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标题: 福田欧辉正在制造的空调18米与15米左右铰接会给哪些车队 [打印本页]

作者: tjfsu 时间: 2013-4-18 00:33
标题: 福田欧辉正在制造的空调18米与15米左右铰接会给哪些车队
选择其他的朋友请写出充足的论据或可靠的大道消息

作者: zp6347 时间: 2013-4-18 00:40
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作者: 许愿树 时间: 2013-4-18 00:48

zp6347 发表于 2013-4-18 00:40
300的可能性大点吧，毕竟不能让堂堂的三环环线用非空车

就怕夏天开了空调塞满满一车那个味道。。

作者: furbby 时间: 2013-4-18 01:27
我想知道LZ为什么觉得会给39或59，貌似这两个都不是什么重点线路吧？

作者: tjfsu 时间: 2013-4-18 06:58
39那个车队的车都是古董级的了，59也是

作者: tjfsu 时间: 2013-4-18 07:03
我知道10路，300路是北京很重要的车队，10路拼的是历史，300拼的是乘客总实力，每次都体验新车不会有任何人惊诧的，39是实在太破了，但是这次空调车估计还不会给39车队，即便10路现在的车已经很不错了，300的车也说的过去，但是到了天很热的时候，也会优先给10路，300路换新型空调铰接车的，我只是很同情39,59等边缘车队而已

作者: kwyq 时间: 2013-4-18 07:13
谁告诉你正在造呢？

作者: foton 时间: 2013-4-18 08:29
18米确实再造 16米的在TTO

作者: niyy_0716 时间: 2013-4-18 09:20

zp6347 发表于 2013-4-18 00:40
300的可能性大点吧，毕竟不能让堂堂的三环环线用非空车

最新消息：今年300确定不换车，好像优先给44换。

作者: 平衡人生2011 时间: 2013-4-18 09:26

niyy_0716 发表于 2013-4-18 09:20
最新消息：今年300确定不换车，好像优先给44换。

你的消息多得也是很泛滥了。

作者: niyy_0716 时间: 2013-4-18 10:07

平衡人生2011 发表于 2013-4-18 09:26
你的消息多得也是很泛滥了。

也不是，我认识的人比较多而已。

作者: 小凯 时间: 2013-4-18 11:17
300一直就没有换车的消息……

作者: 小凯 时间: 2013-4-18 11:18
安凯中置要是给力点……300可能就全换成这个了

作者: BK6180B 时间: 2013-4-18 11:24
标题: RE: 福田欧辉正在制造的空调18米与15米左右铰接会给哪些车队

furbby 发表于 2013-4-18 01:27
我想知道LZ为什么觉得会给39或59，貌似这两个都不是什么重点线路吧？

39是历史很久的全国工人先锋号，只不过客2把相对较新的车都扔郊区了。59是为数不多的走天安门附近的前置车。

作者: guoerye 时间: 2013-4-18 11:28
300路外环快车太破了。有时经常坏在半路上。应该换车了。

作者: 平衡人生2011 时间: 2013-4-18 11:31

niyy_0716 发表于 2013-4-18 10:07
也不是，我认识的人比较多而已。

好吧！支持你！但是还要看发展，公交现在是一会儿一变，很不可爱！

作者: 平衡人生2011 时间: 2013-4-18 11:33

小凯发表于 2013-4-18 11:17
300一直就没有换车的消息……

觉得300系列即便换新车，也还是等等，或许明年可以换柴油的18米。这些线路的上下坡实在是太多了，一路上这么多个立交桥，客流又那么大，不知道能不能完全用LNG的车。现用44试试，毕竟他的客流少多了。

作者: 平衡人生2011 时间: 2013-4-18 11:37

BK6180B 发表于 2013-4-18 11:24
39是历史很久的全国工人先锋号，只不过客2把相对较新的车都扔郊区了。59是为数不多的走天安门附近的前置车 ...

我觉得39换车也是有一定难度的。用单机吧，可能拉不过来，宋家庄那边人还是不少的，还要加车。要是换16米吧，就宋家庄那里的路啊，尤其是夏天，各种烧烤，各种路边摊，拐个弯儿太难了。14米是最合适的车型，不过估计今后不会再有了。估计37下来的10辆小皇后也是因为这个原因就给了25路了。

作者: BK6180B 时间: 2013-4-18 12:10

平衡人生2011 发表于 2013-4-18 11:37
我觉得39换车也是有一定难度的。用单机吧，可能拉不过来，宋家庄那边人还是不少的，还要加车。要是换16米 ...

估计就是单机了，再加几个车。。

作者: 67001 时间: 2013-4-18 12:20

BK6180B 发表于 2013-4-18 11:24
39是历史很久的全国工人先锋号，只不过客2把相对较新的车都扔郊区了。59是为数不多的走天安门附近的前置车 ...

把好车扔市区里说不定哪天就归别人了，比如10路的气尼

作者: zp6347 时间: 2013-4-18 12:21
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作者: 67001 时间: 2013-4-18 12:21

BK6180B 发表于 2013-4-18 12:10
估计就是单机了，再加几个车。。

客二的单机能包车就包车，哪还有心思跑常规线路

作者: zp6347 时间: 2013-4-18 12:23
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作者: BK6180B 时间: 2013-4-18 12:24

67001 发表于 2013-4-18 12:21
客二的单机能包车就包车，哪还有心思跑常规线路

你见过客2拿天然气车跑包车？

作者: aaron 时间: 2013-4-18 13:55
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作者: aaron 时间: 2013-4-18 13:56
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作者: alljtcc 时间: 2013-4-18 14:03
换不换好车和工人先锋车队其实没多大关系

作者: HAM 时间: 2013-4-18 14:59
39要是换这种车估计得改成双向走横一条。要不然宋家庄路口东向北右转弯很难拐过去。

作者: 奥托爱新觉罗 时间: 2013-4-18 17:20
应该先紧着长安街的线路换，雾霾闹的

作者: zp6347 时间: 2013-4-18 18:35
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作者: federico 时间: 2013-4-18 20:14
期待120用大福后啊！！！

作者: mvgarnett 时间: 2013-4-19 00:40
3000多个车听着就爽啊。

作者: Derrick-West 时间: 2013-4-19 11:39
16米铰接好像正准备上公告同期还有7.6的公告

作者: 午饭 时间: 2013-4-19 12:40
谁知到呢……那就投给“其他”吧

作者: niyy_0716 时间: 2013-4-19 12:40

Derrick-West 发表于 2013-4-19 11:39
16米铰接好像正准备上公告同期还有7.6的公告

上什么公告？是生产任务单还是集团订车公告？

作者: zp6347 时间: 2013-4-19 13:13
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作者: peixm 时间: 2013-4-19 17:47
不是一直有337的消息吗？

作者: DRh6160CNG 时间: 2013-4-19 20:41
我认为,39得换装了.还有337那些.300可不能换1踏的,他客流太大,1踏怕是吃不住那么大的重力,黄前不就踩破过气囊吗?
往好处里想,团结湖的43会不会换???说实话,黄前的前发2踏真不敢恭维(虽然有速度优势)

作者: dreamtravel 时间: 2013-4-20 01:16

奥托爱新觉罗发表于 2013-4-18 17:20
应该先紧着长安街的线路换，雾霾闹的

给哪儿换都不好使，北京空气差是因为河北太脏了，欲治平津先收拾河北

作者: dreamtravel 时间: 2013-4-20 01:17
话说昨天路过大钟寺发现俩安凯不见了，谁知道去哪儿了

作者: 平衡人生2011 时间: 2013-4-20 07:50

DRh6160CNG 发表于 2013-4-19 20:41
我认为,39得换装了.还有337那些.300可不能换1踏的,他客流太大,1踏怕是吃不住那么大的重力,黄前不就踩破过气 ...

43换车已经一年了，从大黄前换成了DD6129S31.

作者: 平衡人生2011 时间: 2013-4-20 07:51

dreamtravel 发表于 2013-4-20 01:17
话说昨天路过大钟寺发现俩安凯不见了，谁知道去哪儿了

是不是又去修理了，那车是老大难了。

作者: DRh6160CNG 时间: 2013-4-20 11:42

平衡人生2011 发表于 2013-4-20 01:50
43换车已经一年了，从大黄前换成了DD6129S31.

那么,黄前给谁了?300了?

作者: mvgarnett 时间: 2013-4-20 12:02
300早晚得换的

作者: JNP6120GV 时间: 2013-4-20 12:46
标题: RE: 福田欧辉正在制造的空调18米与15米左右铰接会给哪些车队

DRh6160CNG 发表于 2013-4-20 11:42
那么,黄前给谁了?300了?

9路，请出门左转济南区进门，谢谢

作者: dreamtravel 时间: 2013-4-20 15:56

平衡人生2011 发表于 2013-4-20 07:51
是不是又去修理了，那车是老大难了。

也许吧···试验车都这样···等投入量产了就好了

作者: ５０１ 时间: 2013-4-21 11:59
明年B1的一期（前门-木樨园）那最早一批车就10年了，那时左开门的福后也该上市了

作者: 奥托爱新觉罗 时间: 2013-4-22 21:54

dreamtravel 发表于 2013-4-20 01:16
给哪儿换都不好使，北京空气差是因为河北太脏了，欲治平津先收拾河北

河北的还能往哪迁

作者: sunchangrui1985 时间: 2013-4-23 12:46
说说个人感觉
非工作日每次见到300 无论内外无论快慢都是一个字 “空” 说拉椅子有点夸张不过人是真心的不多感觉车次也拉开了可人数反倒不如之前那种随到随走时期的多了

所以不知道照此发展三环最重要的线路或者客流量居前是否还会成为理由再加之眼瞅三环地铁全线贯通虽说有点差距不过大客流被分走肯定是必然；

客流下降满满一车味儿难闻的状况可能很难出现估计真要换车 300车队的车厢空气指数比快速公交还要好吧

再加一句 300外快的黄海已经沦为总抛锚的“破车了吗看来时间过得真快啊。。。

作者: zp6347 时间: 2013-4-23 13:54
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: sonata 时间: 2013-4-29 01:15
300慢车感觉人非常多，快车里面都是拉货的，有时车辆间隔忒大。

作者: policemen 时间: 2013-4-30 09:50
345

作者: 许愿树 时间: 2013-5-11 04:20

sunchangrui1985 发表于 2013-4-23 12:46
说说个人感觉
非工作日每次见到300 无论内外无论快慢都是一个字 “空” 说拉椅子有点夸张不过人是真心 ...

300系列今年肯定减车或者被优化，但是某些时候某些站的客流还是很恐怖的

作者: jimmydada 时间: 2013-8-4 18:42
59是天安门前最破的车

作者: tjfsu 时间: 2013-8-4 20:17
哪个是在神州第一街最破的车

作者: jimmydada 时间: 2013-8-4 22:48

tjfsu 发表于 2013-8-4 20:17
哪个是在神州第一街最破的车

东单~西单：59
复兴门~建国门：59,7

作者: SPB 时间: 2013-8-5 06:58
10路也不光有历史，还的确有客流，高峰时，16M小黄后都能满，换个车也正常。

作者: 流浪de孤独 时间: 2013-8-5 09:53

许愿树发表于 2013-5-11 04:20
300系列今年肯定减车或者被优化，但是某些时候某些站的客流还是很恐怖的

300一直在减车，从给新奥甚至给新奥之前就在减车，从未停止过
但是优化不太可能，现在的模式应该会固定下来，只不过每个发车点的配班数量可能会减少，有些点会大幅度减少

作者: tjfsu 时间: 2013-8-5 12:24
福田空调10路能接几台，是不是与现在黄海台数对等，福田比黄海米数有缩水，毕竟不是柴油车

作者: 巴士客 时间: 2013-8-5 13:21
715有15辆左右的15米

作者: 我坐758 时间: 2013-8-5 17:38
二环44 三环300

作者: world-carnival 时间: 2013-8-7 22:11

jimmydada 发表于 2013-8-4 22:48
东单~西单：59
复兴门~建国门：59,7

大财比小财时间长吧？~

作者: 52MGC 时间: 2013-8-20 12:21
应该是300吧，300是三环环线，需要空调车，其他几条线路短，空调与否必要不大。

作者: BK6126S1 时间: 2013-8-20 13:20

tjfsu 发表于 2013-8-5 12:24
福田空调10路能接几台，是不是与现在黄海台数对等，福田比黄海米数有缩水，毕竟不是柴油车

小福后16400mm 就算气罐占掉1000mm也有15400mm 小皇后才15560mm 差的那点跟本就不是事

作者: lizic1982 时间: 2013-8-26 16:32

tjfsu 发表于 2013-4-18 07:03
我知道10路，300路是北京很重要的车队，10路拼的是历史，300拼的是乘客总实力，每次都体验新车不会有任何人 ...

39路历史也不短了，但是待遇不好啊。

作者: QLMBUS 时间: 2013-9-7 13:51

lizic1982 发表于 2013-8-26 16:32
39路历史也不短了，但是待遇不好啊。

啥线儿给客二就甭提待遇了，好待遇要找长安街分公司，哈哈

作者: sonata 时间: 2013-9-7 19:53
44很多车都停大街上睡觉，按说周转与客流，300系列比44重要太多了。300K的黄前时间差不多了吧，2007年1月1日开跑的二手。

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