王官庄小区 → 王官庄 → 试验机厂 → 南辛庄西路 → 南辛庄 → 经七路西口 → 振兴街 → 经七纬十二 → 经七纬八 → 小纬六路 → 市委 → 经七纬二 →经七纬一→省委→英雄山→新世界商城→英雄山文化市场→马鞍山路→省委二宿舍 → 济大路 → 张安 → 舜玉路 → 舜玉小区 →济南大学（东校区）单向设济大东校区 → 省财政厅 → 舜玉小区北区 → 玉函路
应该可以吧要不改线实在是太浪费了！

作者: 木马巴士 时间: 2008-11-7 20:18
经七纬一→省委→英雄山→新世界商城→英雄山文化市场→马鞍山路→省委二宿舍 → 济大路 → 张安 → 舜玉路 → 舜玉小区 →济南大学（东校区）单向设济大东校区 → 省财政厅 → 舜玉小区北区 → 玉函路

这一圈改汽车跑？

作者: 85路 时间: 2008-11-7 20:19
快赶上开一条新线了

作者: 85路 时间: 2008-11-7 20:23

原帖由 木马巴士 于 2008-11-7 20:18 发表
经七纬一→省委→英雄山→新世界商城→英雄山文化市场→马鞍山路→省委二宿舍 → 济大路 → 张安 → 舜玉路 → 舜玉小区 →济南大学（东校区）单向设济大东校区 → 省财政厅 → 舜玉小区北区 → 玉函路

这一圈改汽 ...

按楼主的意思，可能是架新的电车线

作者: 暗杀宝宝 时间: 2008-11-7 20:23

原帖由 85路 于 2008-11-7 20:19 发表
快赶上开一条新线了

呵呵可是要是不该的话就太浪费资源了啊

作者: 伊布 时间: 2008-11-7 20:25
线不好架！

作者: 85路 时间: 2008-11-7 20:26
有个疑问：为什么104从趵突泉东门缩线到经四纬十呢？

作者: 暗杀宝宝 时间: 2008-11-7 20:27
9494啊为什么改线啊？

作者: 85路 时间: 2008-11-7 20:33

原帖由伊布于 2008-11-7 20:25 发表
线不好架！

特别是舜耕路，路灯杆在路中间
除非学习103在文化西路上的架线方法

作者: 木马巴士 时间: 2008-11-7 20:47
据传是因为交警不想让１０４在趵南路口右拐、在经四纬二路口左拐，嫌电车拐弯换线太慢妨碍其他车辆

作者: 85路 时间: 2008-11-7 21:01

原帖由 木马巴士 于 2008-11-7 20:47 发表
据传是因为交警不想让１０４在趵南路口右拐、在经四纬二路口左拐，嫌电车拐弯换线太慢妨碍其他车辆

至于这么慢？

作者: 暗杀宝宝 时间: 2008-11-7 21:03
那也不能这样改啊走大观园的103的临时电车线也行啊，那也比这强啊哎

就是啊能有多慢啊

[ 本帖最后由暗杀宝宝于 2008-11-7 21:04 编辑 ]

作者: 85路 时间: 2008-11-7 21:08
毕竟人家是交警，想怎么改就能怎么改

作者: 木马巴士 时间: 2008-11-7 21:14
７３、７６也是因为类似的原因，被逼着去经七路绕一圈

作者: 济南公交 时间: 2008-11-7 21:15
要这样，104只有改汽车

作者: 85路 时间: 2008-11-7 21:16

原帖由 木马巴士 于 2008-11-7 21:14 发表
７３、７６也是因为类似的原因，被逼着去经七路绕一圈

汽车又怎么了

作者: 无轨电车 时间: 2008-11-7 21:29

原帖由 85路 于 2008-11-7 21:16 发表

汽车又怎么了

欲加之罪何患无辞

作者: 85路 时间: 2008-11-7 21:32

原帖由 无轨电车 于 2008-11-7 21:29 发表
欲加之罪何患无辞

还是这句话

原帖由 85路 于 2008-11-7 21:08 发表
毕竟人家是交警，想怎么改就能怎么改

作者: 无轨电车 时间: 2008-11-7 21:33

原帖由 85路 于 2008-11-7 21:32 发表

还是这句话

但104也只能像现在这么跑了,线路没法长了

作者: 血虎帘子 时间: 2008-11-7 21:47
建议104撤消，4路改104~

作者: 85路 时间: 2008-11-7 21:49
不太可能

作者: 济南公交车 时间: 2008-11-7 22:00

其实个人感觉能有这么一条线路应该是不错的

[ 本帖最后由济南公交车于 2008-11-7 22:11 编辑 ]

作者: 85路 时间: 2008-11-7 22:01
合适停车场？葛家庄？

作者: 济南公交 时间: 2008-11-7 22:05
原来48就这么绕着去玉函路，可惜客流差，还是缩回来了

作者: 伊布 时间: 2008-11-7 22:24
我觉得现在的104线路就行！干吗改呢？要改我坚决反对

因为我上学就座104。人特少，不挤！呵呵，有点自私哈！

作者: 木马巴士 时间: 2008-11-7 22:26
自私大了，济南载客量最大的车吃不饱

作者: 济南公交 时间: 2008-11-7 22:27
换小聊客吧

作者: 我爱公交 时间: 2008-11-7 22:27
应该鄙视黑猫，外国也是这体制吗？

作者: 木马巴士 时间: 2008-11-7 22:28
济南就是缺１０米的电车

作者: 济南公交 时间: 2008-11-7 22:30
千万别来10ｍ电车，不然103也有换小车的危险

作者: 木马巴士 时间: 2008-11-7 22:30
１０３将来有可能吃不饱，因为按最新的规划解放东路要通ＢＲＴ

作者: 济南公交 时间: 2008-11-7 22:32
ｂｒｔ进不了市里

作者: 我爱公交 时间: 2008-11-7 22:33
整个解放东路，包括延长线用电车MS是有规划的

作者: 无轨电车 时间: 2008-11-8 06:57

原帖由 木马巴士 于 2008-11-7 22:30 发表
１０３将来有可能吃不饱，因为按最新的规划解放东路要通ＢＲＴ

感觉103对解放东路的依赖没那么大啊

作者: 济南公交 时间: 2008-11-8 16:22
103的大部分客流来自解放路，文化西路

作者: 木马巴士 时间: 2008-11-8 17:06
ＢＲＴ不可能只到甸柳

作者: mrw 时间: 2008-11-8 17:20
马鞍山路上全是参天大树，也没法架线，这个其实从经七纬二到舜玉小区一段和34基本上重复，还不如从建设路直接到山水大润发，从六里山南路到玉函路呢

作者: wangkun123 时间: 2008-11-9 08:53
104到泉城广场老线路挺好

作者: tianyu9999 时间: 2008-11-9 14:03
103延长到奥体多好啊~给全国看看，济南多么环保！或者甸柳到奥体直接BTR，103不动

作者: 木马巴士 时间: 2008-11-9 14:06
解放东路ＢＲＴ实际上就奥体那里一两站可能是岛式站台，其他路段都是普通车站

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