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标题: 3608是不是已经转配1路？ [打印本页]

作者: 菠菜芹菜 时间: 2008-11-5 20:59
标题: 3608是不是已经转配1路？
3608是不是已经转配1路？
跑1路加班车见他好几次了车前面的路牌都拆了不过还没换成1路的

作者: 玉符 时间: 2008-11-5 21:02
是不是原先7路的车？

作者: 菠菜芹菜 时间: 2008-11-5 21:04

原帖由玉符于 2008-11-5 21:02 发表
是不是原先7路的车？

是7路的伊斯特龙

作者: 玉符 时间: 2008-11-5 21:08
那就是了。今天中午12点半我从中心医院去解放桥坐BRT的时候偶然发现的，后面显示还是7路，我还纳闷来：7路啥时候又加班101路了？

作者: 无轨电车 时间: 2008-11-5 21:17
3608?7路舍的把自己的一手车给1路?

作者: 天天得坐车 时间: 2008-11-5 21:17

原帖由玉符于 2008-11-5 21:08 发表
那就是了。今天中午12点半我从中心医院去解放桥坐BRT的时候偶然发现的，后面显示还是7路，我还纳闷来：7路啥时候又加班101路了？

以前加班101的是20路吧

作者: 无轨电车 时间: 2008-11-5 21:19

原帖由 天天得坐车 于 2008-11-5 21:17 发表

以前加班101的是20路吧

是的.101现在车富裕的狠,根本用不着加班

作者: 菠菜芹菜 时间: 2008-11-5 21:20

原帖由 无轨电车 于 2008-11-5 21:17 发表
3608?7路舍的把自己的一手车给1路?

不知道不知是临时加班还是和原来20路似的临时加班后慢慢转配了

作者: 玉符 时间: 2008-11-5 21:21
有加班车也是好事嘛，高峰时匀出来跑区间。

作者: 无轨电车 时间: 2008-11-5 21:24
1路还是赶紧换车吧

作者: 玉符 时间: 2008-11-5 21:26
要不把1路和20路的车对调把。

作者: 无轨电车 时间: 2008-11-5 21:27

原帖由玉符于 2008-11-5 21:26 发表
要不把1路和20路的车对调把。

什么意思?

作者: 玉符 时间: 2008-11-5 21:30
20路用星凯龙呀。反正现在20路的客流也不比过去走220国道了，就算是改回220国道，用星凯龙也不错，这车跑的挺快。

作者: 无轨电车 时间: 2008-11-5 21:31

原帖由玉符于 2008-11-5 21:30 发表
20路用星凯龙呀。反正现在20路的客流也不比过去走220国道了，就算是改回220国道，用星凯龙也不错，这车跑的挺快。

20路用1路的车上瘾还是怎么着?

作者: 玉符 时间: 2008-11-5 21:33
其实还是大济客能装人，给1路用最合适，但关键是大济客现在不生产了呀。

作者: 无轨电车 时间: 2008-11-5 21:35

原帖由玉符于 2008-11-5 21:33 发表
其实还是大济客能装人，给1路用最合适，但关键是大济客现在不生产了呀。

1路换什么车都行,关键是要货真价实的12米,通道更好.伪12米不要

作者: 玉符 时间: 2008-11-5 21:38
好怀念通道呀，JK6141用于1路再合适不过了，12米后山上的那些座位不太得劲，腿伸不大开。

作者: 无轨电车 时间: 2008-11-5 21:40

原帖由玉符于 2008-11-5 21:38 发表
好怀念通道呀，JK6141用于1路再合适不过了，12米后山上的那些座位不太得劲，腿伸不大开。

又勾起你的怀旧情结来了?

作者: 玉符 时间: 2008-11-5 21:42
若是说最能装，还就是地板从头到尾一马平川的车最能装呀，后山一般乘客都不愿上去，都愿意积压在前和中间部分。

作者: 无轨电车 时间: 2008-11-5 21:45

原帖由玉符于 2008-11-5 21:42 发表
若是说最能装，还就是地板从头到尾一马平川的车最能装呀，后山一般乘客都不愿上去，都愿意积压在前和中间部分。

那地板太高了,不符合济南公交的要求

作者: 玉符 时间: 2008-11-5 21:46
改造站台呀，地板高，站台也高。

作者: 无轨电车 时间: 2008-11-5 21:50

原帖由玉符于 2008-11-5 21:46 发表
改造站台呀，地板高，站台也高。

你出钱啊

作者: 玉符 时间: 2008-11-5 21:51
1路这种线路应该12米和通道各半，但关键是没这么大的地方停下通道呀。

作者: 无轨电车 时间: 2008-11-5 21:59

原帖由玉符于 2008-11-5 21:51 发表
1路这种线路应该12米和通道各半，但关键是没这么大的地方停下通道呀。

109改了线就有地方了

作者: 玉符 时间: 2008-11-5 22:00
还有86路呀，五院光留下汽1和电1吧，特色车场。

作者: 无轨电车 时间: 2008-11-5 22:01

原帖由玉符于 2008-11-5 22:00 发表
还有86路呀，五院光留下汽1和电1吧，特色车场。

这不是能腾出不少地方嘛

作者: 木马巴士 时间: 2008-11-5 22:06
８６在五院车场本来占的地方就不大

作者: 玉符 时间: 2008-11-5 22:07
那样洪楼就只能停少量12米了，现在洪楼有10，308，65路的主战车，还有周边线路的副站对发车临时停靠，这就不少了。

作者: 济南公交 时间: 2008-11-5 22:45
没见过3608加班

作者: 大明壶 时间: 2008-11-5 22:56

原帖由 无轨电车 于 2008-11-5 21:40 发表
又勾起你的怀旧情结来了?

不换！当时就用HFX6122换的JK6122

作者: 无轨电车 时间: 2008-11-6 06:21

原帖由 大明壶 于 2008-11-5 22:56 发表

不换！当时就用HFX6122换的JK6122

那不是为了统一车型吗?而且数量也增长了

作者: 无轨电车 时间: 2008-11-6 06:22

原帖由玉符于 2008-11-5 22:07 发表
那样洪楼就只能停少量12米了，现在洪楼有10，308，65路的主战车，还有周边线路的副站对发车临时停靠，这就不少了。

洪楼早就停满了

作者: 无轨电车 时间: 2008-11-6 06:22

原帖由 济南公交 于 2008-11-5 22:45 发表
没见过3608加班

你最近坐过几次1路啊?

作者: 济南公交 时间: 2008-11-6 11:18
3608已正式转配1路

作者: 无轨电车 时间: 2008-11-6 12:59

原帖由 济南公交 于 2008-11-6 11:18 发表
3608已正式转配1路

1l路47辆车了

作者: zkrobert 时间: 2008-11-6 20:04
我觉得应该把9路的阳光给1路，用星凯龙来跑9路

9路换阳光确实是浪费啊

作者: 玉符 时间: 2008-11-6 20:15
1路用天然气阳光不方便就近加气。

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