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标题: 关于江宁地区公交的讨论 [打印本页]

作者: 风轻云淡 时间: 2013-4-14 03:23
标题: 关于江宁地区公交的讨论
市区的公交由大金龙换成了新的金旅，12米级的档次都挺不错的。江北基本上跟上了市区的脚步，也有不少大金龙和宇通，比如151，168，131，132等。反观江宁东山地区，基本上是杂牌公交，大多数是什么恒通、长江、福田（算不错了），最好的也就是103路刚换的宇通了。为什么东山地区不能向麒麟门那样，江南公交也进来，麒麟门那边有55路，319、121等。27路为什么不能直接开到河定桥那边，距离也不远啊，27路进东山城区的话，可以和野鸡公交竞争了，那样多好啊。其实一个地方的公交也代表了这个地区的形象，人家镇江郊区的公交都比野鸡公司的强多了。希望大家能发表下观点啊

作者: CB2870 时间: 2013-4-14 07:50
划区轮治不存在竞争一说

作者: 54pinpin 时间: 2013-4-14 10:30
集团上面应该考虑把新城巴士的管理团队大换血。

作者: fanjer 时间: 2013-4-14 10:35
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作者: 清晨第一炮 时间: 2013-4-14 10:56
新城巴士烂到骨子里了，成立前两年是中北管理的时候还不错

作者: raicho 时间: 2013-4-14 18:46
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作者: raicho 时间: 2013-4-14 18:47
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作者: clairelu 时间: 2013-4-14 21:54
江宁的宇通还是挺多的吧，至少东周、东土、金汤、东井、区8、区10、105、安铜、安丹、金丹等线路的宇通还马马虎虎，金陆的苏金也凑合。。。

作者: wnjsnj78 时间: 2013-4-14 22:15
NC是把好车子拿去跑长线
进入主城的线路反而有不少破车
104、137、D6、D8等等

作者: cb2646 时间: 2013-4-14 22:22

wnjsnj78 发表于 2013-4-14 22:15
NC是把好车子拿去跑长线
进入主城的线路反而有不少破车
104、137、D6、D8等等

显然一拨子长途客流的普通线路不赚钱，赚钱的线路用点好车

作者: red 时间: 2013-4-14 22:26
要更新，慢慢来

作者: 风轻云淡 时间: 2013-4-14 23:15
江宁的宇通基本上是CNG加气的宇通，发动机声音那是超级大啊。103那批宇通不错，貌似是柴油的，绿色的涂装看上去也挺顺眼的。

作者: 清晨第一炮 时间: 2013-4-14 23:22
50个非招标貌似没消息了，搞不好是没钞票计划无限拖延了…

作者: beyondlxc 时间: 2013-4-15 16:30
我有个江宁公交群，江宁的公交迷都加进来聊聊吧193780053

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