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标题: 中通经典柴后LCK6103G系列的三代变迁 [打印本页]

作者: kljb20002000 时间: 2008-11-7 06:02
标题: 中通经典柴后LCK6103G系列的三代变迁
昨天既然有朋友想见中通车，故特找了三张次图发来分享

先是第一代LCK6103G-2，大抵是04年公交百年大庆的时候引进的，那时还都是巴士股份的涂装，现在做翻新之后用津门奥运装，部分也用上了新车才用到的金色装，大抵都换成欧三或国三机器了

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2008-11-7 06:23 编辑 ]

作者: kljb20002000 时间: 2008-11-7 06:11
第一代还是挺成功的，天津、青岛、上海还有东北一些地方都能见到它的影子

第二代LCK6103G-3沿袭了非常成功的8米柴后的LCK6830G系的外形，有点象不方正的银色面包，第二代用的城市并不多，就是在天津，市区也只有空调650用，还是插棍路牌非LED，此外滨海新区也有，配置比市区的好不少

作者: kljb20002000 时间: 2008-11-7 06:19
阳光系列的第三代LCK6103G-1及其衍生的天然气版LCK6103GC是最成功的产品了，哈尔滨，南宁，珠海，烟台，晋中……卖到了大江内外，当然天津也买了不少，投入到著名的24路，634路及其它N多线路中，有金色，银色，白色等多种版本的涂装，至今仍为中通10米系主打车型

作者: kljb20002000 时间: 2008-11-7 06:22
最后发张这个点个题，送给厦门的朋友，工人先锋号一张

作者: jiaqiao 时间: 2008-11-7 09:45

潍坊的子弹头是低三代.和尚是第四.

作者: kljb20002000 时间: 2008-11-7 10:57
潍坊27路的属第三代衍生版，奶油属于5系阳光产品了

作者: httpo 时间: 2008-11-7 13:13
这8路还没恢复到天津站呢?

作者: kljb20002000 时间: 2008-11-7 13:18
快了把，其实去水滴和天大坐空调832也行

作者: 蜜雪薇琪 时间: 2008-11-7 17:07

谢谢咯~~

天津的LCK型号应该不止这几个吧？

作者: 快速公交 时间: 2008-11-7 21:49

原帖由 kljb20002000 于 2008-11-7 06:22 发表
最后发张这个点个题，送给厦门的朋友，工人先锋号一张

好亲切啊！我们满街都是这车，涂装几乎完全一样，买到人家金龙说停产了还不罢手，又开始G4时代。
为什么，我们从2002年来都不翻新车辆呢？
说个：第一张照片那车翻新得镜子不一样了。

[ 本帖最后由快速公交于 2008-11-7 21:50 编辑 ]

作者: 块块52 时间: 2008-11-7 22:20
不错啊那款柴油车真不错啊

作者: 成都公交 时间: 2008-11-8 08:29
我转的图，感谢图片原作者！

作者: kljb20002000 时间: 2008-11-8 09:38

原帖由 蜜雪薇琪 于 2008-11-7 17:07 发表

谢谢咯~~

天津的LCK型号应该不止这几个吧？

这只是其中10米的三款主打车型，天津的中通还有很多种

作者: 成都公交 时间: 2008-11-8 12:25
天津的主力应该就是中通阳光系列吧？

作者: kljb20002000 时间: 2008-11-8 15:44
空调主力感觉应该是蝈蝈，非空主力还真不好说

作者: cb2646 时间: 2008-11-9 11:14
第一代的前悬满长的

作者: cv65cv65 时间: 2008-11-9 11:48
客车做成子弹头很难看的说

作者: ljk 时间: 2008-11-9 11:49
哈尔滨的，最近又加了10辆

作者: 成都公交 时间: 2008-11-9 11:56
中通阳光是买的好。

作者: kljb20002000 时间: 2008-11-14 22:40
第三代既有柴后也有CNG，阳光确实是比较成功的

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