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标题: 大灰厂火车站条件真是太恶劣了，石景山南的公交驳接又太困难了... [打印本页]

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作者: 咖啡可乐    时间: 2013-4-14 14:12
标题: 大灰厂火车站条件真是太恶劣了，石景山南的公交驳接又太困难了...
前两天去石景山坐6458犹豫了半天是从大灰厂下车还是从石景山南下车，最后考虑到带的东西比较多大灰厂385离火车站比较近 就选择从大灰厂下了。下车后发现出站的台阶根本下不去堵满了等候6437的乘客，就差一个小时了就不能让乘客进站等候么？虽说6458每次下的人都不多但是台阶挤满了人出站多危险啊..... 而且旁边在盖房等车的乘客也很不安全... 那个石景山南站这么大的一个车站周边居然没有公交车，不拿东西都要走上半个多小时 要是拎点行李岂不太囧了？76路能不能在石景山南有火车的那几个时间发几趟停在火车站口的车啊？
下图是我出站之后拍的大灰厂站的进站台阶：
[attach]909879[/attach]

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作者: 万能的果子    时间: 2013-4-14 14:17
大灰厂严格来说只是个旅客乘降所+会让站，所以客运条件恶劣很正常
在全国，尤其是在东北，这样的车站多如牛毛，LZ确实有点少见多怪了

至于石景山南站，同样的主要作用是货运枢纽站兼顾少量客运，而且张仪村地区并不依靠石景山南站作为一个主要的出行途径
公交接驳做的不好，还是有情可原的。。。。就门口那个小郭庄西路。。。。就够一梦～

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作者: 咖啡可乐    时间: 2013-4-14 14:44

万能的果子 发表于 2013-4-14 14:17
大灰厂严格来说只是个旅客乘降所+会让站，所以客运条件恶劣很正常
在全国，尤其是在东北，这样的车站多如牛 ...

所以我问的是有没有可能在有火车的时候 让76加发一班嘛。至于大灰场毕竟这里是北京城六区~~呵呵

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作者: 巴士客    时间: 2013-4-14 15:18

咖啡可乐 发表于 2013-4-14 14:44
所以我问的是有没有可能在有火车的时候 让76加发一班嘛。至于大灰场毕竟这里是北京城六区~~呵呵

不可能，完全没有可能。哈哈

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作者: BK6126S1    时间: 2013-4-14 15:37

咖啡可乐 发表于 2013-4-14 14:44
所以我问的是有没有可能在有火车的时候 让76加发一班嘛。至于大灰场毕竟这里是北京城六区~~呵呵

我都怀疑去石南的路气尼走得了么

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作者: 万能的果子    时间: 2013-4-14 16:51

咖啡可乐 发表于 2013-4-14 14:44
所以我问的是有没有可能在有火车的时候 让76加发一班嘛。至于大灰场毕竟这里是北京城六区~~呵呵

放心吧，小郭庄西那条路，别说气尼，短前悬都不见得进的去，金杯进去打轮都得留一手～

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作者: rootr    时间: 2013-4-14 17:29
从地图上看，石景山南站属于丰台区

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作者: jackzheng    时间: 2013-4-14 18:11
大灰厂站进出站都别走口，村里的小道能通到道口和车站中间的铁道，顺铁道进站

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作者: 357路    时间: 2013-4-14 18:47

万能的果子 发表于 2013-4-14 14:17
大灰厂严格来说只是个旅客乘降所+会让站，所以客运条件恶劣很正常
在全国，尤其是在东北，这样的车站多如牛 ...

东北二局的乘降所真心给跪了，感觉就是正线临时停车那样，站房站台牌子都没看到的站……

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作者: 天涯狂想    时间: 2013-4-14 19:10

357路 发表于 2013-4-14 18:47
东北二局的乘降所真心给跪了，感觉就是正线临时停车那样，站房站台牌子都没看到的站……

那样才有铁路旅行的感觉

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作者: 天涯狂想    时间: 2013-4-14 19:11
8楼正解               

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作者: 从我做起    时间: 2013-4-14 19:14
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 之类猪耳    时间: 2013-4-14 21:12
进站就是上站台，不等于候车。你到北京西、北京站试试，提前一小时让你上站台？

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作者: 万能的果子    时间: 2013-4-14 21:53

357路 发表于 2013-4-14 18:47
东北二局的乘降所真心给跪了，感觉就是正线临时停车那样，站房站台牌子都没看到的站……

这才是乘降所的本来面目。。

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作者: 咖啡可乐    时间: 2013-4-14 22:37

BK6126S1 发表于 2013-4-14 15:37
我都怀疑去石南的路气尼走得了么

哦，这我倒没考虑。看来还要先修路

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作者: 咖啡可乐    时间: 2013-4-14 22:41

rootr 发表于 2013-4-14 17:29
从地图上看，石景山南站属于丰台区

是的，指的应该是 石景山站南边的车站的意思吧。石景山火车站我记得80年代我上学的时候叫“养三站”指的是 养马场 和 三家店 之间的车站

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作者: 咖啡可乐    时间: 2013-4-14 22:42

jackzheng 发表于 2013-4-14 18:11
大灰厂站进出站都别走口，村里的小道能通到道口和车站中间的铁道，顺铁道进站

我说为什么6458进站时2个站务员都堵在餐车的位置不让我往西走呢，我说上趟厕所都不行

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作者: 咖啡可乐    时间: 2013-4-14 22:49

从我做起 发表于 2013-4-14 19:14
那个385路也不延了,贴纸都多长时间了

古城大街其实早就施工完毕了 但是就是不正式验收。老古城安置房那边的居民都盼着385呢。我发现石景山这边的居民对公交车特别能容忍不像通州那边有点小意见就往报社捅。其实我希望385能走古城西路全程在北辛安南岔道口 和田顺庄路口各设一站 然后从田顺庄出来-首钢东门-回双层场站。话说老巴士的分公司是都保留着原来的字牌么？老古城客3场站门口的大字还是写着“双层分公司”真够怀旧的

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作者: 咖啡可乐    时间: 2013-4-14 22:57

之类猪耳 发表于 2013-4-14 21:12
进站就是上站台，不等于候车。你到北京西、北京站试试，提前一小时让你上站台？

那是不是应该换个思路，把铁栅栏门安在楼梯的最下边，没到6437乘客进站的时间就别让台阶上堵满了大包小包，我这两天痛风有点小发作脚本来就疼 跨大包躲障碍的下台阶真是有点吃力。后天我还要往返于燕山和石景山 我有点想放弃火车乘地铁了，虽说真便宜但是火车2个小时以内就可以 地铁就要2个半小时以上

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作者: balakovic    时间: 2013-4-14 23:04
以前大灰厂不关门啊，6437的乘客都在站台上等。

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作者: jimmydada    时间: 2013-4-14 23:06

咖啡可乐 发表于 2013-4-14 22:57
那是不是应该换个思路，把铁栅栏门安在楼梯的最下边，没到6437乘客进站的时间就别让台阶上堵满了大包小包 ...

何不951+901K

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作者: 咖啡可乐    时间: 2013-4-14 23:08

balakovic 发表于 2013-4-14 23:04
以前大灰厂不关门啊，6437的乘客都在站台上等。

4月12日那天确实都是大包小包的堵在台阶上，站台上没人。

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作者: 咖啡可乐    时间: 2013-4-14 23:13

jimmydada 发表于 2013-4-14 23:06
何不951+901K

饶了我吧，上上周我下午非高峰时间坐951从八宝山到阎村不堵车1小时50分钟（可能和园博园施工有点关系），算上从古城到八宝山的二十多分钟，再算上901K的20多分钟，不算等车时间已经是2个半小时了。而且951和901快（东岭线）间隔都是20-30分钟，要是赶上点背3个小时都到不了的。

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作者: 午饭    时间: 2013-4-15 20:59
接驳不好得问公交去……

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作者: 咖啡可乐    时间: 2013-4-17 00:26
901快晚高峰好像有从六里桥发的车了

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作者: 东四路口南    时间: 2013-4-17 06:39
要是都像黄村就好了

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作者: 325路68081    时间: 2013-4-17 11:42
去石景山南站有班车，早上六点半五里坨发车

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作者: 午饭    时间: 2013-4-17 12:56
标题: RE: 大灰厂火车站条件真是太恶劣了，石景山南的公交驳接又太困难了...

东四路口南 发表于 2013-4-17 06:39
要是都像黄村就好了

黄村有条件啊

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作者: 咖啡可乐    时间: 2013-4-17 13:24

东四路口南 发表于 2013-4-17 06:39
要是都像黄村就好了

那北京西站就可以专发动车了

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作者: 午饭    时间: 2013-4-17 14:35

咖啡可乐 发表于 2013-4-17 13:24
那北京西站就可以专发动车了

别的车搁哪儿去？

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作者: peixm    时间: 2013-4-17 19:55

325路68081 发表于 2013-4-17 11:42
去石景山南站有班车，早上六点半五里坨发车

在那个地方等？什么车？

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作者: peixm    时间: 2013-4-17 19:56
另外LZ是从哪出去的？能在地图上画一下吗？

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作者: 之类猪耳    时间: 2013-4-17 23:18

peixm 发表于 2013-4-17 19:56
另外LZ是从哪出去的？能在地图上画一下吗？

照片那个台阶，出来就是385车站。

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作者: 之类猪耳    时间: 2013-4-17 23:21

午饭 发表于 2013-4-17 14:35
别的车搁哪儿去？

以后到丰台，现阶段：
风沙的石景山南、京原的燕山、京九的黄村，
京广的多一些，这样吧，良乡和长辛店，不行的话后吕村还有一条道，实在不行就去找湖南来的那些车。

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作者: balakovic    时间: 2013-4-17 23:33

之类猪耳 发表于 2013-4-17 23:21
以后到丰台，现阶段：
风沙的石景山南、京原的燕山、京九的黄村，
京广的多一些，这样吧，良乡和长辛店 ...

西站除了大涧小票没有京原票车了吧。
车辆段和客技站都在西站，不是所有车都能外放。

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作者: BK6126S1    时间: 2013-4-17 23:41

balakovic 发表于 2013-4-17 23:33
西站除了大涧小票没有京原票车了吧。
车辆段和客技站都在西站，不是所有车都能外放。

每天早上西长线上都能听到7G的轰鸣…不知道是不是同一个车底

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作者: 午饭    时间: 2013-4-18 11:41

之类猪耳 发表于 2013-4-17 23:21
以后到丰台，现阶段：
风沙的石景山南、京原的燕山、京九的黄村，
京广的多一些，这样吧，良乡和长辛店 ...

现阶段上车车站能力不足，旅客无法快速集散

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作者: 咖啡可乐    时间: 2013-4-18 15:24

peixm 发表于 2013-4-17 19:56
另外LZ是从哪出去的？能在地图上画一下吗？

你楼下说的对，从台阶下来沿着大路一直走 走到没路了就看到一娘娘庙往左手边一看就能看到385-843车站

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作者: 咖啡可乐    时间: 2013-4-18 15:29

午饭 发表于 2013-4-18 11:41
现阶段上车车站能力不足，旅客无法快速集散

新丰台站什么时候能建好啊？可以有效疏散北京西站的客流，再有趁着园博会应该把养马场站恢复上才好啊

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作者: 咖啡可乐    时间: 2013-4-19 22:27

午饭 发表于 2013-4-17 14:35
别的车搁哪儿去？

要是像老兄说的各个小站像黄村一样都通地铁 那普通列车就都从小站始发呗。

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作者: 午饭    时间: 2013-4-19 22:57

咖啡可乐 发表于 2013-4-19 22:27
要是像老兄说的各个小站像黄村一样都通地铁 那普通列车就都从小站始发呗。

上水、站舍、机车交路都是问题
再则说，都在郊区的话，会造成旅客二次运送，给地铁也造成压力同时影响铁路市场竞争力

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作者: ５０１    时间: 2013-4-20 00:00

之类猪耳 发表于 2013-4-17 23:21
以后到丰台，现阶段：
风沙的石景山南、京原的燕山、京九的黄村，
京广的多一些，这样吧，良乡和长辛店 ...

丰沙线还是三家店比石南合适些，不过以962的接驳能力跟没有一样，肯定都选徒步到三家店西口坐336

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作者: 咖啡可乐    时间: 2013-4-20 16:25

午饭 发表于 2013-4-19 22:57
上水、站舍、机车交路都是问题
再则说，都在郊区的话，会造成旅客二次运送，给地铁也造成压力同时影响铁 ...

现在的问题不是北京西负荷太重么，否则就不用把很多北京西的车都调到北京站去了

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作者: 咖啡可乐    时间: 2013-4-20 16:28

５０１ 发表于 2013-4-20 00:00
丰沙线还是三家店比石南合适些，不过以962的接驳能力跟没有一样，肯定都选徒步到三家店西口坐336

三家店徒步到西口的路真是没法走，路太窄土还大。962的间隔也能保证在30分钟之内，还是死等的人多

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作者: 午饭    时间: 2013-4-20 21:58

咖啡可乐 发表于 2013-4-20 16:25
现在的问题不是北京西负荷太重么，否则就不用把很多北京西的车都调到北京站去了

这不是调完了就没事儿了么
国铁还是效率太低，要么根本不用调

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作者: 天涯狂想    时间: 2013-4-20 22:18
标题: RE: 大灰厂火车站条件真是太恶劣了，石景山南的公交驳接又太困难了...

５０１ 发表于 2013-4-20 00:00
丰沙线还是三家店比石南合适些，不过以962的接驳能力跟没有一样，肯定都选徒步到三家店西口坐336

黑车15块钱直接地铁了。若非公交迷或者固定老乘客估计死等962的还是凤毛麟角

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作者: balakovic    时间: 2013-4-21 00:01

天涯狂想 发表于 2013-4-20 22:18
黑车15块钱直接地铁了。若非公交迷或者固定老乘客估计死等962的还是凤毛麟角

三家店15块能到地铁？

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作者: 天涯狂想    时间: 2013-4-21 11:21

balakovic 发表于 2013-4-21 00:01
三家店15块能到地铁？

几年前我去的时候还真是，现在涨了？

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作者: 二手挖掘机    时间: 2013-4-21 14:48
962只管新河路，铁四处等地换336和地铁。无接火车站客流的意图。

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作者: 咖啡可乐    时间: 2013-4-21 21:56

天涯狂想 发表于 2013-4-20 22:18
黑车15块钱直接地铁了。若非公交迷或者固定老乘客估计死等962的还是凤毛麟角

石景山把廉租房和经适房建到三家店火车站那边去了，还有半年多入住，到时候死等962的就多如牛毛了~~哈哈。当时做土地规划储备的时候 说有可能把一号线西延，有委员提议甩53号站从福寿岭站一站三家店，现在房子建好了那个委员也找不到了，53号站链接国铁的那段铁轨都锈的不能用了.......  

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作者: 咖啡可乐    时间: 2013-4-21 21:58

balakovic 发表于 2013-4-21 00:01
三家店15块能到地铁？

按距离算黑摩的差不多这个价格能拉，但是目前石景山根本见不到黑摩的了

p.s.我现在搬到石景山住了，刚一周左右，整体感觉 石景山这边买衣服真是比通州便宜太多了，就是银行太少了，吃饭也便宜不少，但是超市太分散了  .....   各有利弊吧。而且石景山这边水碱太重了我洗脸都不敢用自来水了洗完脸干的难受

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