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标题: 【迪拜】【阿布扎比】公交运转（下）---巴士，水上巴士，出租等 [打印本页]

作者: furbby 时间: 2013-4-8 23:02
标题: 【迪拜】【阿布扎比】公交运转（下）---巴士，水上巴士，出租等
本帖最后由 furbby 于 2013-4-8 23:18 编辑

昨天发了这次运转的上篇，主要介绍了一下迪拜公交概况及地铁系统，下面继续介绍一下迪拜的公交车等其他交通工具，希望大家继续捧场。

继续上篇的编号
5.迪拜公交车系统

迪拜公交车现有线路约70条，整个公交车加起来约有700辆。虽然说数量上和咱北京没法比，但是麻雀虽小，五脏俱全，单机，铰接，双层倒是一个不少。迪拜所有公交车均为后置发动机，且全部都是空调车。另外迪拜公交已全部使用液晶显示屏，是英文及阿拉伯文双显示。显示规则和香港类似，左边为线路号，右边显示本次车的终点，有时还会显示途径的大站。

（1）迪拜公交车线路大致的命名规则是：

市区普通线路：数字1-99，如61（其实是4到98,1,2,3路没有，中间还缺了好多，基本上也就40条线左右）
郊区线路：300-400 ，如306（我见过的只有306,307,365几个，应该总共不超过5条）
CBD线路：英文字母C+数字，如C5（这个一直没懂为什么叫CBD，感觉是类似重点线路，高峰时候间隔比较小）
地铁接驳线路：英文字母F+数字，如F13（顾名思义，方便周边地区换乘地铁，起点一般为某地铁站）
大站快车线路：英文字母X+数字，如X28（我最喜欢的系列，站很大，跑着很过瘾，有的线路还要上高速，类似345快）
长途线路：英文字母E+数字，如E1 （其实就一条，迪拜到阿布扎比，去的时候叫E1，回来叫E100）
另外市区线路会出现13A,13D这样的编号，这个实际上就是该线路的支线，相当于咱们的938支1,938支5这样的。
迪拜公交只能刷卡，车费和地铁的收费方法相同，这个在前面已经提到了。

（2）迪拜的公交站
在看车之前，先给大家看一下迪拜的公交站
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如图所示，这是一个标准的公交站，全封闭，有推拉门，里面带空调
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这是公交站的里面，左右两边有两排座位，是不锈钢的，开了空调的时候冷的扎**。。。后面墙上有公交线路图及求助电话等。
需要注意的是站牌并不在里面，而是在旁边单独树立的，下面是站牌
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站牌就一块，所有的途径线路都在这一张纸上，上面是走向图，下面是时间表。
这是走向图
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最上面是停在这个站的公车的线路号，用不同颜色显示，可以看到这个站停8路，C10和X28，下面一排灰色的字就是本站的名称，这个站就叫朱美拉大清真寺站，再下面的细线就是每条线路接下来的走向及主要停靠站。
下面是时刻表
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基本上都是10-20分钟一班，不是很频繁，但是好处是比较准时，基本都能按点来。

作者: furbby 时间: 2013-4-8 23:48
（3）迪拜公交场站

迪拜公交线路不多，因此大部分线路的起点都是从一个大的公交枢纽出发。好处是换乘比较集中，不好的地方自然是往往去一个地方没有直达车，都要先坐到公交枢纽再换乘。迪拜有两个大型公交枢纽，分别位于迪拜的两个老城区，东边一个，西边一个。

首先是东边的公交枢纽：AL GHUBAIBA 公交总站，这个总站是规模最大的，位于迪拜的布林迪拜区，周围有迪拜博物馆，民俗村等景点，因为开往阿布扎比的长途车也从这里出发，因此什么时候都非常热闹。
这是调度室及长途售票窗口
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公交总站掠影
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然后是西边的公交枢纽：GOLD SQUARE公交总站，这个站位于迪拜的德以拉区，规模比东边的小一点，周围有著名的黄金市场。
这个公交总站的调度室
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总站掠影
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公交总站里还有些新鲜东西
这是公交卡充值机
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这是为女乘客准备的专用休息室
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作者: furbby 时间: 2013-4-9 00:16
本帖最后由 furbby 于 2013-4-9 00:41 编辑

下面到了大家最爱的车型展示时间了

（4）迪拜的公交车型
楼主在迪拜这两大公交总站蹲点了几天，基本上把公交车型拍全了，迪拜的公交就4,5个牌子，下面一一介绍

a 奔驰单机
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另外还有奔驰的铰接，结果不小心存到另一张卡上了，没带回来，下次补上。

b 尼奥普兰单机
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c 尼奥普兰铰接
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d 尼奥普兰双层
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e solaris 单机
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f solaris铰接
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g VDL单机
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下面是公交车内部的照片
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这是车内的刷卡机特写
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作者: 夜空守望者01 时间: 2013-4-9 00:30
太帅了，太给力了……

作者: furbby 时间: 2013-4-9 00:40
本帖最后由 furbby 于 2013-4-9 00:45 编辑

6.迪拜的出租车及水上巴士

迪拜现在约有6500辆出租车，共有7家出租公司。其车身下部统一为沙漠黄色，上部根据不同公司颜色不同。
迪拜出租车起价是3.5迪拉姆，每500米加0.6元，起步价也是10块，夜间会相应增加收费。（楼主屌丝，很少打车，大概车资是这样的，可能有偏差）最常见的车型是凯美瑞，6代和7代都有，其次是类似于日产天籁的车型，还有极少的现代索纳塔。

这是6代凯美瑞，美版的，最常见的车型之一
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7代凯美瑞，也是美版，最常见车型之二
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日产的类似天籁（这货就不好找了，楼主在太阳底下烤了半个小时才逮到一个）
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更少的现代索纳塔（完全碰运气了，从来没打到过，等天籁的时候正好来了一个）
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此外还有一种丰田的mvp车型，方便携带大件的乘客
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由于迪拜被迪拜湾分成了左右两大部分，因此摆渡船就有了用武之地，迪拜在迪拜湾上开通了几条航线，就是水上巴士。
这个巴士有专门的码头，有固定的航线，也是在码头的闸机刷公交卡上船，到了地方刷卡下船，这个我照的比较少，如果大家感兴趣，下次去我再多照一些。
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别看其貌不扬，但是里面还是很好的，都是类似沙发软座，还有空调。开这个船更开车类似，转弯不是用舵，而是类似方向盘。
此外还有一种私人的摆渡船，成为ABRA很简陋，但是票价便宜，1块钱就能渡河一次，因此生意特好
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作者: furbby 时间: 2013-4-9 01:29
7.迪拜到阿布扎比长途巴士及阿布扎比公交

楼主这次陪朋友去了趟阿布扎比，坐的是长途大巴，本来还有点担心，没想到这个车还挺舒服。迪拜到阿布扎比约100公里，大巴开了1个小时多，票价是单程25dhs，约40块rmb

这就是长途大巴，volvo的
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这是车的内部，还提供车内小食
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相比迪拜，阿布扎比的公交系统就简陋多了，没有地铁，只有公交车。

这是阿布扎比公交总站
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总站内侧站台
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候车大厅
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阿不扎比的公交车只有一种，MAN的雄狮单机，略显乏味，而且涂装感觉也不如迪拜好看，唯一值得去坐的原因也就是车资便宜，单一票价2dhs，可以上车投币。

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连站牌也比较简单
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8. 结束语

至此，本次迪拜，阿布扎比运转所拍摄的照片基本上传完了，照的时候感觉很多，可是真发上来的时候还是觉得有好多地方没有拍到，无法为大家展示更多的东西，在这里深表歉意。下次去的时候我会继续努力，争取为大家带来更多的图片，再次感谢大家的捧场！

最后附赠美图几张：
阿布扎比大清真寺（最烧钱也是最漂亮的清真寺）
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从迪拜塔的观景台（约440米）向下拍摄
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作者: Henein 时间: 2013-4-9 02:01
有钱的地方。暗色玻璃广告也不怕挡

作者: psinbo 时间: 2013-4-9 16:16
楼主美图啊！！看着真心过瘾~~~~~~~~

作者: tianyu9999 时间: 2013-4-9 16:54
真的像是钱堆起来的地方啊。。。

作者: 峥宝宝 时间: 2013-4-9 17:01

网上说迪拜还有布加迪和兰博当出租车的
是否属实？

作者: 笨狼 时间: 2013-4-9 19:37

峥宝宝发表于 2013-4-9 17:01
网上说迪拜还有布加迪和兰博当出租车的
是否属实？

属实……不过这些都是酒店里的VIP车……

作者: 笨狼 时间: 2013-4-9 19:38
我想知道那双层是多少米的……？

作者: furbby 时间: 2013-4-9 23:04

笨狼发表于 2013-4-9 19:37
属实……不过这些都是酒店里的VIP车……

可能有吧，但在路上真的没见过

作者: furbby 时间: 2013-4-9 23:09
本帖最后由 furbby 于 2013-4-9 23:13 编辑

笨狼发表于 2013-4-9 19:38
我想知道那双层是多少米的……？

其实跟咱们的双层差不多长，就是多了个门，目测单机应该是11米左右的，铰接应该属于18米那种大车，这个下次去的时候可以量量，主要是不知道这些公车的铭牌在哪

作者: pickrack 时间: 2013-4-9 23:44
单机也要三个门。。。

作者: furbby 时间: 2013-4-10 01:25

pickrack 发表于 2013-4-9 23:44
单机也要三个门。。。

三个怎么也比两个方便上下嘛，另外迪拜公交从哪个门上下都可以，无强制要求。另外大家可以注意下车门上那些黄绿色的圆钮，那是自助开门键，这个纽车里面也有，意思就是车到站后不论里面的人想下车还是外面的要上车，您自己去按那个钮，门就开了，不用喊司机。

作者: travelkriz 时间: 2013-4-10 19:07
求教去机场的不是大一路吗？还是多少反正有个1，在机场等人看到间隔很小

作者: furbby 时间: 2013-4-11 01:59
本帖最后由 furbby 于 2013-4-11 02:00 编辑

travelkriz 发表于 2013-4-10 19:07
求教去机场的不是大一路吗？还是多少反正有个1，在机场等人看到间隔很小

你看到的应该是C1，普通公交没有1路，是从4路开始的。如果你是在1号或3号候机楼看到的，应该就是C1了，是18米的铰接那种。话说这车间隔比咱们的1路大多了，最小间隔还得8分钟呢。这车的终点就是T3，在停车楼的边上有个小场子，上下车都在那，和它在一起的还有88路。

作者: palapala 时间: 2013-4-11 09:08
还有波兰品牌呢！老牌的Autosan怎么就没有新兴的Solaris受欢迎呢？

作者: 598路67811 时间: 2013-4-11 09:39
哇。我喜欢车上的客流。什么时候北京也能这样

作者: furbby 时间: 2013-4-11 18:17

598路67811 发表于 2013-4-11 09:39
哇。我喜欢车上的客流。什么时候北京也能这样

我要是告诉你，这是我快到终点的时候照的呢？

作者: 东风40162 时间: 2013-4-11 22:49
三轴是15米的

作者: travelkriz 时间: 2013-4-12 13:46

furbby 发表于 2013-4-11 01:59
你看到的应该是C1，普通公交没有1路，是从4路开始的。如果你是在1号或3号候机楼看到的，应该就是C1了，是 ...

应该吧，不过我半夜在机场接人，看到一个接一个的，比起市内的线路已经和谐多了

作者: ywk 时间: 2013-4-12 15:49
全球第一烧钱城市果然名不虚传！

作者: 星星点灯 时间: 2013-4-12 16:06
靠沙漠这么近，也缺水，车辆竟然都这么干净，不知道怎么维护的。

作者: furbby 时间: 2013-4-13 00:41
本帖最后由 furbby 于 2013-4-13 00:43 编辑

星星点灯发表于 2013-4-12 16:06
靠沙漠这么近，也缺水，车辆竟然都这么干净，不知道怎么维护的。

这个问题你还要分析为什么我们的公交车会脏，咱们这常下雨，空气污染严重导致土太大，一下雨下雪就成泥巴了，不脏才怪。迪拜则不然，你光看见它缺水，可是那几乎不下雨，天天大太阳，而且也没什么污染，自然干净了。其实如果北京也天天大太阳，没雨没雪的，你就是几天不擦车，也不会脏到哪去的。他们那的车要说维护，首要问题也是高温下机械损耗的问题。而且迪拜有钱，它虽然没有雨，但是可以淡化海水，虽然不太适宜饮用，但是洗个车没什么问题。总而言之，它没你想象的那么缺水，那边卖的瓶装矿泉水跟咱们这差不多，500ml的在路边买也就1块当地币，合1.7rmb，咱这有的地方还卖2块呢。。。。

作者: 星星点灯 时间: 2013-4-13 10:06

furbby 发表于 2013-4-13 00:41
这个问题你还要分析为什么我们的公交车会脏，咱们这常下雨，空气污染严重导致土太大，一下雨下雪就成泥巴 ...

呵呵，有道理，受教了。

作者: 598路67811 时间: 2013-4-14 15:09

furbby 发表于 2013-4-11 18:17
我要是告诉你，这是我快到终点的时候照的呢？

额，好吧。原来是这样

作者: phui 时间: 2013-4-15 14:20
厉害，欣赏了！！！

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