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标题: 罕见的巴士绿色装“大众交通”公交车 [打印本页]

作者: liuminjie 时间: 2008-10-30 19:05
标题: 罕见的巴士绿色装“大众交通”公交车

今天在上海铁道医学院旁的北区汽车站偶然看见一辆绿色巴士装的宇通客车车尾居然有司标（一般巴士股份和强生公交的车尾是不贴司标的），我好奇地上前一看居然是“大众交通”，奇怪了，大众交通不是黄色的嘛！所以贴上来给大家看看哈！估计是宝交（宝山巴士）的淘汰车改装一下的。

作者: datsha 时间: 2008-10-30 19:11

少见

作者: 申新巴士43路 时间: 2008-10-30 19:13

欢迎LZ从火星回来

作者: vincentyue 时间: 2008-10-30 19:16

北嘉线的宇通是一手车哦，已经在北嘉线上跑了几年了，车型是ZK6118HGC
宝山巴士没有这种车型的，不是什么改装车。大众目前也不是只有黄色图装

作者: fzq 时间: 2008-10-31 14:16

LZ不了解情况,有必要说明一下:上海以前有许多郊区线路都是由巴士,大众两家集团下属公司合营的线路,北嘉(专)线是由嘉定大众和巴士新新合营的,北青线是由巴士四汽和大众三汽合营的,惠松线是由松江大众和浦东巴士合营的…为什么会这样?因为线路很长,线路的两端终点地属不同的集团公司,收发车就比较方便,比如:北嘉线嘉定终点由嘉定大众管理,收发车合理,而市区终点(北区汽车站)向来就是"巴士新新"的地盘,这里面的线路基本都是巴士集团(主要是新新)管理经营的,由它来收发车合理,所以北嘉线就这样合营很合理.
再如,北青线的"青浦"由大众管理,而"北新泾"则更接近巴士四汽的地盘(天山场),惠松线的"松江"由松江大众管理,而"惠南镇"则是浦东巴士的地盘,道理同样如此..
现在这条线是否还是合营我不清楚,但LZ所说的现象估计就是这么搞成的,当然,我也认为,在同一辆车的涂装和标志上互相矛盾是不合适的,虽然是"亲家"…

作者: mxsjack 时间: 2008-10-31 16:13

司标写“大众新新”。。。

作者: 锁麟囊 时间: 2008-11-3 12:14

看来，lz要对出去走走了

作者: liuminjie 时间: 2008-11-6 10:40
标题: 疑问

为什么大众交通会用巴士绿色涂装呢?知情者请解答!还有北嘉线是大众交通哪家公司的呢?

作者: fzq 时间: 2008-11-6 14:20

5楼不是说明白了吗,举例已经很多了,再举例:看到过塘川(专)线吗?塘川是浦东大众的,塘川(专)是浦东巴士的,确实看不懂吧?两者从激烈竞争到和谐共处.
北嘉线"大公交"本来就是大众三汽(后划出今"嘉定大众")的线路,而因场地合作(如北区汽车站)等资产原因,作为合作和交换条件,巴士新新也有权开了复线,叫"北嘉专线",起讫和走向完全相同,前者是"大公交",后者是"专线车"(票价)而已.
而今,票价已经基本并轨,,原"北嘉专线"车辆已经加入普线了,线路由巴士新新接手,但似乎线路产权还是大众的,反正,郊区这样的例子还很多,请知道的举手.

作者: kenny-fu 时间: 2008-11-9 20:30

是联运我老坐北嘉线。。巴士的车保养比价好，而且还是VOLVO的大众的车。。保养很差是宇通的

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