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标题: 路版60路新车。车少得可怜 [打印本页]

作者: ljk    时间: 2008-11-7 14:37
标题: 路版60路新车。车少得可怜
新车上路了,但车少得可怜,经常是十几分钟才来一辆。可能还没全到位。此外,扬子6102目前还没报废,老扬子全没了

[ 本帖最后由 ljk 于 2008-11-7 14:43 编辑 ]
作者: ljk    时间: 2008-11-7 14:39
再来
作者: ljk    时间: 2008-11-7 14:41
还在不遗余力的YZK6102,估计也挺不了多长时间了
作者: bf2tong    时间: 2008-11-7 15:08
又是一个轮回,看到老扬子我就能想到新龙江的未来
作者: ljk    时间: 2008-11-7 15:36
刚刚发现,新车的路牌终点又改回道外北十四道街了,难道又缩回去了?
作者: zly99801    时间: 2008-11-7 15:44
为什么60路车身喜欢绿色,新旧车都是
作者: nebulall    时间: 2008-11-7 15:53
原帖由 zly99801 于 2008-11-7 15:44 发表
为什么60路车身喜欢绿色,新旧车都是


哈市公交又没有统一图装,所有就萝卜青菜各有所爱了:)
作者: fordbenson    时间: 2008-11-7 16:13
一条线路一个涂装也好,不容易乱套,至少在哈尔滨同一路段行驶的公交车样子车型一样的还比较少,总坐车看车型就能识别也不错。
到北京我就有点儿懵,全是大皇后大京后的我眼神儿还不好,车都快到跟前了才看见是几路!
还有北京车站的东南西北我也不太习惯(虽然比较科学)第一次座20路(北京站东——北京南站)没注意还以为是北京东站——北京南站呢,呵呵
作者: 706572    时间: 2008-11-7 17:18
原帖由 ljk 于 2008-11-7 15:36 发表
刚刚发现,新车的路牌终点又改回道外北十四道街了,难道又缩回去了?

天天上学能做60了
14道街终点停了N辆新车,明天要好好拍一下

[ 本帖最后由 706572 于 2008-11-7 17:21 编辑 ]
作者: 一汽远征    时间: 2008-11-7 18:39
60路的扬子6102比203和83的上线还晚,203和83的扬子不报废,60的扬子也别想退出
作者: fxj002    时间: 2008-11-7 19:45
我就纳闷了,怎么新车的轮子看着都那么旧。。。。
作者: 下午三点    时间: 2008-11-7 19:56
人家都在延线,就它在缩线.....
作者: 下午三点    时间: 2008-11-7 19:57
看图60的龙江好像是水平高地板的了不是低阶梯地板了,退步了啊.....
作者: key7266    时间: 2008-11-7 21:41
原帖由 fordbenson 于 2008-11-7 16:13 发表
一条线路一个涂装也好,不容易乱套,至少在哈尔滨同一路段行驶的公交车样子车型一样的还比较少,总坐车看车型就能识别也不错。
到北京我就有点儿懵,全是大皇后大京后的我眼神儿还不好,车都快到跟前了才看见是几路 ...

我就在大成街错把25当57坐过...还在先锋路错把26当57坐过....还在会展错把90当201坐过....哎............................................
作者: 纯情    时间: 2008-11-7 21:59
这车底盘怎么那么高,还有绿色的车沾上泥会显得特别脏。
作者: HEIYOO    时间: 2008-11-7 23:55
是该回去了!~
第一,二十道街修桥,路面质量很不好,影响新车的使用寿命
第二,以前延伸的主要原因有2
           1是为了照顾黄家花园新小区的公交线路,但哪附近的公交已经非常发达的说,冬季调度室办公艰难。而且几年下来,延伸的几站的客流量不大,而且马克威和清真寺广场的站点有点重复,造成资源的严重浪费
     2是曾经以为住在14道街的大叔,说60终点在他家楼下影响他的休息
     才将线路延伸的
第三,延伸后,原14道街的客流由于个别司机不往里面开,造成很多乘客长时间无法乘车,而改作73路和108路
   
基于以上几点,此次60路的回来是非常明智和正确的举动
作者: 流风    时间: 2008-11-8 11:40
原帖由 ljk 于 2008-11-7 14:41 发表
还在不遗余力的YZK6102,估计也挺不了多长时间了

这车是后来的。不知道那个线调过来的。60路车不是这种车型。

60路和69路车型一样。以前在亚麻厂一站就是很多乘客都搞混了。车体一个样子。还是一个颜色的。特别是晚上。很容易搞混。最后我观察。他们除了车线牌之外。还有一个区别。就是后视镜。60的和车体整体。一个颜色。69是独自的。
现在不能用后车镜来辨别了。不过更好分。虽然都是旧车,69路相比较好些。60路都可以装垃圾了。呵呵

[ 本帖最后由 流风 于 2008-11-8 11:45 编辑 ]
作者: 流风    时间: 2008-11-8 11:54
原帖由 zly99801 于 2008-11-7 15:44 发表
为什么60路车身喜欢绿色,新旧车都是


应该是规定。
百姓出门乘车直观用颜色来辨别所坐的公交车。很少有人用车型老区分。
我们公交车迷可能只需要看一眼大致就能分析出车型和几路车。而他们和我们不同。
作者: 706572    时间: 2008-11-8 12:31
原帖由 HEIYOO 于 2008-11-7 23:55 发表
是该回去了!~
第一,二十道街修桥,路面质量很不好,影响新车的使用寿命
第二,以前延伸的主要原因有2
           1是为了照顾黄家花园新小区的公交线路,但哪附近的公交已经非常发达的说,冬季调度室办公艰难。 ...

补充一点:每周周末60路终点都自发组成旧货市场,造成60路不得不搬到20道街终点
作者: 龙江客车    时间: 2008-11-8 17:22
新闻说新车只有28台,少点啊!
作者: 北冰洋    时间: 2008-11-10 20:04
69的车要比60的车旧吧?但是保养的还不错。
作者: ljk    时间: 2008-11-10 21:02
原帖由 706572 于 2008-11-8 12:31 发表

补充一点:每周周末60路终点都自发组成旧货市场,造成60路不得不搬到20道街终点

现在旧货市场被迫转移到港务局那边圣中旧货里了。说是免费提供场地,我感觉那地方倒找钱都没人愿意去,太偏僻,没人去逛。结果现在那里面已经几乎看不见热闹的旧货摊了,成了机械零件五金市场 以前经常在旧书摊淘点老画册老图片什么的,现在不知他们都到哪去了

[ 本帖最后由 ljk 于 2008-11-10 21:04 编辑 ]
作者: fordbenson    时间: 2008-11-10 21:55
你们说说我这个命,今天晚上跑了趟动力心想能看看60的新龙江呢,NND看见了两台都是老破扬子,哎!
作者: stx403103929    时间: 2008-11-19 08:51
龙江看着就是舒服,怎么看怎么好。6107怎么看怎么各应!破车!




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