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标题: 一汽4间分公司于下年春运后，4间变2间～～～ [打印本页]

作者: 78中 时间: 2008-11-7 18:41
标题: 一汽4间分公司于下年春运后，4间变2间～～～
闻说于8路。。。话下年春运后，将由4间分公司变成2间分公司。。。1分同4分并，2分同3分并。。。
另外：闻说“鱼翅北”走去1分做经理～～～

作者: 海豚 时间: 2008-11-7 21:39
估计迟的DC都中会合并。

作者: 你老板 时间: 2008-11-7 22:10
唔单只一汽内部合并,而且,三大巴士公司会交换部分线路!从而形成三国鼎立之势!

作者: yyc6880 时间: 2008-11-7 22:58
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作者: sun323 时间: 2008-11-8 09:11
标题: 回复 4# 你老板的帖子
与其交换线路不如大合并啦

作者: 海豚 时间: 2008-11-8 13:56

原帖由 你老板 于 2008-11-7 22:10 发表
唔单只一汽内部合并,而且,三大巴士公司会交换部分线路!从而形成三国鼎立之势!

板兄点样交换路线法啊？

作者: 你老板 时间: 2008-11-8 21:33

原帖由海豚于 2008-11-8 13:56 发表

板兄点样交换路线法啊？

我听别人讲289要给三巴,而一汽四分公司部分线路就给二巴!总之二巴就主管白云区线路,我只知道这么多,而且未经证实!

[ 本帖最后由你老板于 2008-11-8 22:24 编辑 ]

作者: 海豚 时间: 2008-11-8 22:03
二巴有强硬的HT果然吾同啊

作者: shubu 时间: 2008-11-9 13:19
恒通时代，恒通车主要就是服务白云南部一带或白云中心区域与市区连接的线路

作者: 于扬 时间: 2008-11-9 16:09
跑下题先，之前溢通同二巴倾收购噶事，因溢通老细出价太高，最终倾唔成。而家实行月通票，溢通的线路收入大减，溢通肯定顶唔顺。二巴仲出阴招，凡系溢通司机过二巴招名，都照收，包括外省司机，目的想抽空溢通司机。好多过左二巴噶司机都话，唔使甘辛苦，唔使成日抢客，钱都差唔多。

作者: 海豚 时间: 2008-11-9 22:44
都是月票惹的祸

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