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标题: 早期的解放客车 [打印本页]

作者: palapala 时间: 2013-4-16 14:00
标题: 早期的解放客车
1966年，长春汽车研究所试制出CA660型客车。有知道这款车详情的欢迎加入讨论。

作者: palapala 时间: 2013-4-16 14:32
本帖最后由 palapala 于 2016-3-25 13:10 编辑

1990年代初，一汽吉轻厂开始生产CA6440系列轻型客车。上市后受到普遍欢迎，还广泛应用于公安、医疗、邮政等行业。后来还推出了金属漆、铝合金轮圈的高配版和CA6440G高顶版。
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作者: palapala 时间: 2013-4-16 15:00
本帖最后由 palapala 于 2013-5-19 10:42 编辑

后来一汽汽研所委托日本R&D公司对CA6440客车进行局部改款，型号为CA6471，并以“奥星”命名。
该车采用了封闭式车窗，，16气阀多点顺序喷射闭环控制电控系统，最高车速可达160公里/小时，百公里油耗可达9升，排放满足欧洲2号标准。车尾还配后视镜，在当时的国产车中很罕见。
但此时市场上已经有金杯海狮等新一代车型竞争，解放轻客已无竞争优势，只生产了少量车型。最令我感到恶心的是尾部的大排装饰灯，看上去很低档，时间不长就褪色了。

作者: palapala 时间: 2013-4-16 16:34
本帖最后由 palapala 于 2013-5-22 14:29 编辑

1990年代后期，曾经见过两辆贴解放字标的短前悬大客车（绝不是随意后贴的），作为一汽变形车厂的班车。生产厂家不详。

造型和涂装与这款车非常相似

作者: palapala 时间: 2013-4-16 16:41
本帖最后由 palapala 于 2015-11-13 09:33 编辑

1998年左右，一汽以红旗CA6350旅行中客基础改造出几辆样车，使用解放品牌。
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CA6601式轻型客车有二门（驾驶员门和乘客门各一个）十九座。采用一汽解放CA1040D型客车专用底盘，CA488/104型2.5升发动机。外观有橘、蓝几种涂装颜色，最终并未量产。其中几辆样车留在一汽内部使用了很短的时间。

作者: 灰太狼的苦衷 时间: 2013-4-16 21:53
解放面包车看到它就是殡仪馆和医院专用车

作者: 2-9948 时间: 2013-4-17 14:53
TJ645算吗？

作者: palapala 时间: 2013-4-17 15:25
标题: 早期
本帖最后由 palapala 于 2013-4-17 15:39 编辑

2-9948 发表于 2013-4-17 14:53
TJ645算吗？

不算。这里介绍的是早期使用解放品牌的客车

作者: palapala 时间: 2013-4-19 13:52
感谢卡车之家 “青岛老解放 ” 提供的这张早期车型图片。我见过早期车型中一款长轴版的。

作者: palapala 时间: 2013-4-19 13:53
我在资料上看到了关于早期CA620车型的内容

作者: palapala 时间: 2013-5-19 10:41
拍到一辆CA6440G

作者: 午饭 时间: 2013-5-29 11:03
CA660那个年代能使用推拉窗的还真不多

作者: palapala 时间: 2013-5-29 14:34

午饭发表于 2013-5-29 11:03
CA660那个年代能使用推拉窗的还真不多

推拉窗很实用方便，想不通那时为何要用手摇窗

作者: balyta 时间: 2013-6-16 21:45

palapala 发表于 2013-4-19 13:52
感谢卡车之家 “青岛老解放 ” 提供的这张早期车型图片。我见过早期车型中一款长轴版的。

我也跟两个图片，CA620、CA6471。
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作者: 流动的家 时间: 2013-12-14 19:43
CA10M1，在解放牌汽车主要总成的基础上，进行公共汽车底盘的设计。
不知道这个底盘做没做出车身

作者: palapala 时间: 2015-11-17 14:02
本帖最后由 palapala 于 2015-11-23 10:57 编辑

流动的家发表于 2013-12-14 19:43
CA10M1，在解放牌汽车主要总成的基础上，进行公共汽车底盘的设计。
不知道这个底盘做没做出车身

   我在5楼更新了资料。其实我觉得这车的外形虽早已过时，但在1990年代和国内那些山寨日本的80年代车型相比还算很原创的。如果把前后灯镀铬亮条去掉，前灯和格栅换成与CA6440通用部件的话会更具时代性且降低成本。另推出一款低配的公交版分别在吉轻和红塔两个基地生产，分别供应北方和南方市场还是很有前途的。
   另外可以考虑再推出一款长轴版的CA6641作为CA640的后继车型进入短途客运市场就更好了。
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   可惜一汽那个体制没有市场观念，除卡车外一直是小批量试生产或停留在样车模型的状态。研发经费都被浪费掉了。

作者: rending199 时间: 2015-11-24 19:23
都是以前常见的

作者: 王甦冠 时间: 2016-6-4 16:05

灰太狼的苦衷发表于 2013-4-16 21:53
解放面包车看到它就是殡仪馆和医院专用车

看到这个评论就想到法场摘取器官…………

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