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标题: 300可能在桥上停大北窑站 [打印本页]

作者: xwk300 时间: 2013-4-13 19:45
标题: 300可能在桥上停大北窑站
缓解拥堵

京开将分段开公交专道

刘小明表示，目前正在和交管部门共同研究，计划今年上半年在京开高速分段开通公交专用道，而且是哪堵哪划公交专用道，玉泉营到菜户营之间这一最堵路段就在施划之列。同时，西南三环从玉泉营到六里桥甚至到莲花桥，这段也相对较堵，计划施划公交专用道。

此外，今年还会设置60条到80条公交接驳线路，让人们更方便地选择坐地铁。比如大北窑桥上有300路，准备在桥上设垂直换乘步道，方便换乘桥下的地铁。安贞桥、朝阳门桥等都会有相关换乘改造。

作者: sdd 时间: 2013-4-13 20:06
安贞桥有条件。国贸无法想象～～

作者: alljtcc 时间: 2013-4-13 20:07
安贞桥换乘什么地铁？

作者: qiyinan 时间: 2013-4-13 20:23
国贸那个不靠谱赶脚，那么高爬上去就是个体力活，而且看他的意思，是要在那个路口的上方设站，如何施工就是个问题

作者: sonata 时间: 2013-4-13 20:34
好嘛，等着看国贸边上最高的无照摊贩据点

作者: federico 时间: 2013-4-13 21:17
本帖最后由 federico 于 2013-4-13 21:20 编辑

刘小明：对，这个快速通行网络有几个部分组成，第一个部分就是我们到年底的时候，有465公里的轨道交通，第二个部分就是我们现在有60公里的BRT，刚才赵女士说的安立路，安立路其实我们现在安立路，我们说的BRT3，这条3和2我们今年都要进一步优化，包括BRT4，因为BRT3还有一段它专用道还没有真正建成，因为设施一些原因，这个是混行的，我们今年要做，这是第二个。第三个就是要依托公交专用道的，我们的公交快线，那么这几个方面组成六百公里的快速通行，也就是说进入这个网络的时候，大家出行的时候那一定可靠的，它能够可控时间，而且这个到年底的时候，我们会有一部分线路可以通过手机，通过网络，您可以查询到你下一部车在什么地方，所以让大家出行会更加方便，这是第一个措施。

第二个您知道今年还有二十多公里的轨道新线的开通，那么5月份10号线两站两区街开通以后就可以缓起来运行了，同时在园博会之前，我们14号线西段12公里多也会投入运行，另外年底8号线跟昌平线联络线，再加上我们8号线南沿，那么这几条线建成以后，我们轨道交通里程将会达到465公里，这样进一步来改善我们轨道交通的服务。第三个措施就是刚才赵女士提到的，就是我们要根据不同的这种用户需求，来开设一些差别化的这种公交线路，比如来说服务于商务人士，刚才赵女士说的老年人可能要看病，我们逐步要构建一个这样的网络，这个网络可能根据不同的情况，有一些可能就是上下班时间开的，有一些可能就是固定的网络，这个我们正在进行顶层设计的工作，目的是什么？能吸引一些原来开车的，原来打车的，这样我们也会更好节约化公交服务，这样的话让这个污染也少了，出行也方便了，这是第三个。第四个要做一批，现在考虑六十到八十条，甚至可能更多的这种接博的线路，接博的线路目的是什么？让大家更多选择，刚才我说快速通行网络，更多更方便地来选择地铁，这是第四个。第五个我们要做一系列的这种换乘的设施，比如来说像我们大北窑桥，大北窑桥在上面有300路，300路跟下面换乘的时候那没法换乘，那么我们从上面一直坐下来，坐一个垂直换乘的步道，就类似于像航天桥，像丽泽桥，就这几个我们已经做了几个，今年要做一批像这个地方的，像航天桥进一步完善的，像安贞桥，就这些要做垂直换乘的，让老百姓更加方便的，它是十字交叉的，再加上桥区也比较大，他等于就可以实行差不多零距离的换乘，非常方便进行换乘，这是第五个方面。那么这里面也包括我们现在正在研究东四十条，然后朝阳门，这种桥它本身是圆盘形，怎么来改善服务？是不是中间盖上？通行能力提高了，同时对公交的换乘服务更方便了，正在做这样的方面。第五个就是信息化，就是加快这种出行的信息化一些建设，让老百姓，比如说来说有一些郊区线路间隔可能是二十分钟，他不知道下个车什么时候来，很着急，然后有些就是在城里面同样也有这样的问题，目的让百姓随时了解到公交运行的情况，有条件的地方做电子站台，暂时没有条件的地方，现在可以通过手机，或者通过网络的方式来进行查询，那么这个都是今年我们在实施公交优先方面做的六项工作。
主持人：那这个专用道，我记得您去年在节目当中提到过三环的，还有京开，甚至京藏的。

刘小明：专用道这个事情确实是很需要，同时来说也是很复杂的一个事情，因为确实他是一种利益上的博弈，客观来说，如果要是从交通组织管理角度来讲，它更多看的各种方式怎么让它都能够跑起来，但是从运输的效率来讲，应该更多哪个地方堵，哪个地方就要划公交专用道，让公交的人快起来，让更多老百姓选择公交，但是这是一个过程，需要我们全社会的共识，那么今年我们也准备分阶段，分步骤来做，这段时间我们跟交管局共同研究在京开，从玉泉营到菜户营之间这一段是最堵的，准备划出来，然后在西南三环，就从玉泉营到六里桥，这段相对来说也是堵的，先划出来，甚至到莲花桥，那么划出来目的是什么？我们做个示范，更多让老百姓理解，更多来支持这种方式。

作者: fuqi365 时间: 2013-4-13 21:23
美好的愿望，顺带最好给300在白家庄设一站

作者: guoerye 时间: 2013-4-13 21:27
可以换成地铁1号线。

作者: 北京地铁西郊线 时间: 2013-4-13 21:28
应该首先想办法别让社会车辆进入公交车道，而不是盲目开公交车道

作者: 大郊亭 时间: 2013-4-13 21:58
这个很好能换300是好事

作者: 羽翼年代 时间: 2013-4-13 22:01
朝阳门桥？我想说多年前44路停桥下那是多方便啊，现在尼玛又想改？那您还是改回44原来停的位置吧，还有十条桥东直门桥安定门桥，德胜门小环，赶紧特么改回去，怎么辅路真心不堵车！

作者: 沁水丹泉 时间: 2013-4-13 22:17

北京地铁西郊线发表于 2013-4-13 21:28
应该首先想办法别让社会车辆进入公交车道，而不是盲目开公交车道

朝阳路就是典型。

作者: Heathlov 时间: 2013-4-13 22:45
大北窑桥………………

明明是国贸桥好嘛！

作者: 东瀛使者 时间: 2013-4-13 23:19
这人说的语病真多......航天桥还要改造么......

作者: 云板丝弦 时间: 2013-4-14 00:16

东瀛使者发表于 2013-4-13 23:19
这人说的语病真多......航天桥还要改造么......

当然要了，最上面那层还没利用呢，改完了快4可以在最上面设站了

作者: lizic1982 时间: 2013-4-14 08:43
要是再加站，300站就更小了。
木樨园桥那站就挺失败的。

作者: jhmap 时间: 2013-4-14 10:40

ren 发表于 2013-4-13 22:34
44完全是因为换车换的，辅路桥下限高，车顶就过不去了，现在仅剩德胜门那了。

2002年11月18日，随着 ...

不是这样的，是全线走二环主路的原因。当时外环德胜门也在主路上停靠，后来因二环积水潭桥西边外环出口封闭才改回德胜门桥下辅路的。

作者: chromasnail 时间: 2013-4-14 15:10
加站也坐不上，双井桥南又没站

作者: 羽翼年代 时间: 2013-4-14 20:38

ren 发表于 2013-4-13 22:34
44完全是因为换车换的，辅路桥下限高，车顶就过不去了，现在仅剩德胜门那了。

2002年11月18日，随着 ...

德胜门桥大环当年CNG也停，难道安定门桥，十条和东直门朝阳门辅路都比德胜门矮啊！

作者: 童话007 时间: 2013-4-14 21:45

lizic1982 发表于 2013-4-14 08:43
要是再加站，300站就更小了。
木樨园桥那站就挺失败的。

300再加站确实快不起来了，木樨园那一站最起码耽误三至五分钟

作者: sshhuuoo 时间: 2013-4-14 22:14

童话007 发表于 2013-4-14 21:45
300再加站确实快不起来了，木樨园那一站最起码耽误三至五分钟

木樨园桥辅路应该拓宽，不需要动桥体的改造应该是可行的。
辅路至少拓到2车道，桥下3车道。不然不可能不堵

作者: 咖啡可乐 时间: 2013-4-14 23:40
所以说航天桥的主路站位在十几年前就树立了一个很好的典范，到现在才考虑推广，是成本太高么？莲花桥地铁站考虑好怎么和公交驳接了么？让901掉头的时候设一站？那还不堵死。莲花桥和六里桥这两个站站位设计的只考虑不造成拥堵根本不考虑换乘

作者: crazy929 时间: 2013-4-15 09:30
国贸有条件改，就是上来下去走的路有点长，安贞那个有点扯，桥上要是加站还可以，桥下加站的话还不堵死，桥下不加站光桥上加站也起不到多便利的效果

作者: sunchangrui1985 时间: 2013-4-15 17:53
本帖最后由 sunchangrui1985 于 2013-4-15 17:54 编辑

云板丝弦发表于 2013-4-14 00:16
当然要了，最上面那层还没利用呢，改完了快4可以在最上面设站了

这个估计没用吧毕竟十号线地铁是钓鱼台就为了B4换乘300 工程量和客流一比还是差了点儿

大北窑那个估计要又呼吁会不会也和西单西站似的弄个自动扶梯至少上行弄一个就成呵呵

作者: 奥托爱新觉罗 时间: 2013-4-15 22:06
那建好了又是一景观，和大裤衩，大夜壶交相呼应了

作者: mvgarnett 时间: 2013-4-17 05:55
上上下下

作者: 康拓王斌 时间: 2013-4-17 17:45
请您先把国贸桥改造了吧！

作者: guoerye 时间: 2013-4-17 17:56

康拓王斌发表于 2013-4-17 17:45
请您先把国贸桥改造了吧！

成本太大了。

作者: 康拓王斌 时间: 2013-4-17 17:58

guoerye 发表于 2013-4-17 17:56
成本太大了。

所以！！！

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